2月1日17时40分，在西安咸阳国际机场T3航站楼，任永利和刁小云夫妇一会儿看看手机上的时间，一会儿抬起头向国际旅客出口张望。原来，是他们的儿子任博就要从新加坡飞回到西安了。
作为中铁一局城轨公司的员工，任博已在新加坡地铁汤申至东海岸线T302标段上干了两年多。
“当初，是他自己报名去新加坡干项目的。尽管有些舍不得，但我和他妈妈还是全力支持儿子的选择！”任永利说。
据一同前去接机的中铁一局海外事业部党委工作部部长武锋介绍，现在，33岁的任博已是该项目的财务主管，能独当一面了。武锋说：“随着‘一带一路’建设的推进，中铁一局海外业务步入快车道，有越来越多的员工走向海外。新加坡项目上，就有30余名中方员工。”
在父母期盼的眼神中，18时30分，穿着格子衬衣和羽绒夹克的任博微笑着从通道走出来。爸爸任永利马上跑过去接过儿子的拉杆箱，妈妈则紧紧挽住任博的胳膊。
“在海外干工程的儿子回来了，还是那么瘦，又变黑了！”刁小云说，为了让儿子尝到美味，当天早上，她特意泡了花生、黄豆、杏仁，配着花椒、大料、桂皮等做了儿子最爱吃的“小盐豆”。
与任博一起回来的，还有负责盾构机维保的许文佐师傅。47岁的许师傅不善言谈，每当人们问起工程情况，他都会指指任博，笑着说：“问我们任总，他最清楚。”
据任博介绍，他们干的新加坡地铁汤申至东海岸线T302标段，长1.5公里，总投资达2.42亿元新币，2016年6月17日开工。
“这是我们中铁一局在新加坡的第一个项目。从项目一开始，我们就把它当作一个提升、锻炼人的平台。”任博说，施工中，他们一方面和新加坡业主积极对接，尽快熟悉和掌握人家的标准和管理规范，一方面发挥西北人踏实肯干的作风，确保项目如期推进。
正是因为大家铆足了一股劲儿，所以，该项目在所有标段中屡创佳绩：2018年，他们达到了300万小时安全无事故；以72环的成绩，打破了新加坡地铁盾构周掘进纪录。
该项目一炮打响，让新加坡业主对这支“陕西铁军”刮目相看。随后，中铁一局又顺利中标了新加坡南北高速N108项目。
看着眼中内向的儿子面对笔者侃侃而谈，任博的父母眼里满是自豪。（李艳）
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