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导语：现如今，人们日常出行几乎离不开出租车和网约车，方便快捷的出行方式在为消费者带来更优质体验的同时，也让广告主看到了这车载广告市场所拥有的巨大潜力。
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文丨内参君
图丨pexels
随着出租车和网约车的流行，自2019年以来，出租车身内外广告媒体领域引发了众多业内人士关注。
今年2月底，仅次于Uber的美国第二大网约车平台Lyft收购了数字汽车顶上广告运营商Halo Cars。而就在新闻宣布的第二天，另一个网约车平台Uber也与领先的程序化户外广告平台技术公司Adomni达成了交易，Uber有望在2020年第二季度安装超过1000台显示器到网约出租车之上。
而就在去年，国内网约车平台滴滴也开始在车载广告领域进行探索，国内外相关企业动作连连，意味着这一场景的价值被逐步挖掘，竞争的火药味也越来越浓。
国内外车载媒体竞争激烈 进一步挖掘车内场景价值
实际上，车载广告并不是新生户外媒体形式。
早在2003年，国内的“触动传媒”就尝试分过这块“大蛋糕”，重点打造出租车内互动媒体，通过安装出租车头枕后的互动荧屏系统将互动媒体理念付诸实现。但是，随着时代的变迁，网约车的流行、出租车生意的下滑以及公司内部经营管理不善，让触动传媒在2016年正式宣布停业结算，遗憾出局，有知情者曾对内参君透露：触动传媒倒闭最大的原因在于人力成本过高：其最多的时候在上海招募了1000多个人去开发运营车载屏上的内容系统。
触动传媒虽未在结算前完成“上市梦”，但并不意味着车载广告没有足够大的市场价值，国内车载媒体创业十分热闹。
2019年，北京众诚达悦在出租车领域，其品牌为“悠氧随行”的车载互联网智能屏幕已在广州、上海、深圳、北京等一线城市展开布局，并已与相关机构达成长期战略合作。在网约车领域，滴滴、上海聪明脸悄然进入车载广告屏幕领域；而在利用出租车、网约车后窗进行智能投影广告方面，则有更多创业公司进入，如网众聚焦科技、微鹿客、碧虎科技、迈锆科技等。同样，也有新型技术公司开始探索车出租车、网约车车顶的可利用价值，如深圳视界智能，研究出车顶“光感屏”，开发出外置于汽车顶部的双面显像传媒终端。
曹操出行和T3上安装的迈锆车屏
视线投向国外，车载媒体魅力依然十足。
除了Uber和 Lyft等网约车平台先后在车载广告领域试水外，在2018年，新加坡户外广告公司 Idooh 宣布与Grab（东南亚打车租车服务商）旗下广告平台 GrabAds合作，在菲律宾的 GrabCars 中引进车载媒体屏幕。据了解，Idooh 全交互显示平板电脑将置入选定的 GrabCar车辆中，为乘客提供生活、新闻、娱乐类资讯及电商购买服务功能；依靠车载和应用内广告互动，通过多维价值的层面来吸引更多用户。
市场体量巨大，车载媒体的现状与优势
相较其他户外媒体形式，网约车、出租车等车载媒体的优势更加独特。
车载广告的适用范围非常广大，几乎能够涵盖所有类型的产品，而车载广告的兴起也使得以往的大牌企业开始改变看法，抢得市场的先机。对车载广告来说，可移动性和灵活性是其明显优势之一。在车辆的移动和乘客的流动中，能够大大的提高广告的可接触人群，而在车辆行驶的过程中，车载广告对乘客和行人有强制接受性，这对于广告产生的效果也是有非常大的帮助的。
除此之外，车载媒体的可移动性让投放广告的商家能够在有一定针对性的情况下进行广告投放，这就能够通过车辆的流动性，形成商业网络来覆盖城市的各个区域，而广告能够覆盖的范围不断扩大，更是能够有效的接触到目标人群，从而达到广而告之的效果。
