农民日报记者 张艳玲
不久前，四川成都成为国内首个实现中欧班列累计开行达2000列的城市。这条响应“一带一路”倡议而建设的蓉欧快铁，通过5年运行，已拓展至境内14个城市、境外16个城市，成为连接亚欧的重要枢纽网络。不断增设的站点，愈加密织的线路，借着“一带一路”的东风，更多地道川味也走上了欧洲餐桌。
猕猴桃、莴笋、柑橘、羊肚菌、川味调料……2017年11月29日，随着轰鸣声响起，载有34吨成都猕猴桃和农产品样品的天府源·成都农产品中欧班列正式从成都出发，标志着成都特色优质农产品首次通过蓉欧快铁进入欧洲市场。半个月后，这些成都农产品抵达荷兰蒂尔堡和法国巴黎。
“在此之前，如果成都的产品向欧洲出口，一般都走海运，运输时间至少要45天。”成都国际铁路班列有限公司现场操作部相关负责人透露，由于成都地处内陆，如果走海运方式，货物必须先运输至沿海港口城市，还将涉及装卸货等流程和成本。同时，暴雨等恶劣气候也会影响海上运输的安全性。
不仅时间缩短了，作为运输难度最大的货品，农产品在蓉欧快铁上还将享受“特殊服务”——恒温货柜运输，进一步增加班列的对外竞争力。
成都市农委相关负责人表示，作为中国重要的种业基地和优质农产品产区、西部地区农产品加工中心和物流集散地、“一带一路”枢纽城市，成都在农产品出口方面有很大的发展潜力。
广元苍溪县是世界红心猕猴桃原产地、国家级出口猕猴桃质量安全示范区、国家级猕猴桃生态原产地，自2013年国家提出“一带一路”的倡议以来，苍溪红心猕猴桃乘“一带一路”之东风，出口至欧盟、新加坡、俄罗斯等20多个国家和地区。小小黄金果不但畅销海外，还成为当地群众脱贫致富的关键产业，迎来联合国粮农组织减贫访华团实地考察。
“欧洲市场基本没有红心猕猴桃，我们的产品非常具有竞争力。”康源公司董事长付德彬表示。作为参与成都农产品首发欧洲的企业之一，公司此次有17吨红心猕猴桃装上了蓉欧快铁，另外还准备了莴笋等成都本地的蔬菜品类，“让欧洲尝尝鲜”。
受益的不仅是苍溪猕猴桃，四川省农业厅相关负责人表示，依托国际联运通道，攀枝花水果蔬菜、安岳柠檬、温江花卉等农产品近年来都在积极抢占和开拓国际市场。
借助蓉欧快铁，四川加速融入“一带一路”，也让沿线国家看到了商机。去年8月，中国首个马来西亚国家馆落地成都双流自贸试验区，旨在搭建一个集经济、文化、教育、旅游、展示、投资、服务于一体的双向综合平台。
中国马来西亚商会四川分会会长姚士麟日前走访了四川多地，发现了许多优质的农产品。“四川山区的菌类非常好，出口到马来西亚一定受欢迎。”姚士麟说。
今年，中国“一带一路”研究培训中心、“一带一路”世界文化名城中心先后落户成都。根据规划，未来4年，成都将在文化、金融、技术、商业等多方面搭建对外合作平台，连接“一带一路”沿线国家的需求和市场，四川优质农产品将迎来更大的开放红利。