炎炎夏日，
冰淇淋能够消暑解渴，
很受消费者喜爱。
巧克力脆壳包裹着浓郁的香草味冰淇淋，
梦龙以独特的口感
征服了许多消费者挑剔的味蕾。
然而，前不久梦龙被质疑中外产品原料“双标”并登上微博热搜。今日，“联合利华承认梦龙中外用料双标”再次冲上热搜第二，成为网友热论话题。
事件回顾
7月31日，有网友在社交媒体发布消息称，联合利华公司旗下的梦龙冰淇淋中外用料不同。国内版巧克力层里面的冰淇淋是由大比例的植物油制成的，只含有少量奶粉，而在欧洲市场销售的冰淇淋产品却是使用牛奶为原料制作的。
8月5日，联合利华全球副总裁曾锡文曾接受财经记者采访。
问：那在中国为什么不能使用浓缩奶呢？
答：浓缩奶实际上要运输，如果从欧洲运鲜奶过来是很难运的，如果用国产的，会有一个供应的问题。
问：您指的是，在中国会有供应问题？
答：梦龙要大规模生产，同时还大规模出口， 像新加坡，都是用在中国生产的梦龙。
记者还找到联合利华此前向媒体公布的梦龙中国和欧洲产品的配料对比图，梦龙中国产品奶粉则排在植物油，也就是椰子油之后。
网友纷纷对此举表示不满！
中国农垦乳业联盟经济专家组组长宋亮表示，用奶粉复原的奶，在蛋白含量和浓缩奶的蛋白含量一致的情况下，复原奶成本大概在8000到1万，浓缩奶的价格大概在1万3到1万4每吨，之间的差距大概在3000元到4000元每吨。
我们国家的冰淇淋的标准相对比较宽泛，所以这就给企业寻求最大的利润发挥空间，在这个标准范围之内，它可能选择最大程度降低生产成本，我们现在产品创新的步伐在加快，所以希望国家对于相关产品的标准，特别是一些细分品类、细分产品能够推出一些新的标准，能够保证企业按照新的标准生产产品，从而保证它的品质。
梦龙“双标”事件只是个例吗？
双标，又称双重标准，是指对同一性质的事情，会根据自己的喜好、利益等原因作出截然相反的判断或行为，亦或者是对其有不同的评判标准的情况。
其实梦龙的事件并非个例，很多进入中国的外资品牌都存在类似的问题，比如在一些汽车、手机等行业内屡见不鲜。
在汽车行业，最常出现的双标就是车辆的配置，特别是在安全配置上，由于使用频率低并且价值不菲，所以不少车企在安全配置上大做文章。
最有代表性的就是车身稳定系统（ESP）这项配置，这项在国外一直都是标准配置，但是到国内就成为了区分配置高低的筹码。虽然在近几年，这项重要安全配置的普及程度已经达到了比较高的水平，但是仍然无法成为标准配置。
召回，也许是最能代表车企的“双标”。在国内外对于车辆召回的态度，各大合资车企有着截然不同的态度。在国外，一旦检查出车辆问题，各大车企恨不得第一时间进行通报、召回。而在国内，则是能藏多久就藏多久，万一被爆出问题来也会采取拖延、不承认、私下解决等多种公关策略，为的就是不对问题车辆进行召回。
手机行业，正如去年Redmi的品牌总经理卢伟冰曾在发布会上调侃的那样：“手机行业双标真的非常厉害，水军也是相当的猛烈。你卖得便宜吧，他就说便宜无好货。你卖得价格高一点吧，他就说你忘了初心。你配置高，他就说你只会堆料。你配置有取舍，他就说你刀法精准。你缺货就是耍猴，你货充足就是滞销...总而言之就是无论你做什么，无论你怎么做，他都有一套黑你的方法。”
总之，“双标”现象可谓是无处不在，你生活中还见到过哪些“双标”现象？在留言区告诉小编吧！
素材来源：央视财经、新浪微博、汽车锐观点
编辑：曲 婵
审核：姜宗俊