据财经网汽车以及新浪科技报道，蔚来汽车正考虑在新加坡二次上市。据知情人士透露：蔚来汽车正考虑最早于今年在新加坡二次上市，而在香港上市的计划也面临监管审查。
针对上述消息，蔚来汽车官方表示：对于市场传言，公司不予回应。
早在2021年3月份就有媒体报道“造车三兄弟”蔚来、理想、小鹏将回港二次上市。2021年7月，小鹏汽车在香港联合交易所主板挂牌交易，实现了港股和美股两地上市，成为首个在港交所上市的造车新势力。2021年8月，理想汽车也在港交所上市。作为率先在海外市场上市的中国新势力车企，直至今日蔚来汽车仍未如愿在港交所挂牌。
据了解，有消息称蔚来早在2021年3月申请在香港二次上市，但因为涉及用户信托而遭到延迟。据此前蔚来汽车的一份备案文件显示，蔚来CEO李斌于2019年曾将5000万股公司股票转移给一家蔚来汽车用户信托基金，使客户“有机会讨论和建议如何使用这些股票带来的经济效益”，但蔚来创始人李斌保留对这些股票的投票权。对此消息，当时蔚来方面未对此消息给予回应。而针对蔚来香港二次上市，李斌在2021年NIO Day上向媒体表示：“我们当然会做对投资人最合理的资本市场的安排。目前没有什么特别新的计划。”
按照知情人士透露的消息，蔚来汽车或考虑在新加坡上市，但与此同时也不会完全放弃香港的计划，并将继续与香港监管机构讨论，以设法解决这个问题。
公开资料显示，蔚来成立于2014 年11月25 日，产品定位为豪华车型。2018年9月蔚来汽车在美上市，当时蔚来汽车创始人兼CEO李斌表示：蔚来成立不到四年需要用更高标准要求自己，上市意味着对企业有更高标准和更多责任，上市能募集更多资金，可用来研发更好的产品，为用户提供更好服务。
2019年的蔚来陷入巨额亏损，加上资金告急、产品自燃、裁员瘦身、高管离职等负面消息的影响下，蔚来汽车的股价也出现暴跌。在2019年10月份的时候，其股价最低仅为1.19美元/股，濒临1美元纳斯达克退市红线。据了解，为了缓解资金压力，蔚来寻求多次融资，包括北京亦庄国投、浙江湖州吴兴区政府等商谈融资事宜，但是均已失败告终。
赶上新能源汽车风口，同时得到合肥市政府的资金支持后，其资金问题已经得到了缓解。2020年下半年后，在资本市场的风口下，蔚来股价一度飞涨。据汽车行业统计，2020年1月2日蔚来股价仅为2.1美元，而到了2020年12月31日股价已涨至57.2美元，一年涨幅1112%。不过，进入2021年后，其股价调整较为明显，从最高点的66.99美元跌至目前的23.79美元，股价腰斩，当前市值为378.4亿美元。
相比于股价，蔚来汽车销量表现较为稳定。据最新数据显示，蔚来汽车在12月交付10489辆，1-12月累计交付91429辆。不过，从全年销量来看，蔚来被小鹏赶超，而蔚来与理想之间的差距明显缩小，看起来表现似乎也并不”理想”。
目前，蔚来汽车旗下产品包括ES6、ES8、EC6、ET7、ET5五款车型。其中，蔚来ES8于2018年6月交付，是蔚来推出的首款车型，定位豪华中大型SUV，售价45.67-61.14万元。蔚来 ES6于2019年6月交付，定位中型纯电SUV，售价34.67-51.34万元。蔚来EC6于2020年9月交付，定位轿跑SUV，售价为35.67-51.34万元。在销量方面，在2021年蔚来ES6、蔚来EC6以及蔚来ES8累计销量分别为41474辆；29905辆以及20050辆。
至于今年的产品规划，按照计划，蔚来汽车将在2022年推出三款车型，包括 ET7、ET5以及一款待公布车型。其中，今年1月20日，蔚来正式宣布旗下首款量产轿车蔚来ET7正式开启锁单，并将于3月28日开启首批交付。据了解，该车将提供三个配置选择，售价为44.8-52.6万元区间。
此外，蔚来旗下第二款轿车ET5也已于去年12月19日正式发布，该车将推出75kWh和100kWh两种版本，补贴前售价分别为32.80万元和38.60万元，定位中型豪华轿车，预计将于2022年9月正式交付。
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