L15高教机
1978年12月，随着中国共产党第十一届三中全会的胜利闭幕，中国的历史翻开了新的篇章，一夜之间，“改革开放”四个字迅速传遍中国的大江南北，成为时代的最强音，这让历经十年动乱的中国看到了新的曙光。同时，也给航空工业洪都这个老航空企业带来了新的希望。从此， 一个又一个机型，一架又一架战鹰不断从洪都这块古老而又充满活力的土地上呼啸冲天，让中国和世界的天空留下了洪都战鹰矫健的身影。
战鹰蝶变 扬我国威
强5是中国自行研制的超声速喷气式攻击机，这款于20世纪60年代研制成功的飞机，从服役起一直深受中国空军的青睐。改革开放给强5带来了新生。
1980年，巴基斯坦先后两次派空军考察小组到洪都了解强5飞机的相关情况。经巴基斯坦飞行员对强5进行飞行考察后，巴方认为，强5是一种比较理想的强击机。1981年1月3日，中巴双方在北京签订强5采购合同， 新飞机命名为强5Ⅲ。
经过洪都全体干部职工的共同努力，1983年3月21日， 第一批强5Ⅲ型飞机正式交付巴基斯坦空军。3月23日，在巴基斯坦独立日庆祝仪式上，强5Ⅲ型飞机与法国的“幻影”5、美国的F-16同台进行了飞行表演。
此后，强5还成功销往孟加拉国、缅甸等国家。强5的出口对于刚刚进入改革开放的中国来说，是开创性的举动，洪都也通过强5Ⅲ型飞机的外销， 争取到了与发达国家飞机同台竞技的机会，为中国航空工业赢得了声誉， 同时也迎来了开创外贸出口的新时代。
改革开放后，强5进行了一系列改型，装备了国内外空军。在1983年和1999年的国庆阅兵仪式上，强5两度编队飞越天安门，接受了党和国家领导人的检阅。1985年，强5飞机荣获国家科学技术进步特等奖。强5系列飞机为扬我国威、振我军威，作出了不可磨灭的贡献。
雄鹰展翅 傲视全球
20世纪70年代，国际上相继出现了配装涡轮风扇发动机的新一代教练机，以替代战斗机改型的教练机。鉴于对国外教练机市场前景的一致看好，1982年初，公司审时度势，决定以合作的形式研制高水平的基础教练机，并争取进入国内、国外两个市场， 机型代号为L8。
为寻找合作伙伴，经洪都与中航技的努力争取，1986年4月，巴基斯坦国防部同意出资25%参与L8教练机的研制工作。1986年8月21日， 中巴双方签署《中巴合作研制新一代教练机总协议》，这是我国第一个吸引外方投资合作研制飞机的协议，新型教练机正式命名为K8飞机。1990年11月21日，K8飞机首飞成功。
首飞成功后，K8飞机即开始了它翱翔全球的壮举。从1990年英国范堡罗国际航展上的首次亮相，到1992年新加坡国际航展上被称为“亚洲之星”，再到先后受邀至缅甸、埃及等10多个亚非国家作评估飞行和飞行表演，1999年6月，首次参加巴黎航展的K8一鸣惊人，被誉为航展“十大明星”。通过航展和飞行表演等一系列市场化运作，K8飞机的国际知名度迅速提高， 在国际市场不断收获订单。1999年，K8E飞机中标埃及空军的80架教练机项目，后又续签40架合同，成为洪都军贸出口乃至中国航空工业军贸出口的里程碑项目，开创了我国航空工业成套技术出口的先河。20多年来，K8飞机先后出口亚、非、拉等多个国家达300多架，出口数量占到了全球同型教练机出口总数的70%以上，真正成为傲视全球的世界名机之一。2001年，K8飞机荣获国家科学技术进步一等奖。
就在K8飞机迈出国门走向世界的同时，国内JL8飞机的研制也在积极推进，并于2004年7月批准设计定型。2009年国庆60周年阅兵式上，JL8飞机编队一展雄姿，成功飞越天安门，接受了党和国家领导人的检阅。JL8飞机的研制成功，不仅填补了国内通用型基础教练机的空白，也成为我军培训飞行员不可或缺的主要装备，为实现航空兵训练体制改革作出了重大贡献。
