本地的组屋是不是每层楼都有电梯停靠？
答案：
不是的。约有150座老式组屋未完成电梯翻新。
位于马西岭坡（Marsiling Rise）第115座和第119座组就是其中之一。
本地反对党民主党前天在面簿指责国家发展部动作缓慢，邻近组屋明明都已完成电梯翻新，唯独马西岭坡第115座和第119座这两座组屋迟迟未动工。
因为不是每层楼都有电梯停靠，导致居民每天仍须上下楼梯，对体障人士、年长者和携带重物者尤其不便。
民主党也指出，两座组屋的居民已向当局请求电梯翻新超过10年，建屋局都无所行动。
民主党自然不会放过这么好的机会，借机访问了好几户居民一起来倾诉他们的“出门辛酸史”。
一名因意外导致瘫痪的女居民透露，因无法走下楼梯，每次出门都需要被人抬下楼。
84岁的老奶奶说：“是不是要等到我也遇车祸（瘫痪），当局才会有所行动？”
另一名当空姐的居民，因行李太重不能搬下楼，只好让行李滚下楼。
民主党也说，当民主党把这个问题提出后，负责林景区事务的马西岭—油池集选区议员王鼎昆马上在该区贴出通告说，一直在努力寻求解决方案，目前正取得良好进展。
隔天，民主党再发帖文，这次配上一个“心酸”视频。
视频中的女主角就是居民Zohra，三年前因一场意外导致她瘫痪，每天她的弟弟和女佣都必须合力抬她下楼搭电梯。视频里可见，弟弟和女佣抬到一半，还需要将她放在地上稍作休息才能继续下楼。
民主党财政林文兴因此在网站change.org发起请愿，目标是500人，截至下午5时30分已有292个签名表示支持。林文兴曾在2015年全国大选代表民主党出战马西岭—油池集选区。
为此，《联合早报》记者也亲自走访了这两座组屋的居民，看看居民的“苦况”。
住在第115座组屋13楼的亚蒂（Yatie Shafie，58岁，家庭主妇）向《早报》反映说，女儿是空姐，每次回家穿着高跟鞋，还得扛行李上楼，非常不方便。
住在五楼的塔尔宾达（Talbindar Singh，50岁）也说，虽然他的楼层已有电梯，但每次见到年迈邻居拄着拐杖，还要儿子搀扶才能上楼，就于心不忍，因此不介意为了大家的方便，支付几千元。
负责林景区事务的马西岭—油池集选区议员王鼎昆。（gov.sg）该区议员：不是不翻新，是太昂贵了
于1995年竣工的马西岭坡第115座和第119座组，均为13层楼高，但只有5楼、9楼和12楼有电梯。
根据建屋发展局网站资料，第115座组屋有21个四房式单位、45个霸级单位，第119座则有24个四房式单位、48个霸级单位。
负责林景区事务的马西岭—油池集选区议员王鼎昆接受《联合早报》采访时解释，现有条例对翻新电梯的成本有所限制，这两座组屋电梯翻新的预计成本目前都超过顶限。
他以第115座组屋为例解释，
该组屋是建在山坡上，且建筑设计较独特，给电梯翻新工程增添难度，因此整体成本较高。该组屋也以霸级单位居多，整体单位数量较少，所以分摊费用时，推高了每个单位的平均分摊成本。
在现有条例下，翻新电梯的成本顶限是每个单位3万元，当局会补贴90%。换言之，每户家庭最多只须支付3000元。
社会及家庭发展部长兼国家发展部第二部长李智陞前年在国会答复议员询问时透露，
全国目前约有150座组屋不符合电梯翻新资格，其中七成是出于成本考量，部分组屋面对的是很严重的场地限制，有一部分是技术问题，其余则是同组屋设计及周边环境有关。
这类不符合电梯翻新资格的组屋若要翻新电梯，每个单位的平均成本甚至会超过10万元。若要居民分摊超额成本（即使支付10%，每户家庭也至少要付1万元），将为他们带来不必要的经济负担。
即使没有电梯 居民也不会考虑搬家
王鼎昆指出，他自2011年担任该区的议员后，已就电梯翻新课题给建屋局写了不少信，除了争取加设电梯，也协助急需电梯的居民申请新组屋等。
“我们询问了这两座组屋的每家每户是否需要搬家，但有些居民坚持不搬，因为霸级单位空间大且舒服。”
他也指出，议员们过去已数次在国会询问政府可否检讨电梯翻新成本顶限。根据国会记录，2015年大选至今有三道相关询问，其中一道是工人党议员方荣发所提出。
王鼎昆说：“我们那么多年一直向当局反映，希望能找到理想的解决方案，当局也在深入研究，相信翻新电梯只是迟早的问题。”
有网民觉得政府管控纳税人的钱，至得知电梯翻新花费超过一定数目后没有成本效率而不执行，是对纳税人负责任的做法，是一件好事。
然而，当年建屋局估计也是为了节约成本，才没有让电梯在每层楼停靠，如今出现增添电梯超级昂贵的问题，困难重重，也不是那些组屋居民的错。
政府自2001年就逐步推出电梯翻新计划，有了将近20年的经验，该是时候好好想想如何解决这样的困境了。若处理不当，民怨可能会升级为民怒，为反对党添加更多炮弹。