这是一个老海员的日记。已经过去四十多年了，沧海桑田，世事变迁，当年的一切却还在眼前。海员这个职业在世人面前又熟悉又陌生，熟悉的是这个职业的名字，陌生的是这个职业的内在。今天把这个职业的内在展示给大家，使业内人士可以重温当年的点点滴滴、酸甜苦辣，而对这个职业感兴趣的人也有机会了解海员的工作、生活。
（27）第一次上船工作：风波
1981年7月1日
中午吃饭的时候，政委通知晚饭后开全体船员大会，什么内容呢？有人猜起来，说是建党节招待会，党支部召开的招待会。
我一想，可不是吗？今天是7月1日，是中国共产党六十周年纪念日。虽然我没有经历过船上的招待会，但我也是凭这推想而知的。
午饭后，我问起嘉定人，才知道根本不是什么招待会，是这么一回事：
船上一般每个月业务部给全体船员发一次生活用品：诸如肥皂、卫生纸之类，而这次据说发得不平均。
业务部每个人拿到了一块LUX牌美人香皂（新加坡产，坡币七、八角一块），而其他部门都是一块又小又差的檀香皂。于是，甲板部的水手们闹了起来，业务部没办法（理穷啊！），拿出了剩余的14块美人香皂给二个部门，自然是7块一个部门。
僧多粥少。为了得到一块美人香皂，水手们那粗矿的喉咙和手臂发挥了作用，仍然闹了起来，结果只得用抽签的办法来分。我这时才豁然开朗，怪不得今天上午机匠王明来向我收回这个月发的香皂。
而我们轮机部门似乎出于工作的习性（机舱里的噪音造成了聋哑），姿态很高地把7块美人香皂分给新上船的人。于是我也有幸地分到了一块。
为了一块香皂闹出如此大的风波实在不应该。政委为此在晚上的全船大会上，首先批评了业务部在分发生活用品时欠考虑。
“我们是在一条船上，何谓同舟共济，就是要同生死共患难，不能有私心，否则怎么共患难呢？”
然后，政委在会上传达了公司几份文件精神，主要针对船员在国外陆地遵纪守法、爱护国家名誉的问题，显然又有船员在日本买东西时犯事了。
事后与船员们谈起这事，有人干脆说，什么同舟共济，遇到利益问题，还不是为了自己。船上这种事多得很，有的人为了个人利益甚至与老轨、政委干仗。
古人说：“不患寡而患不均”，人们不怕穷，就怕不公平。这反映在我们生活的方方面面。陆地上有这种事发生，我们船上这个小天地同样会发生这种事。这大概就是人们所说的人性吧。