我国两个地区的人行道已漆上禁止电板车的图案，提醒电板车骑士不能上人行道。同时，政府探讨提前完成一些市镇的脚踏车道铺设工程，让所有的骑士出行更方便。
交通部兼通讯及新闻部高级政务部长普杰立医生（左起）、活跃通勤咨询小组主席费绍尔博士、基础建设统筹部长兼交通部长许文远，以及交通部兼卫生部高级政务部长蓝彬明医生昨早齐聚本地首个模范步行与脚踏车市镇——宏茂桥，骑车视察已完工的活跃通勤设施。
我国全岛的脚踏车道网络到了2025年将扩大至750公里，到2030年将是目前的三倍，而且每个市镇都有一个脚踏车道网络。
交通部兼卫生部高级政务部长蓝彬明医生昨早（12月17日）接受媒体访问时指出，陆路交通管理局正与交通部合作，探讨提前几年完成脚踏车道的铺设。但当局仍得研究各市镇的基础设施，以及收回部分车道空间的可能性等问题。
当局也会与不同市镇理事会的基层顾问合作，探讨如何加快扩大人行道，并增建脚踏车道，方便骑士使用。
蓝彬明说：“电板车禁用人行道的宣布影响了活跃通勤用户出行时的连通性，但要让人行道恢复安全，禁令是必要的举措。不过，我们同时也致力于增建活跃通勤设施，以达成合理的连通性。”
他也指出，人行道的安全在禁令实行后有明显改善，许多行人觉得人行道现在更安全，但下来随着更多电板车用户改用脚踏车或电动脚踏车，国人仍需互相体谅，与他人安全地共用道路。
政府上月5日起禁止电板车在人行道上使用，用户只能在脚踏车道和公园连道上骑行。
陆交局给予两个月的宽限期，本月31日前只向在人行道违例骑行的电板车用户发出警告。但从明年1月1日起，违例者可被罚款最高2000元或坐牢三个月，或两者兼施。
陆交局昨天在面簿贴文指出，裕廊和三巴旺的人行道已漆上禁用电板车的鲜黄色标志，提醒公众要分辨人行道和脚踏车道。当局下来会逐步于其他脚踏车市镇漆上这个标志。
蓝彬明昨早与基础建设统筹部长兼交通部长许文远、交通部兼通讯及新闻部高级政务部长普杰立医生，以及活跃通勤咨询小组主席费绍尔博士齐聚本地首个模范步行与脚踏车市镇——宏茂桥，骑车视察已完工的活跃通勤设施。
宏茂桥近6.3公里脚踏车道已完工
宏茂桥市镇全长20公里的脚踏车道预计2022年建成，目前有近6.3公里的脚踏车道已完工。
该市镇的活跃通勤设施包括巴士站附近的“行人优先区”、脚踏车斜道，以及扩大的斑马线等。宏茂桥的一些交通灯路口也设有脚踏车骑士的专用道。
当局也已着手在宏茂桥第22街、41街、43街和61街扩建脚踏车道。为腾出空间，当局将缩减现有车道的宽度，必要时，也可能减少车道数量。当局也会考虑为水沟加盖，扩大人行道的宽度。
宏茂桥市镇也设置了地图告示板，为行人和骑士指路，还有可统计经过特定道路的行人和骑士人数的显示板。
记者：林静雯
摄影：林泽锐