新加坡陆交局今天公布了12月第一轮拥车证竞标结果，中小型车组报23568新币，降至8年来的最低！
（下文出现的拥车证价格都以A类为例）
比11月第一轮拍出的28199便宜了4631新币，这就省出了两部iPhone xs max有木有！
更是比2017年9月的36001新币便宜了12433新币，1万2新币啊，去年忍住没出手的朋友们，恭喜恭喜，赚回一个爱马仕了！！
(2013年拥车证价格表)
拥车证投标价是依供需关系决定的，配额少，需求高，价格就涨；配额多，需求少，价格就跌。
所以拥车证的价格起起落落，但也有规律可循。But，也有过只拍了2元新币的“bug”。2008年11月，受金融风暴的影响，经济不景气的新加坡送了一份圣诞大礼——2新币就拍到了一张小型车的拥车证！
（2008年拥车证价格表）
拥车证(简称COE)有效期10年，由新加坡政府通过车辆牌照配额许可证发型，成功中标的持证人才有权利拥有和使用新加坡道路。简单说，在新加坡想买车，先得有拥车证。
拥车证的价格有时高得离谱，甚至超过汽车本身的价格，所以被网友评为了“全世界最贵的铁皮”。但是在新加坡，车的价格也高得令人发指啊。
新加坡的车都是进口的，车子到港时价格就很高了，加上进口关税、消费税（分别为20%和7%），以及额外注册费（车子价格低于2万收100%，超过2万低于3万的部分交140%，超过5万的部分交180%）。最终的数字，会翻好几番
比如一辆奔驰车，到港价是4万新币，各种税以及注册费等等全部费用加起来后的落地价就变成20万新币以上，直接翻了五倍！在欧洲买兰博基尼的钱，在新加坡也就买辆奔驰。
新加坡政府，你欠我一辆lambor！！！
有人猜测最近价格下跌是因为，拥车证10年一换，10年前低价购得拥车证的人不打算再续约，导致现在供大于需。