人力和供应链等不确定因素使建筑成本居高不下，本地建筑工程投标价格预料保持波动，今年涨幅预计介于5%至8%，但增速有所放缓。
受访业者对建筑业前景持谨慎乐观态度，随着各国边境重开，人手短缺问题已显著改善，但行业复苏仍面临建筑成本挑战，尤其担忧供应链瓶颈及油价上扬，将使建筑材料的价格攀升。
建筑咨询公司Turner& Townsend昨日发布的最新报告指出，劳动力和建筑材料成本上扬，导致本地建筑工程投标价格去年毫无意外地上扬，今年料维持涨势，涨幅介于5%至8%，这低于去年的10%至15%。“由于当前市场不确定性，预计投标价格在可预见的未来将继续波动。”
报告认为，尽管政府放宽边境管制和允许承包商引进合格的外籍劳工，但仍来不及填补人力空缺。为了遵守外劳入境及住宿等防疫措施规定，引进新外劳的成本依旧昂贵。
联明集团主席王邦益接受《联合早报》访问时透露，自从新加坡进一步放宽边境管制后，公司从国外顺利引进更多客工。人手不足问题获得显著改善。不过，由于员工薪资之前大幅上调以留住员工，因此难以降低人力成本。若疫情不再升温，他预计建筑业的复苏多几个月就能趋稳。
新加坡建筑商公会会长黄益明受访时说，根据会员反馈，与2019年水平相比，本地建筑商目前人手仅缺10%至15%。
然而，一波未平一波又起，俄乌战事突然爆发影响供应链，导致主要建筑材料的价格水涨船高，尤其是钢筋和水泥。“燃油价格维持高位将对建筑业造成冲击，使建筑成本继续偏高。”
黄益明表示，公共领域的建筑合同设定条款，允许转嫁建材价格上涨，但私人领域通常不采纳，须由业者自行承担。
Turner&Townsend在报告中指出，受油价大幅上涨和全球供应链挑战拖累，建筑材料以及运输和机械设备运营相关成本持续上涨。
市场供不应求及供应链瓶颈继续推高主要建材的成本，包括钢条、水泥和预拌混凝土。以钢条为例，去年显著飙涨36.7%至每吨1105元。虽然混凝土砂石去年同比稍微下滑2.5%至每吨23元，但因为生产预拌混凝土所需的劳动力和其他原材料成本居高不下，使预拌混凝土的价格无法跟着回调。
展望2022年，报告认为,建筑业者需要时间来应对整体资源短缺，人手短缺问题在可预见未来持续存在。“面临当前挑战，承包商将抱持谨慎乐观态度以稳住项目，预计行业今年的发展绝大多数仍低于疫情暴发前的水平。”
新加坡建设局(BCA)的数据显示，去年颁发的建筑合同总值同比增长42%至299亿元，今年料达270亿元至320亿元，其中约六成来自政府项目。