日前，摄影师跟着湾钻一号钻井二班班组来到海湾钻探者一号的钻井平台，走近这群在茫茫渤海上日夜不停歇钻井班组的工作与生活。他们是这个钻井平台的核心部分，每一口石油井开采，每日的钻井进度与他们息息相关，而这群班组总是情同手足一般，配合默契，28天为周期的海上钻井作业他们日夜相伴。图为井架工会到30多米高的船顶部检查。（图片来自东方IC）
海湾钻探者一号是一座自升式钻井平台，也是一艘无动力的漂浮船，每去往下一个地方都需要拖轮去拖带。它在茫茫的渤海中央不断地找寻着石油资源的“新大陆”。夜空中的海湾钻探者一号好似一艘太空飞船，矩形形状的钻井平台，三根三角形结构桩腿深深地扎入海底地面层。（图片来自东方IC）
跟随倒班直升飞机从塘沽机场起飞，经历了近一个多小时飞行，在距离山东东营龙口不到50公里的渤海海面上，透过机窗，一片茫茫大海中，一艘小小的橙色小艇出现在视线里，工作人员说，那就是守护船海洋石油649，随后映入眼帘的是，当一个约莫30多层楼高的钢筋铁塔矗立在眼前，这就是海湾钻探者一号。（图片来自东方IC）
飞机缓缓降落在海湾钻探者一号直升机起落甲板上。夏日的渤海海面，时而风平浪静，时而会刮起六七级大风，向远眺望，除了远处的几处“兄弟”采油平台和偶尔往来的捕鱼渔船，与采油平台有所不同的是，这里的钻井石油工人总是在户外围绕着打下去的井眼儿忙碌着。图为平台上的生活垃圾物品和工业垃圾都会被守护船海洋石油649拖轮运往陆地。（图片来自东方IC）
据平台负责人王经理介绍，一个钻井班组共有6-7人，包括钻工，井架工，副司钻，司钻。钻井班是在24小时覆盖，钻井平台共有2各班组，一个班组工作12小时，另外一个班组休息，吃饭上厕所会由钻井队队长替换司钻一会儿，工作很紧张，吃完饭就基本上往回跑的。在这里有近一半的石油工人都来自滨海新区。图为钻井工人操作的钻井杆正在钻进作业。（图片来自东方IC）
走进钻井平台最核心的部分司钻房，司钻王腾飞正坐在好像大型客机或者塔吊操作间一样的不到3平米的小玻璃房内的座椅上，他的头上方，左方，右方、前方都是密密麻麻的仪表盘和各类参数。（图片来自东方IC）
据了解，如果钻压突然出现加大，会出现溜钻，钝钻等出现地下复杂情况，会导致钻头损坏。要时刻保证钻压吨位在一定区间范围，观察各种泥浆池液面增减量，观察井下天然气含量，如果甲烷硫化气体如果带出到平台上来是比较危险的。上方的玻璃上贴着纸条，写着一句话“司钻是钻井平台第一责任人”。图为夜晚的海湾钻探者一号非常美丽。（图片来自东方IC）
据介绍“海湾钻探者一号”平台型长59.745米，型宽55.78米，型深7.62米，桩腿长125米，最大工作水深91米，最大钻井深度9144米，额定居住110人，入级美国船级社。该平台基础设计由美国Friede&Goldman公司提供，中集来福士完成详细设计和施工设计，由新加坡Ocean Challenger公司全程监造。图为海湾钻探者一号上的钻井作业区。（版权作品，禁止转载）（图片来自东方IC）