新加坡航空的历史
新加坡航空成立于1947年,当时的名称是马来亚航空 (Malayan Airways)。
在1950年,马来亚航空平稳发展。
进入60年代马来亚、新加坡、沙巴和沙捞越组成了马来亚联邦,这使马来亚航空更名为马来西亚航空,同时马来西亚航空亦接管了婆罗洲航空。
1963年,马来亚联邦成立后,马来亚航空更名为“马来西亚航空”。
1965年新加坡独立建国,马来西亚航空此时更名为马来亚-新加坡航空(MSA)。
1968年,为空中小姐设计的"芭堤"制服。虽然拆分,两家公司都延续了1968年法国著名女装设计师皮耶·巴尔曼(Pierre Balmain )为马来亚-新加坡航空特别设计的一款沙笼可芭雅风格的空姐制服,这套制服沿袭了马来纱笼卡巴雅服饰的传统线条,并在褶边、袖口、领口和前襟处做创新设计。
在1972年,新加坡与马来西亚的政府间的合作破裂,使马来西亚航空一分为二,拆分为马来西亚航空公司和新加坡航空公司,自此两家公司各自发展 。
其空中服务员全部为女性称为“新加坡女孩”(Singapore Girl),制服"芭堤"制服没有变更。
只持续了六年的合作到分开和历史不无关系。
当时,马来西亚注重国内航线,新加坡航空采用国际航线。
马来西亚-新加坡航空波音707的未注明日期的照片。
新加坡女孩品牌是服务文化的一种人格化。
80年代,在香港的启德机场登上新加坡航空飞机的乘客。
“新加坡女孩”
一次空中旅行,除了蓝天白云的萦绕,空姐绝对是一道亮丽的风景,在世界上也只有新加坡的空姐是被称为新加坡女孩。
其实新加坡航空是差异化战略的产物,新加坡女孩的品牌成功极有偶然性,当然后续发展的成功也是必然。
在杜莎夫人蜡像馆,还有新加坡女孩的蜡像,看起来这些女孩并非普通女孩。
1968年新加坡航空还不存在,巴黎时装设计师Pierre Balmen 为她们设计了一套时尚的航空制服,以至于它成为世界上最知名的航空制服,50年来,制服一直没有什么大的变化,保持了早年间的状态。
新加坡空姐的制服与马来亚传统服饰相近,吸纳了很多马来西亚的服装的元素。巴尔曼设计中摆脱了那个时代的马来西亚的标准,为亚洲航空公司设计服饰,一条裙子和一件上衣外套。
基本上这些服装都是定制,没有标准的尺码,依据每位空姐的身材量身定制。
70年代时每套服装都是直接缝制,而且专为亚洲的女性设计,绝大多数是华人后裔。
制服设计有四种颜色:蓝、紫、绿、红。
蓝色是最初入职的空姐,高级空姐才能穿上红色制服。 紫色多为空乘长之类,绿色也属于管理之类。
新加坡女孩在航空业经久不衰,从六十年代开始,新加坡女孩一直是航空公司服务质量和优雅的体现。
法国女装设计师Pierre Balmain制服设计汇总了充满神秘色彩的服装体系,具有东南亚的风格。
1986年Lim Suet Kwee成为航空公司空姐,经历了时代的变革,之后还被航空公司选中,作为杜莎夫人蜡像馆蜡像的模特,并在整个90年代成为航空公司的代言人。
与新加坡航空一起飞行一直是女孩的梦想,但是培训和全世界空姐一样严格。
九十年代后期,空姐的服装看起来还是那么时尚。
现在新加坡女孩新形象在杜莎夫人蜡像馆展出,新模特是九零后,生于1993年。
新加坡航空只雇用亚洲女孩担任空姐,只有亚裔女孩才能拥有完美的优雅和女性气质,
只有她们才能为乘客提供最高水平的款待。
这身衣服看起还挺好看的。