相信国内一到假期的拥挤大家都体会过，据了解，生活在新加坡的留学生表示：生活在新加坡却并不觉得拥挤，这是为什么呢？
新加坡面积719.1平方公里（2015年），人口560万；上海面积6340平方公里，人口2420万。
所以就人口密度而言新加坡可是上海的两倍多！！但为什么在新加坡，就感觉不到如上海般的拥挤呢？
虽然上下班高峰期的新加坡略显拥挤，可大街上经常是这样的看不到人。那么问题来了这人都去哪儿了？
这就要说到新加坡科学合理的城市规划了。
交通篇
1公共交通
在新加坡出行离不开公共交通的帮助，四通八达的地铁/轻轨系统，将各个角落连接起来。各条线路交叉的中转站，提供了更方便快捷的选择。
相比新加坡的地铁系统，上海的地铁系统呈发散型，这也代表着旅行耗时的增加。
除了地铁，新加坡的出行还离不开公交系统。新加坡几乎每个公共住宅楼外300米处就有公交车站，而且通往公交站都是有雨廊，防雨防晒，可以说超级贴心了！
有了如此便利和人性化的公交+地铁的交通网，大家的出行自然就养成了远程出行乘地铁，近程出行靠公交的良好习惯。
2车辆控制
为了推广公共交通系统的使用，避免马路变成停车场的情形，新加坡对私家车的宏观调控手段可谓一绝！犹如天价般的拥车证以及高昂的养车费用打击了一大波蠢蠢欲动的心。
正是便捷的公共交通系统和对私家车的经济调控，保障了新加坡出行的顺畅，也从感官上使城市显得不那么拥挤
城市规划篇
良好的、具有前瞻性的城市规划，不仅可以便利人们的生活，更是造福子孙后代。
新加坡地方虽小，但城市规划里头的学问可不简单！
1行为模式规划
新加坡的的城市规划建立在对广大民众的行为模式进行了深入分析的基础上。经过系统的分析，设计师发现，一般而言大家出门活动的目的，无非是吃饭、购物、休闲、工作以及接送孩子上学。因此在新加坡，几乎每个住宅区都有大大小小的超市、菜场、食阁。并且，步行5-10分钟的距离内就有一个公园。学校也基本都是邻里学校，接送超方便，如此规划，完美避免了大家长距离出行，自然减少了交通的压力
2开放式规划
这也是新加坡城市规划的另一个亮点，这里社区没有围墙，楼和楼之间都是连着的，大家可以在其间自由穿行，大大减少了主干道的压力。自然而然也就避免了满大街都是人的情形。
植树造林篇
新加坡茂密的树林形成了非常好的视觉屏障，让我们感受不到建筑的稠密度，也给人一种“还有很多地方没有开发”的感觉。
就是以上这些因素，使得新加坡虽然人口密度高，但却不显得拥挤。可以看出城市的宜居性和可持续发展是离不开科学的规划的。
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童老师
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