11月20日，圆通国际正式开通越南国际快递包裹业务，为中越及国际客户提供全方位的快递和物流解决方案。此前，顺丰、中通、百世等快递企业已通过不同方式在当地布局快递物流业务。
市场潜力巨大
近年来，越南电子商务市场发展迅速。根据谷歌和新加坡投资管理公司淡马锡的报告，越南电商市场的规模将从2018年的28亿美元增加到2025年的150亿美元。同时，越南电子商务协会2017-2019年越南电子商务指数（EBI）报告称，越南电子商务市场的年均增长率为25%至30%，如果越继续保持这种增长率，那么2025年的市场规模将在东南亚排名第三，仅次于印度尼西亚和泰国。
作为中国“一带一路”倡议的重要合作伙伴，越南2018年度的经济增速和进出口总额在全亚洲排名第二。
面对如此巨大市场，电商巨头也在加紧布局越南市场，阿里巴巴2017年就正式进军了越南，2018年亚马逊加入越南市场争夺，京东还投资了越南本土电商Tiki。目前，越南拥有Lazada、Shopee、Sendo、Adayroi等电子商务平台，对快递物流培训的需求日益增大。
然而，由于运输速度缓慢以及对货到付款的偏好，物流和交付成为越南电子商务行业面临的挑战。圆通国际董事长喻渭蛟表示，越南快递业务的开通，不仅是圆通国际网络的拓展，更是圆通在东南亚布局的关键一步，也意味着圆通国际整合的提速。“我们将利用圆通近20年的商业模式、发展经验、技术储备、运营体系，推动越南快递事业的发展，与当地的伙伴一道为越南电子商务市场做出的贡献”。
目前，圆通国际在越南河内及胡志明市均有设点。而在此前一天，圆通蛟龙集团与越南越捷航空签署战略合作协议，为圆通国际进军越南市场提供了航线支撑，在原有货代业务的基础上，使陆运、海运、空运多种运输方式相融合。
出海要“抱团”
除圆通外，顺丰、中通和百世也纷纷在越南布局快递物流业务。2017年年底，中通正式进军越南河内，并以此为“根据地”切入越南市场。基于“自建快递转运站结合末端加盟”的策略，越南中通在当地进行充分本土化，逐步渗透到越南快递服务市场。目前，2000多平米的河内转运中心和各类分拣设备已经投入使用。今年11月15日，中通也在越南也正式开通自营干线运输。按照计划，中通快递越南子公司在基础设施投入、网络运营上持续加码，通过增加干线运输车辆，拉直多地路由，升级场地，打造一个稳扎稳打的基本盘，同时寻求更多优质合作伙伴的加入，深耕越南快递服务市场。
百世也在加紧布局越南市场。今年10月份，百世集团正式启动在越南的快递业务，采用创新的快递加盟模式，将在越南全境建设七个转运中心。其中，百世正在胡志明市与越南工业地产商BW打造定制化的旗舰转运中心，该转运中心将配备包括高速自动分拣线和称重扫描一体机（DWS）等最新一代的自动化设备，预计于2020年4月竣工。
顺丰在越南则采取了战略合作的方式。今年4月份，顺丰宣布旗下SF Overseas与港交所上市企业“金源米业”全资附属公司AffluentWoods组建合营公司“GS EXPRESS”，以于越南提供物流解决方案。
业内专家指出，随着国内快递市场发展趋于稳定，国际市场势必会成为中国快递企业的下一个“蓝海”，而东南亚市场则是绝佳的“跳板”和“试验田”，快递企业应利用资本和技术上的优势，因地制宜地在当地布局。此外，随着越来越多的快递企业出海，要避免无序竞争，只有抱团出海才能进一步提升中国快递的国际竞争力。
来源：快递杂志