无人机竞速赛选手闫华瑜正在进行无人机试飞。 受访者供图
一声令下，小巧的竞速无人机犹如离弦之箭，“嗖”的一声冲了出去，目光都快捕捉不到它们的踪迹。这就是被誉为“空中F1”的无人机竞速赛。昨日，记者从巴南区了解到，在首届智博会期间，将同步举办国际无人机竞速大奖赛、无人机创新嘉年华（含现场体验活动及串场飞行表演）。其中，国际无人机竞速大赛时间为8月23日至24日，无人机创新嘉年华时间为8月23日至25日。
预计6国50余名选手参赛
此次大赛由中国国际智能产业博览会组委会（重庆市人民政府、科学技术部、工业和信息化部、中国科学院、中国工程院、中国科学技术协会）主办，重庆市经济和信息化委员会、重庆市巴南区人民政府承办，中国经济信息社重庆中心协办，由北京传奇极客管理咨询有限公司作为执行机构，并由深圳御羽文化传播有限公司支持举办。
本次竞速大赛以“智飞无限 竞创未来”为主题，定位为具有国际第一梯队赛手参赛、国际赛事顶尖裁判团队执赛、最专业赛事平台、最高规格智能赛事管理系统、最具特色的赛道设计和赛制赛程。
“预计包括中国、新加坡、日本、奥地利等6个国家的50余名飞手参赛。”极客公园赛事部驻重庆负责人郑晓婷说。
记者在已确认参赛的34名中国选手名单中，看到了2018无人机锦标赛城市挑战赛第五名的朱明辉、2018世界无人机锦标赛城市挑战赛（专业组）第五名张宁等选手，我市也有刘星宇、余游、冉思强、杨源泉春等5名选手参赛。
国际无人机竞速赛赛场。
市民可带无人机体验赛道
此次大赛包括计时排位赛、8强赛、半决赛和决赛等阶段。
第一轮计时排位赛，每轮赛事10至15分钟，共10轮比赛，所有飞手完成第一轮计时排位赛。随后举行第二轮及第三轮计时排位赛，每轮赛事10分钟共20轮比赛。在8强赛、半决赛中，每组前2名将晋级，并通过最终决赛决定1至4名排名。
计时排位赛中，选手按抽签分组，每组4人，“以组为单位进行比赛，每轮飞4圈，同一组选手同时出发，记录完成圈数总时长，未完成圈数视为无成绩。排位赛共计3轮，取每名选手3轮比赛中最好成绩进行排位，前16名选手晋级小组淘汰赛。”郑晓婷说，如果比赛成绩出现相同，比较另一轮成绩，再相同则进行加时赛。
作为年度赛事，赛事将设立“神鹰杯”奖项，奖励本次赛事冠/亚/季军，获奖者将在下次“国际无人机竞速大奖赛（IDRGP）”赛事获得直接晋级8强的资格。
“25日，我们还会开放赛道，市民可自带无人机来体验。”郑晓婷说，要体验赛道的观众，可现场扫二维码后，依次体验。除此之外，25日当天，场馆内还有无人机表演。
重庆地图轮廓构成赛道
竞速赛在重庆国博中心N5馆进行。为确保安全，无人机飞行区域均封闭起来，选手、裁判和观众都在封闭区域外。
虽然赛道在20日左右才搭建完毕，但从已经拿到的赛道规划图可以看到，整个赛道非常有重庆特色，“你看整个赛道是不是和重庆地图的轮廓一致，这极具重庆特色。”郑晓婷说。除此之外，由于无人机的速度非常快，在比赛时，赛场将比较暗，用LED灯光勾勒出赛道和拱门。
竞速无人机俗称穿越机，与我们日常见到的航拍机完全不同。航拍机的主要作用是拍摄，追求的是稳定、安全的拍摄效果；而穿越机追求的是速度、反应和灵活度。参赛的无人机需要穿越S形弯道、坡道、180度的悬空赛道，还有一个个矗立着的“拱门”，专业称龙门。
记者注意到，300米左右的赛道，竟有13道拱门，其中3道拱门几乎是连在一起的。“这也是比赛的难点，这三个连续的拱门非常小，宽1.5米左右，高1.8米左右，无人机要从中穿过，还要防止炸机（即无人机相撞或碰到其他物体后坠地）。”
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参赛无人机要求
要求飞行器的机型：以电力为动力，旋翼的轴数不少于3个。起飞重量不超过1500g。电池电压不超过17V，总电量不超过30Wh。在轴距210-440mm，螺旋桨直径不超6inch（15.24cm），总高度（包括天线）不超过180mm。同时，还要求飞行器尾部要安装长度不小于10cm，亮度须保障在白天阳光下能辨识颜色，4色可调节的LED指示灯。
