两年前的60辆巴士订单，已陆续交货了！
就在昨天（10月27日），10辆双层电动巴士开始上路服务了，不用油，只用电~（图源：路交局脸书）早在在四月间，有看到绿绿的单层电动巴士在路上行驶吗？有可能没注意到，因为是阻断措施期间。其实，首批10辆宇通（Chinese Yutong-Nari consortium）单层电动巴士已在今年4月开始服务。另有5辆比亚迪单层巴士在7月投入运作。 （图源：https://www.electrive.com/）明年中，所有60辆电动巴士将全面投入运作，成为5800辆公共巴士中，噪音最少、排碳量最低的巴士队伍。 电动巴士追追追 仅有60辆巴士，如果你有幸搭乘，千万要拍照留影，因为那是目前百分之一的电动巴士。最新的10辆双层电动巴士目前分别行驶在榜鹅、武吉巴督和蔡厝港等道路上，分别是83号路线、189号路线，以及983号巴士路线。（图源：MANBSP脸书）新加坡陆交局（LTA）是在2018年斥资约5000万元（约合2.5亿元人民币）所购买。此次购进巴士，最大的合作商是两家中国公司与一家新加坡公司。 1.20辆单层电动巴士：中国汽车制造商比亚迪（BYD）和新科工程（ST Engineering）旗下的新科陆路系统标到合同。 2.10辆单层和10辆双层巴士：中国宇通客车和电力公司南瑞集团组成的合资公司标到合同。单层电动巴士单层电动巴士各有28个座位，能站52人，载客量达80人。双层电动巴士双层电动巴士载客量达120人，同样比现有巴士少约一成。（图源：路交局脸书）有没有一种情况，电动巴士突然驶不了，停在路中央，大家焦头烂额，想着如何不迟到上班？其实，电动巴士和手机一样，使用插座充电。（图源：路交局脸书） 但路交局请民众不要担心，跟手机一样，这类电动巴士也有快充功能！（图源：路交局脸书） 跨夜充电：每次充电至少二至四小时，电量饱满，就能行驶200至300公里。快速充电：只需10至15分钟就完成充电，每次充好电，保守估计能行驶48公里。新加坡不大，巴士绕着新加坡道路，至多250公里。而且，这种电动车更亲民、更安静，最重要的是更保护环境。 路交局怎么说 根据2040陆路交通发展总蓝图，也就是倒数20年，预见2040年的新加坡，所有公共巴士将采用更洁净的能源。（图源：路交局脸书）这60辆电动巴士投入运行后，每年将减少约7840吨的碳排放，相等于1700辆私家汽车一年的碳排放。当然，价格比一般巴士多处两倍，只能等待科技更发达，使用更多时，价格会更理想。交通部高级政务部长徐芳达说：“以目前情势，新加坡并不会急于将资金全部投放在单款、单项电动巴士的款式与品牌。新加坡的目标是更绿的环境、更美好的生态，所以政府将与时并进，见势而行，再决定采用的科技。重点是，必定在2040年达到环境优化的目标！”
（图源：MANBSP脸书） 来新加坡必搭巴士 今天新推出的电动巴士，有电子路线显示图，也有到站前的电子告示。另外，巴士车内再也没有中棍阻挡婴儿车与轮椅，乘客更便于上下。唯独车位变少了，因为这是电动车，需要扛着一个大电池！在新加坡的我们，千万不要错过这强大的电动巴士，记得拍照上传来看看！（图源：路交局脸书）
小科普
新加坡第一次使用巴士是1925年，当时由Singapore Traction Company 推出无轨巴士（trolleybus）取代常出事故的有轨电动车（electric tramway）。新加坡巴士公司（SBS）于1977年开始推出双层巴士; 2004年，新加坡新捷运公司 SBS Transit属下已有700辆巴士。2018年，全新加坡每天有400万人次的载客量。目前服务大众的5800辆巴士，分别由四家公司承保：新加坡新捷运公司（SBS Transit）, 新加坡地铁有限公司（ SMRT Buses）, 易塔通（Tower Transit Singapore） and 新加坡前进巴士公司（Go-Ahead Singapore）。要知道怎么样能最方便地在新加坡搭巴士，请点击文末“巴士信息：简简单单搭巴士”查询。