8月24日，智博会国际无人机竞速大奖赛将拉开序幕。无人机竞速，对操控的“飞手”而言，是速度和技术的比拼，而作为普通观众，看的则是无人机腾空、俯冲、加速等一系列动作的变换之美、速度之美。8月23日，上游新闻·重庆晚报慢新闻记者提前打探，为你带来赛前花絮。
腾空俯冲 竞速无人机赛道飞驰
8月23日上午，智博会N5馆靠北区域，嗡嗡声此起彼伏，隔着拦网往里瞧，4架“小飞机”正在特定的场内飞驰，电机带动螺旋桨飞速旋转，才有了特定的声响。腾空、俯冲、90度转弯……“小飞机”每一个动作的变换，都让观众尖叫不已。与其他无人机不同，它们体积小又轻巧，最高时速可达140~160码，叫做竞速无人机。
参赛机放在起跑台上
场外一边，4个人正坐着，他们戴着类似VR眼镜的设备，左右手也没闲着，抓着按钮，上下左右移动。他们就是操控竞速无人机的“飞手”。而头戴设备看到的场景，则是遥控无人机的回传画面，画面经过处理，呈现第一人称视角，给人身临其境之感，操控者不再需要从远处观看赛道和无人机，体验感一样逼真。
选手即将开始试飞
作为“飞手”，德国人保罗告诉上游新闻·重庆晚报慢新闻记者，他们正在进行最后的试飞。24日，国际无人机竞速比赛将在此正式拉开序幕。
秒杀超跑 两秒内速度提至100码
无人机竞速比赛号称“空中F1”，最大的特点就是“高速”。这次比赛的副裁判长崔永强告诉上游新闻·重庆晚报慢新闻记者，竞速无人机可在两秒内将速度提高到100码，“可以秒杀所有超跑，它们的魅力就在于此。”
穿越障碍门
比赛中的无人机加速极快，运动轨迹难以预测，要拍它宛如大炮打蚊子。
除了速度变化，这次比赛的看点还在于赛道之难。上游新闻·重庆晚报慢新闻记者注意到，场内赛道不仅弯多，而且弯曲角度较大。上游新闻·重庆晚报慢新闻记者看到，试飞阶段，4台无人机同时竞技，几个回合下来，能到达终点的数量并不多。对此，崔永强说，弯道多，速度不好控制，对于选手的稳定发挥也是一个挑战。
观众围观比赛
工作人员告诉上游新闻·重庆晚报慢新闻记者，从上方俯视，赛道其实是重庆的地形图轮廓，也就是一个“山”字形，每隔一段距离，还设置了10余个障碍门，无人机要从门中央穿过，才能进入后续比赛，而障碍门上则有重庆地标和著名景区景点。“穿越障碍门，就像挨个游重庆景点一样，相当于逛了一遍重庆。”崔永强告诉上游新闻·重庆晚报慢新闻记者。
穿越难度最大的障碍隧道
一决高下 40余名国内外高手参赛
上游新闻·重庆晚报慢新闻记者了解到，这次比赛共有40余名“飞手”参赛，年龄从13岁到40岁不等，选手有来自中国香港的，也有德国、泰国、新加坡等地，高手云集。
德国飞行团队介绍他们的参赛飞机
现场，上游新闻·重庆晚报慢新闻记者还找到了13岁的“飞手”李垚。因为年龄最小，李垚也备受其他选手关注。他告诉上游新闻·重庆晚报慢新闻记者，自己来自河南，正在读初二，玩竞速无人机一年多，“就是喜欢无人机带来的刺激。”虽然年龄小，但李垚也不甘示弱，“我一个月之前就开始准备这次比赛了，有信心取得名次。”
最小的选手李垚
香港“飞手”邓肇明对夺冠充满信心
来自香港的邓肇明，拿过多个无人机竞速比赛的奖项，试飞阶段，发挥也较为稳定，因此被其他“飞手”视为此次比赛的夺冠热门。他告诉上游新闻·重庆晚报慢新闻记者，这次比赛，弯道多，但也还好，名次不重要，重要的是可以和其他“飞手”切磋技艺、互相学习。今年30岁的他，玩无人机竞速已经4年多，也是“打擂王”。“哪个城市有比赛，我就飞到那里去比赛，目前为止，已经到过全国20多个城市，美国、韩国也去过。”
重庆晚报慢新闻全国爆料热线：(023)966988
——END——
上游新闻·重庆晚报慢新闻记者 朱婷 文 李化 图