如果不是亲眼所见，我很难相信，一个国际机场能服务细致到如此程度。
在东京成田国际机场候机回国时，利用一两个小时，我把日本最大的国际航空港走了一遍，只有一个目的，我想看看，这家日本机场与国内的机场有哪些不同，有哪些方面值得我们学习与借鉴。
成田国际机场
无论对我印象比较深刻、全球满意度排名第一的新加坡樟宜国际机场，还是旅客吞吐量全日本第二的成田国际机场，都更像一个大商场。各种商铺、免税店分布其中，人来人往，非常热闹，却又井然有序，杂而不乱。重要的是，有很多设施，考虑得非常周到。
与国内大多数机场充电口较少，需要拉着行李箱到处找电源插口不同，这里每张座椅背后，都有电源插头，随时都可以充电。此外，这里也有免费的WIFI，并且不需要密码。
机场里的垃圾箱也是分类的，擦洗锃亮（不锈钢材料），整洁如新。
成田国际机场
由于天气原因等，航班晚点是正常事。在国内很多机场，除非有些大的航空公司负责将乘客接到酒店，否则，你很难有一个可以躺着休息的地方。但在成田机场，大多登机口附近，都有带一定弧度而可以躺的座椅。我试着坐下来，并且躺下，跟床铺差不多，很舒服。成田机场有时会跟乘客互动，他们送给客人的千纸鹤，全都是员工亲手折成，为客人带去美好的寓意，也作为一份礼物让人珍藏在心。
在国内机场，我曾被摔坏过三个行李箱，包括箱内客户送我的瓷器茶具产品。由于处理起来流程长，并且很麻烦，都是自担损失。后来，实在没有办法，就专门买小一些的行李箱，这样就不用托运了。
成田国际机场
我甚至还遭遇过“飞机寻包”事件。有一次乘坐国航班机从郑州飞成都，下飞机时，由于走得匆忙，把背包遗忘在飞机上了。当我快到出口才发现时，急问国航地面客服，国航人员告诉我，赶紧回去找。但快到机舱口时，工作人员又告诉我，飞机正在打扫清理，进不去，让我到行李查询处询问。当我到了查询处，工作人员电话联系之后，一直让我等。由于接我的客户已在机场外的停车场等待，我每隔一二十分钟就去询问一次。最后，将近三个小时，才重新拿到我的背包。雪上加霜，工作人员在剪断封口的塑料条时，又将包的拉链剪断了。拿回一个包，等了二三个小时。我致电国航投诉，截止到目前，半年多过去了，还没收到任何回复。
成田国际机场
也有一些朋友，拍到日本机场的装卸工作人员，都是带着白手套，轻拿轻放，如果下雨，工作人员还会用抹布把行李擦干净，并按行李箱的颜色摆放，方便乘客寻找。日本机场员工的耐心、专业以及素养，给了我们不同的感受。
在一楼候机室，我还看到三个不同的房间。一个是哺乳室，方便母亲给宝宝哺乳；一个是祈祷室，方便有信仰的人士，在里面做祷告；还有一个房间，应该是安放宠物狗或导盲犬的。这是在我所有起降过的国内外机场当中，见到过的为乘客考虑最为周全的机场。
成田国际机场
东京时间14:20，航班正点起飞，16:35，到达郑州新郑国际机场。由于当晚21:35要乘坐另一个航班到呼和浩特，第二天再转飞乌兰浩特，我就在机场候机室等。手机没电时，跑了好几处，才找到可以充电的地方。快到登机时，机场地面工作人员却告诉我们，一直显示正常的航班不能起飞了。问怎么回事，工作人员让去咨询航空公司。跑过去一问，说是呼和浩特机场因飞机降落时冲出了跑道而关闭，航班取消了。航空公司答应可以退票，但当乘客问到食宿安排时，工作人员却不置可否。
好在会议主办方反应迅速，查询到当晚从三亚起飞经停郑州再飞大连的航班晚点了（大连可以飞乌兰浩特），正好有一个空位，当机立断全价买了票。凌晨，我终于从郑州机场起飞。飞到大连，在酒店住了一晚后，第二天一大早，酒店司机送我到大连周水子机场。办完飞乌兰浩特的登机牌，匆匆到达安检口，发现不仅排了很长的队，而且人声鼎沸。待到过了安检，终于松一口气去洗手间时，发现一旁的女洗手间门口，又排了一个长队。这种情况，我不是第一次见过了。
成田国际机场
两天的时间，我经历了国内外四个机场。通过机场设施、人员服务等对比，我看到了我们存在的差距与不足。日本的成田国际机场，一切以客户为中心，开展人性化、个性化服务，更好地方便乘客；而反观我们国内的有些机场，似乎更多是为了高大上，而缺乏更合理、更温馨的服务设计，岗位人员素质也有待提升。
判断一个机场服务的优与劣，不在于它的富丽堂皇，而在于客户是否感觉舒适，能否留下美好的印象，从而，下一次还来选择它。