文/亦平
今天（16号），2018年英国范堡罗国际航展拉开帷幕。范堡罗航展由英国航空协会主办，每两年举办一届，同巴黎航展，新加坡航展并称为世界三大航展。
本次航展的前五天，是传统的交易日，虽然有飞行表演，但不对外开放。在此期间，来自世界各地的展商将展示航空航天领域最新产品和技术，价值数十亿美元的新款战斗机和大型客机将翱翔于天际。趁着这5天的时间，参展商们会大力推销自己的产品。
航空业经过10年的高速发展以后，已经陷入了低迷状态，大家期待这次的范堡罗航展能有一个创纪录交易额，打破低迷的势头。连美国都派出了超豪华的代表团来参展。
历届范堡罗航展，走出了许多惊艳四座的明星机型。
比如米格-21，曾出现在1990年的范堡罗航展。它是第二次世界大战以后世界上生产数量最多的超音速战斗机。在20世纪60年代，前苏联空军就装备了2500余架，目前仍有近50个国家空军在使用米格-21战斗机。
米格-21 来源：俄罗斯卫星通讯社
比如波音公司的B-52轰炸机，外号“同温层堡垒”，可携带核弹。自上世纪50年代问世，至今仍在服役，预计服役到2050年，超过90年的使用寿命，绝对是飞机中的翘楚。
而今年的范堡罗航展上，波音和空客家族的最近成员都会亮相。比如，计划于2019年投入使用的波音-737 MAX 7。空客公司的A220-300飞机、巨大的A380等新机型悉数登场，静待各位买家，土豪们尽情买买买吧！！！
但是这些还不是本次范堡罗航展备受关注的原因。
其实大家比较关注，是因为2018年的范堡罗航展是英国正式脱欧前的最后一届。
图片来自：彭博社
对当今的英国来说，航空航天业的重要性毋庸置疑：2017年，航空航天产业的营业额为740亿英镑（972亿美元），产生了410亿英镑的出口，并雇佣了38万人。但是英国脱欧以后，还能不能维持这样的竞争力和发展规模，就很难说了。
英国脱欧公投以后，近半欧盟大企业削减投资，空客公司从一开始隐隐透露出要撤离英国的意向，到现在明确向英国发出警告，打算把生产线转移到西班牙，表明英国真的很难留住空客等公司了。
2016年范堡罗航展上的A380（图片来自：商业内幕）
因为脱欧，英国已经离开了欧洲定位系统伽利略，“台风”战斗机的生产也会离开英国…… 种种悲观预期下，英国迫切希望通过本次的范堡罗航展，展示其交易中心的巨大作用。还有传言说，英国会借此机会，公布为包括用于电动项目的航天技术提供研究资金的计划等相关政策支持，以吸引有实力的大企业。
另一个原因就是刚刚在北约峰会上大出风头的特朗普了，他不仅希望北约成员国能够增加军费支出，而且希望他们购买美国制造的武器。因此，美国国防产业可谓是“倾巢出动”参加此次航展。
美国国防部和国务院向范堡罗航展派出了超级豪华的代表团！美国政府正在努力实现特朗普的愿望，即让高级官员在范堡罗航展积极宣传美国的平台和设备并进行促销。而以洛克希德·马丁为代表的美国军工企业也是精心准备了各种大礼包。也不知道是不是美国的“倾巢出动”，致使俄罗斯没有参与本次航展。
真正的王牌推销员
据《防务分析》杂志的编辑说，“随着北约分崩离析，东欧国家日益愿意购买美国生产的军事装备。” “这在一定程度上是因为美国制造内在的安全保障。而且，这些国家确实是国防预算提高最快的国家。”
最后一个引起大家关注的因素当然是炒得火热的贸易战了。美国挥舞关税的大棒，对各国“一视同仁”，发动贸易战，在美国的压迫下，很多国家拿起武器开始反击。我们上文提到过，现在航空业发展不景气，不过近期可以预见的一个高速发展的地区是亚洲市场。也就是说，本次航展上的很多买主都是在贸易战中被美国压榨的国家，那么现在是不是有国家用脚投票，同样的机型，可以不选美国公司的啊~
不管怎么样，未来几天，这个位于伦敦附近的范堡罗机场将成为全球航空业“跳动的心脏”。随着战斗机呼啸着穿越天空，大笔资金流入活流出，总有一些企业会赚的盆满钵满。
当然交易盛会后，少不了一场精彩的飞行表演：
资料：2016年的飞行表演