X
    分类: 热点

震惊!新加坡航空4架飞机出现裂痕?

受印尼狮航和埃航坠机事故影响,全球最大的民用飞机制造商波音公司,陷入严重的信任危机,波音飞机的安全性能遭受质疑,多家公司接连发布声明,退订波音,转购空客!但是近日,部分现役空客飞机也被查出存在安全隐患…

联合早报讯,欧盟航空安全局

发布适航指令,称接获报告:

现役空客A380飞机中

部分飞机机翼出现裂缝

并要求航空公司对2004年至2006年

期间生产的A380客机机翼进行检查

(新航A380机型,图源:联合早报)

筒子们,你们能信?

A380,世界上最大的民用客机

号称双层巨无霸飞机!

新加坡航空机队里的扛把子!

拥有无数网红打卡的豪华舱型!

就是这架大名鼎鼎的空中巨无霸

当你在豪华头等舱的套房里

享受着人人羡慕的舒适之旅时

一定没想到机翼正在出现可怕的裂纹

(今年1月份,德国飞往意大利航班发生机翼撕裂)

这也太惊悚了,要知道

机翼起着承重和支撑飞机发动机

及机身等部件的作用,如果

出现裂痕不及时修复,后果不堪设想

欧盟航空安全局说:“为了解决

这项潜在的不安全因素,空客正计划

发布一项检查指示服务公告。”

空客要求正在运营25架最老的A380

的航空公司对该飞机机翼进行安全检查

新航表态

确保安全

要知道,新加坡航空是全球首家

飞行A380客机的航空公司

消息一出,新航立刻采取行动

表示将检查公司旗下4架A380客机

新航A380执飞主要航线

新加坡–悉尼航线

新加坡–法兰克福航线

新加坡–伦敦 航线

新加坡–香港 航线

(图片来源:票务预订网站)

新航发言人强调:

“我们的客户和机组人员安全

是我们最优先的考量,我们将

确保我们完全符合检验要求。”

那么除了新航之外,

还有哪些航空公司正在运营A380呢?

全球

A380运营情况

空客A380运营现状(含2006年以后)

截至2019年3月,总共有19家运营商订购了290架A380,其中238架已经交付,包括:

阿联酋航空、新加坡航空、汉莎航空、澳航、大韩航空、法航、英航、马来西亚航空、泰国航空、中国南航、卡塔尔航空、阿提哈德航空、韩亚航空以及全日空航空公司。

2001年至2019年空客A380订单量与交付量示意图

(点击可放大,数据来源:维基百科)

拥有A380最多的是阿联酋航空,共140架。

中国最早订购、运营A380的是南方航空公司,前后共买了5架A380,飞行航线包括北京—广州、北京—深圳、广州—洛杉矶。

航空业

安全问题

如果说以前坐飞机只看最低价的话

现在可没这么简单了,多少椰友

已经开始会选择自己信任的

航空公司及安全性能高的机型?

因为真的是怕了!

去年10月至今年3月,半年不到

接连发生2起因飞机技术故障

导致的坠机事故:

狮航坠机、埃航坠机

两次共造成346名乘客遇难

事故相当惨烈,机上无一生还

(埃航坠机现场)

一时间波音公司被推到了风口浪尖

陷入史上最严重的信任危机

尤其是肇事机型波音737MAX8

波音CEO米伦伯格亲口承认

两起事故发生都是因为:

737MAX8的自动防失速系统启动

这赤裸裸的技术故障…

系统导致飞机出现重复的

非命令式机头向下情况

飞行员按照操作规程操作

但仍无法控制飞机,直至俯冲坠毁

一时间舆论哗然,一直以来最

受乘客信赖的波音公司成了杀人凶手

竟把乘客送上了丧命之旅

(图源:华尔街日报)

出门在外,最重要的就是安全

波音737MAX8事故发生后

大家在购票的时候就会留意一下机型

更多人宁愿选老机型,安全稳妥

而对于737MAX8的态度则是:

乘客不敢坐,航空公司不敢飞

先是各大民用航空陆续宣布停飞

相关新闻大家应该还记得

波音737MAX

部分大国 停飞记录

1

3月11日凌晨,中国宣布停飞97架737MAX8飞机

2

新加坡政府宣布自3月12日14:00起,禁飞所有出入境波音737MAX8航班

3

3月13日起,韩国停飞易斯达航空所拥有的2架737MAX8型飞机

4

3月13日,特朗普在白宫对记者表示,美国飞行途中的737MAX8飞机,降落到目的地后就要马上停飞

5

3月14日,俄罗斯宣布对波音737MAX8系列机型关闭领空

复飞之日还遥遥无期

接连又是一波退订潮

犹如多米诺骨牌效应

多家航空公司接连发布声明

退订波音,转购空客

(信息来源:图中可见)

最新数据显示,波音笼罩在下危机之下

客单都转向了空客,2019年

空客上半年订单增长了28%

(图源:海峡时报)

波音公司赔款又道歉

依然没能挽回人心

失去的信任无法重建

737MAX机型已然覆灭

(图源:新浪财经)

受737MAX机型的影响

人们开始担心波音公司是否

还存在其他潜在的风险

今年上半年,波音飞机交付量

同比下滑37%。这也意味着

波音8年来首次失去世界上

最大飞机制造商这一称号

波音今年全年的交付量落后于空客

这也将成为其8年来首次落败

(今年上半年波音空客订单、交付数对比)

空客

A380第二次出事,令人担忧

A380这次的机翼裂痕事件

其实是旧疾复发,令人担忧

2012年1月6日,有外媒报道

A380机翼一连接键有裂缝产生

21日,欧盟航空安全局下令检查

航空运营商旗下总计20架空客A380

检查结果显示裂痕发生的原因是:

设计和制造缺陷

2019年2月14日,空客称

这次事件使空客损失了

数百万欧元的维修与服务成本

还造成大客户削减订单

无奈之下,空客公司

决定停产A380超大型喷气式客机

并在2021年完成所有A380订单交付

(图源:联合早报)

空客啥情况?不管A380了吗?

虽然被迫停产,但空客首席执行官

汤姆·恩德斯表示,“未来很多年里,

A380将依然在天空中遨游,而空客

当然也会继续全力支持A380运营。”

本次的机翼裂缝事件,又是

对空客公司的一次考验

A380作为目前最大的宽体客机

自诞生以来便纷扰不断

空客一直以稳定性为导向

凭借安全性能高占据一定市场份额

加上有着波音公司的前车之鉴

这次安全危机的处理

对空客来说既是挑战也是机会

新加坡头条