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新加坡战火重燃!刚送走Uber,Grab迎来两劲敌

Grab刚刚打败Uber,将其从新加坡私召车市场踢出局,本以为这波操作之后,可以稳稳地秀一波“朕的江山”了~

哪想到又起波澜,不仅本地拼车软件Ryde扩大规模推出私召车预招服务,连印尼最大的私召车服务商Go-Jek也要进军新加坡了!真的是一个Uber倒下了,数万个Uber觉醒了……(同情Grab一分钟)

其中,Go-Jek的操作速度快得匪夷所思。昨天还有专家“推测”Go-Jek即将进入新加坡市场,今天就有报道,Go-Jek已经在珊顿道设立办公室,正在积极招聘各种职员!

其实早在Grab宣布收购Uber时,就有消息传出Go-Jek发出内部邮件,通知员工未来几周内可能宣布进入新的市场,更有意在今年上半年将业务扩展到另外三个东南亚国家。

▲真是马不停蹄,一路飞奔

Go-Jek创办人纳迪姆(Nadiem Makarim)出生在新加坡。2011年在印尼创办公司,目前Go-Jek共有40万签约司机,不仅包括汽车,还有摩托和卡车。

Go-Jek从一间小小的私召车公司,变为现在印尼人生活的一部分,最主要还是成功的本土政策。

▲不仅有搭车,还有购物,买药,打扫甚至马杀鸡

小伙伴是不是感觉这种界面很像微信?没错,Go-Jek背后的金主爸爸就是腾讯,京东也掺了一脚!

不仅如此,还有新加坡淡马锡控股和美国的谷歌公司都是股东。这两年Go-Jek迅速扩大,目前公司估值达到50亿美元(Grab估值60亿美元)。看来Grab在新加坡算是遇到对手了~~

另外,新加坡本地的拼车手机应用Ryde,也在这次的大浪潮里进军私召车行业。初期计划召到5000名持证的私召车司机加入平台。

Ryde目前一共有4万私家车司机提供拼车服务,1万5千多名德士司机使用这个平台。下载这个应用的人更是超过30万。

Ryde的创办人邹俊明可有着传奇的经历。曾经是新加坡海军战舰军官,多次参加911事件后的实弹演习。更拥有伦敦政经学院,麻省理工和哈佛商学院的教育背景,可谓是文武双全。

面对和Grab的激烈竞争,Ryde会降低司机佣金到只有Grab 的一半,来吸引司机加入。同时会采用新的计费方法,降低顾客的出行费用。

作为用户,原以为以后只能选择Grab,任他“把玩”。现在杀出两个“程咬金”,让我们以看热闹不嫌事大的热情,愉快地观战吧~