猎鹰冲天 实现跨越
进入20世纪末，世界各国主战武器设备不断更新换代，研制能满足第三代战斗机飞行员培训要求的新型教练机成为世界航空强国争夺的新领域。为了积极跟上世界教练机的发展潮流并为我国的国防建设做出新的贡献， 洪都决定自筹资金研制高级教练机， 新的高级教练机被命名为“猎鹰”L15。
L15高级教练机性能先进、技术复杂、质量要求高。2001年2月，洪都董事会正式批准L15高级教练机立项，并把这个项目命名为“生命工程”。经过洪都全体员工5年艰苦卓绝的奋斗与努力，2006年3月13日，“猎鹰”L15飞机一飞冲天，实现首飞， 这标志着我国已成为世界上第三个研制出具有三代飞机特点的新型超声速高级教练机的国家，洪都也成为中国唯一能提供初级（初教6）、中级（K8）、高级（L15）三级全系列教练机的航空企业，实现了历史性跨越。
L15高级教练机首飞成功后，先后多次以真机或模型的形式参加珠海航展、巴黎航展、范堡罗航展、莫斯科航展、迪拜航展等，并进行了精彩的飞行表演，引起世界各国特别是第三世界国家的广泛关注。2013年，L15飞机获得首个国际用户订单，标志着L15高级教练机外贸出口取得重大突破。2016年，L15飞机正式交付国外用户并亮相南非防务展。L15飞机成功走向世界显示出其在国际教练机市场上强大的竞争力，也为我国航空工业争得了荣誉和地位。2017年8月，新高教首次参加“航空飞镖”大赛，并一举夺得强击机组总分第二名。2018年1月，新高教在全军开训动员大会精彩亮相。2018年9月，洪都初教6、教8、新高教， 初、中、高三代教练机在空军航空开放日进行飞行表演，获得各方的高度评价。企业在履行强军首责的路上又迈出了坚实的一步。
训效价值 开花结果
为“立足现在、面向未来”培养作战能力，从上世纪末开始，世界各国空军都在根据主战装备能力要求， 优化飞行员选择和训练体制。高效低费成为新的训练需求，同时也对教练机系列化配套、教练机综合训练系统开发和军事飞行训练系统的集成化提出了更高的要求，国际市场上教练机全价值链产品的竞争开始呈现白热化。面对这些新的变化，过去只以提供教练机产品为主的公司必须转变思维、更新观念。
在创新发展战略指引下，按照国家军品科研能力调整的总体思路和客户对高端军事飞行训练系统和服务的新需求，2010年，洪都规划建设飞行训练创新与人效工程技术研究中心（以下简称“训效中心”），开展“以人为中心”训练技术研究，推动“人—系统整合”和“人效工程”学科发展， 致力于客户需求、训练学科和训练项目要求研究，建立和完善世界级水平的训练，着力打造军事飞行训练理论方法的研究场和训练装备开发的试验场。经过几年的条件建设和人才引进， 如今的训效中心已形成了初、中、高级教练机体系化训练效能仿真评估环境，可覆盖飞行员培养全体系、全过程， 并先后完成了我国空、海军和赞比亚、委内瑞拉等国外飞行学员和地勤学员的理论与模拟飞行培训，获得了国内外客户的高度评价。
雄关漫道真如铁，而今迈步从头越。从初教6、强5、K8到L15， 再到训效体系，改革开放40年来，航空工业洪都不断以开拓进取、变革求新的时代精神，在强军的道路上坚定地履行着自己的国防使命，在“一带一路”的征程中不断展示着中国航空工业的自信与影响力。新时代、新使命、新征程，洪都将不忘航空报国初心，始终牢记强军首责，继续创新奋进，实现新的跨越！