▲这难道就是传说中的错过一次等10年？
说起铁路，傻白甜的你可能还会讶异，这么小的新加坡，还需要铁路？ 当然有！
原丹戎巴葛(Tanjong Pagar)车站始建于1932年的英属时期，为控制交通命脉，英国建了这个火车总站连结狮城与马来半岛。据说设计灵感来源于芬兰赫尔辛基火车站，看看长啥样。
1965年新加坡独立，新马正式分家，新加坡自然要跟马来西亚划清界限，于是，请来了英国帮兄弟俩分家。一份唇枪舌战后，兄弟俩达成协议：国际航线归新加坡，国内航线和铁路线归马来西亚。
那么问题来了，位于新加坡市中心的丹戎巴葛火车站及铁道沿线，属马来西亚所有，一想马来西亚的海关“插”在自己的“心脏”上，这困扰搁谁都没法忍，何况是经济逐渐发展起来，甩马来西亚N条街的新加坡。
从李光耀主政时期，就已经开始和马来西亚领导人多次谈判，经过几代人长时间的软磨硬泡，马来西亚终于松口了，答应让出这个地段。条件是以地换地。寸土寸金的新加坡肝儿颤啊，为换丹戎巴葛火车站这块地，也只能“放血”了。滨海南（Marina South）、奥菲亚—梧槽（Ophir Rochor）一带的土地，拿去！
▲武吉士地区新地标Duo Tower
2011年7月1日起，将丹戎巴葛火车站（包括铁道关税局、移民局及检疫站）迁移至兀兰关卡。从此，丹戎巴葛火车站的名字上加了“前”字，像是经历了繁华沧桑的老人，感受着新加坡市中心的繁华与寂寞。
2025年这里将重新开放，衔接即将登场的环线广东民地铁站（Cantonment MRT station）
▲（广东民路地铁站内景效果图）
为配合今年圣诞活动，前丹戎巴葛火车站举办了圣诞集市，除了有各种美食，还会呈现现场音乐和圣诞歌颂等精彩表演。
打算去参加的小伙伴们也不要空手，把你家闲置的书籍或二手玩具收拾一下还可以捐给现场的公益金，帮助需要的人。
地址：30 Keppel Rd，Singapore 089059
交通：10、30、57、80、97、97e、100、131、145在Former Railway Station下车