为确保安全，要求参赛的无人机必须设定一个锁定方式，使其不会因为任意干扰或意外操作而启动。解锁设定可由发射机上的特定开关或操作杆的序列动作来执行，如将操作杆向一侧扳到底。
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“空中F1”究竟看什么？
无人机竞速赛被喻为“空中F1”，飞行器最快飞行时速可超过200km/h。作为首届智博会的系列活动之一，无人机竞速赛引发了众多遐想。这场被誉为“空中F1”的竞速赛到底是一场怎样的比赛？我们就此采访了此次参赛飞手闫华瑜和极客公园赛事部驻重庆负责人郑晓婷，请他们给大家讲讲，看无人机竞速赛的门道。
看点1 赛场灯光变幻，观赏性强
竞速无人机追求的是速度，加之此次比赛是在室内，空间不算很大，飞行赛道也只有300米左右，整个飞行赛场将被黑色的网格线包围着。比赛计时系统采用自动图像感应，可以自动记录飞行成绩。每轮比赛会有4架无人机同时起飞，比赛中如果出现“炸机”（即撞机或是无人机摔落），就得出局。如果没有按要求穿越障碍物也要扣分，最终以速度决一胜负。
为避免干扰比赛，观众只允许在网格线以外的场地观看。不过，赛场灯光会根据不同场景变换色调，现场观赏性很强的。
看点2 可借VR眼镜“乘”无人机
无人机竞速赛被喻为“空中F1”，飞行器最快飞行时速可超过200km/h。竞速无人机机身加装了第一人称视角视频系统，比赛过程中，参赛选手戴上FPV风镜用第一视角在充满障碍物的跑道上穿梭，感受空中飞行的刺激。
“到时现场也为观众准备了VR眼镜，观众可以戴上VR眼镜，以第一视角体验一把‘空中F1’。”郑晓婷称。
看点3 看空中特技、极速转弯
已经看过此次比赛赛道规划图的闫华瑜说，这次比赛与以往有很大的不同，“弯道多而急，这非常考验飞手的技术，特别是在速度达到每小时100多公里的速度时，戴上VR眼镜应该说非常精彩和刺激。”
空中特技、极速转弯、高速攀升这些炫酷场景将不断刺激着观众的感官。因此，无人机竞速作为一项体育运动，受到越来越多年轻人的喜爱。
看点4 “炸机”也会非常刺激
除了看弯道，“大家还可以体验一下无人机竞速赛的‘炸机’。”闫华瑜说，这次有13个龙门，而其中有3个连续龙门，“非常窄，只有1.5米左右，而一旦到了半决赛、决赛，各个选手的速度都很快，所以很有可能出现4架无人机同时穿越拱门的情况，每个无人机大概有成年男性手掌大小，四架同时飞行，你可想而知，对飞手的考验有多大，所以这是一个非常不错的看点。稍微飞不好，就有可能出现无人机相撞，坠地‘炸机’。”
而同时，由于此次比赛是在室内，“水泥柱里的钢筋有可能对无线电信号有干扰，一旦出现干扰，图像就很不清楚，飞手就只能凭直觉来飞。”
如果，你想体验一把“空中F1”，可到智博会官网、官方微博、官方微信申请免费电子门票。
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16岁选手已有5年飞龄
16岁的闫华瑜是河南省安阳市八中高二的一名学生，虽然还是名学生，但闫华瑜已经是有着5年飞龄的“老选手”了。他也是一次偶然的机会，“看到国外选手的无人机飞行，感觉很刺激，就想自己玩。”那时候，闫华瑜还是一名小学生。
从闫华瑜的履历上看，2013年，他参加河南省第一届航模比赛时，就拿到了多旋翼任务飞行的第二名。经过几年的飞行，在2018年，闫华瑜已经拿到了2018年第二届世界智能无人机大会第17名、2018年中国乐聚杯多旋翼竞速穿越赛第一名。
记者采访时，闫华瑜正积极备战首届智博会的无人机竞速赛。“我会在比赛前一天到重庆。”闫华瑜说他将带上自己只有500g左右的无人机来重庆，和各路高手过招。
上游新闻·重庆晨报记者 罗薛梅 实习生 罗艳