在受众群体方面，有数据显示，乘坐网约车的乘客中有82%集中在18-35岁年龄的中坚消费主力，通过车载广告屏的广告投放，这一类消费群体也更愿意与屏幕上的广告信息互动，转化率更高。而相较于公交车载广告屏和地铁电视广告，虽然没有了单次曝光量优势，但网约车、出租车的空间更小，帮助广告更精准更高效的传播，并且智能化的广告屏还可根据位置针对性地推送乘客目的地附近的商户资讯，助力中小品牌及商铺的订单成交量增长。
与此同时，随着新型技术的发展和应用，车载媒体变得更加灵活、更加智能。车载智能媒体具备遍布城市各个角落的流动性，覆盖范围广，用户流量巨大，未来布置在街道铺天盖地的5G传感器更可打造智慧城市，匹配各类产品与创新服务。尤其是车内智能网络互动屏广告，不仅提供便捷的车载充电，还提供生活、新闻、娱乐类资讯及电商购买等可拓展服务。
比如滴滴在网约车安装的媒体屏幕上有“我的行程、视频娱乐、必吃榜、热门推荐”等入口，能为其他企业投放广告，进行流量分发的同时，乘客们也能与屏幕进行互动，打造更优质的客户体验。
数字化时代，车载广告市场未来潜力如何？
时代的更迭让5G、物联网等新技术发展迅猛，车载媒体在其应用下也展现出了更为丰富的传播形式。
结合大数据和物联网，车载广告可以根据到达人次，用户交互信息，用户消费习惯，查询地理位置，为用户推送目的地附近商户资讯，助力中小品牌及商铺的订单成交量增长，使得数据投放更加精准。福特、谷歌、Uber以及国内这个领域的创业者也都看到了汽车娱乐和广告的价值，希望通过内容与广告将旅途更得更有趣味和商业价值。
比如内参君之前的报道《大手笔！宾利欲将无人驾驶汽车打造成户外媒体平台》中有提到，宾利汽车正在探索新方式将车辆转化为媒体平台，帮助广告商锁定其目标客户。互联车辆变得愈发平常，车辆的自动化程度也在进一步提升。宾利希望通过这一点实现收益，通过分析车辆生成的多个数据点，帮助广告商更好地向驾驶员推送其公司产品。宾利看到了车载广告所带来的巨大市场机遇，正持续探索新方式，旨在实现互联与自动驾驶车载信息货币化的愿景。
今年以来，由于疫情影响，导致经济环境压力增加，广告客户预算收紧，不可避免会在媒体成本、精准触达、效果营销都有更高的要求，出租车重新泛起的创新创业热潮，刚好迎合疫情经济投放的环境。
目前，国内出租车在优化屏幕安全，丰富网络内容及智能创新技术下，在新的时期以新的面孔重新聚焦回到市场。如前文中提到的迈锆科技、视界智能等，分别针对车载广告领域，灵活运用不同的技术手段，充分发挥出自身优势，获得了许多甲方以及投资方的青睐。
在今年金璧奖·2020中国户外媒体创新大会现场，迈锆科技、视界智能科技等国内外车载广告领域顶尖媒体公司，博视得等著名4A公司将出席大会，与众多同行一起交流车载媒体的未来价值和行业方向。
10月14日下午，曹操专车、T3出行车内外广告独家运营方：迈锆科技首席战略官张超凡将以《线下媒体线上化趋势的重要支撑——车媒体》为主题作主题演讲，10月15日下午，博视得中国首席执行官刘志彦、迈锆科技首席战略官张超凡、firefly出租车广告投资方将针对车载媒体，围绕《垂直媒体的资本价值：出租车+媒体是全球下一个爆发风口？》主题开展圆桌论坛，除此之外，更有神秘嘉宾带来主题演讲，分享行业前沿观点，为与会人员带来一场专属于户外媒体人的思想盛宴。
金璧奖·2020户外媒体创新大会部分会议流程
距离金璧奖·2020中国户外媒体创新大会仅剩2天，详细大会议程将在明天的文章中正式发布！想了解更多大会详情？持续关注户外媒体内参相关文章，更多关于金璧奖的详细内容一网打尽！