航运e家100个船员故事收集ing
【船员分享】
以下内容为船员口述
注：文中配图为船员本人提供，未经允许，禁止转载
大家好，我家在内地的一个小县城，现在是一名大管轮。2008年我开始从事海员工作，到现在已经有十四年了，期间我一直在新加坡ot这家油船公司上班。
【我为什么学海员】
原本我是学汽车技术专业的，2007年一次偶然的机会，大连海事大学到我们学校来宣传讲座，非航海类专业毕业生可以参加一年培训考取三管/三副证书。当时我看这个行业工资比较高就报名了，从此就走上了航海之路。
当时我考完三管轮证书时去参加过两家公司的面试：一家是万邦，大散货船，拉矿石为主；另一家是OT，主要是油船。有经验的同学建议我跑油船，因为油船工资高，而且油船技术含量较高。有了油船经验，再换其他船型基本没问题，还有油船安全一点，因为全是密闭舱室，抗沉性好。
至于有人说油船危险，那他肯定没跑过油船。因为油船的要求很严，各种检查，保证了设备安全，它的管理也都是高水准的。不好的的方面就是靠码头比较偏僻，上岸不方便。有人说对身体有危害，我觉得跑船都对身体危害，因为脚不着地，缺土气，喝的水没有矿物质，可是在家里喝的自来水就含矿物质了吗？危害多多少少是有的，没有很明显。人在船上都是机械，和身处工厂里面一样，有油气，有辐射，多多少少都有点影响。
【开启跑船生涯】
跑船总的来说比较辛苦，适合性格内向，耐得住寂寞的人。工资是最大的诱惑，如果你出身一般，没有更好的发财途径，跑船可以帮你走上小康生活，至于发大财，还是有点困难。
2010年左右的时候我们在船上都买电话卡给家里打电话，一分钟大概5毛钱左右。到了2012年的时候就开始流行充值买流量用QQ。有的船上有通讯软件，在大海上也可以发邮件，但是不能发图片和语音。2016年以后通讯科技迅速发展，有了微信，4G网络都可以用了，语音视频都不再是问题。听说现在更厉害了，出了什么信号放大器，可以很远就收到信号。
在船上，虽然人员有限，空间有限。但是一定能找到适合自己的娱乐项目。我比较喜欢看电影，有人喜欢打牌，钓鱼也是不错的娱乐，我最近才开始学钓鱼。以前遇见一个兄弟喜欢唱歌，他把电视厅的音响装配好，吃过晚饭几个人搞起KTV。但是这些都是在工作空闲的时候，没任务时放松一下。
【关于航海的回忆】
2011年的时候我跑新加坡到韩国的船，中途会靠台湾高雄。船行至台湾海峡的时候，有时会遇见很多鸽子，白天鸽子绕着船在天上飞来飞去，飞累了会落到船上歇歇脚。我们经常出来喂鸽子，拿一些大米、绿豆、水之类的洒在甲板上。水头告诉我们，这是比赛的鸽子，基本是没力气才落在船上的。如果得不到食物和水，它们可能会死掉。我们白天喂鸽子，等到晚上如果鸽子还没有飞走，就拿手电筒去捉它们，手电一照，鸽子就一动也不动，很容易就抓到了。
如果一过海峡它们还没有飞走，就会饿死在海上，所以我们抓了鸽子就会养起来。靠高雄的时候可以把它们给水头，他会拿去卖钱，听说10美元一个。卖的钱可以买啤酒，办个party大家高兴一下。
2012年的时候我跑的是一条油船，航线是固定的，新加坡/印尼装油，缅甸卸油。船上有3-5个缅甸人，到了缅甸他们换着轮流值班，不值班的人就可以回家。
有一次船靠印尼的布拉旺码头，码头商店有卖汽枪，有两个缅甸人一人买了一把，听说80美元左右。他们买了汽枪，到缅甸的时候是可以带回家的。各国的政策不一样，咱们国家是不允许的。那时候到了公海，他们会拿出来玩，有时候打鸟，有时候射击比赛。不过这种汽枪射程也就10-20米。记得当时我比他们打的都准。
2016年时候，船在高雄南边抛锚。那边有好多鱼，看水手们钓好多，有时候都吃不完，拿来做鱼干。我下了班经常去看他们钓鱼，杀鱼做鱼干。自己不会钓，只能去凑热闹，帮些小忙，顺便蹭条吃。
有一天一个好心的水手说：看人钓鱼，不如自己钓鱼，要不要试试。他把鱼钩借给了我，并告诉我刚开始钓一些容易上钩的鱼，给自己点信心。于是我就钓斧头鱼，这种鱼白天的时候在水里是彩色的，游来游去很好看。它很贪吃，一见水面有东西跳动，就会去咬一口，所以很好钓。
但是肉质不是很好，南方人不是很喜欢吃。可我是北方人，觉得还可以，因为我们家乡鱼很少。我和二副钓了很多，但是消耗却很少，于是我又学着做鱼干。那个合同期我做了好多鱼干。休假的时候带了一纸箱鱼干，回到家分享给亲朋好友一些。
【谈下我对海员职业的看法】
跑船久了也是有得有失。
好的方面就是工资相对来说高一点，也可以去下其他国家。跑外派，经常会在国外上船，或是下船，可以买各国的特色纪念品。
比如：去泰国买一些皮具，还可以买一些止痛药，听说国内买不到；到印尼可以买一种油，治风湿关节痛，听福建人说很管用；韩国买红参......
不好的方面比如：过年的时候不能回家，缺少岸上的热闹，和朋友们相聚的少，船跑久了没有人缘。只能说每条路上有各自的风景，人不可能同时享受两种路上的风景。我的分享就到这里了，感谢大家的聆听~