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空中的士坐起来!据说价格很亲民!!难道比普通的士还低

德国Volocopter公司希望,最早可在2021年,在本地推出空中德士服务。

公司发言人特雷表示,公司过去一年已开始同我国的经济发展部、交通部和民航局,针对引进空中德士服务的可行性进行讨论。不过,特雷克强调,目前未有定案。

特雷克说,公司希望在未来2到5年内开辟第一条空中德士商业路线,而我国和迪拜都是潜在地点。

公司明天(22日)中午,会在滨海湾举行的世界智能交通系统大会上,试飞空中德士长达3分钟。

公司也会同英国的合作伙伴Skyport在滨海湾浮动舞台,展示空中德士起降台。

(图片来源网络)

空中徳士的降基础设施则由Volocopter和英国合作伙伴Skyports联合推出,希望能够配合其他交通模式,为乘客提供更方便的通勤模式。

至于建设降基础设施的地点,Volocopter创始人之一及总创新顾问Alex Zosel表示,可设在多层停车场的顶楼、商业大厦、商场等,衔接其他交通工具,提供更多选择,每趟的价格将与德士差不多。

(图片来源网络)

公司指出,在每个降基础设施上,每小时可让10至15趟航班起降,每天可有150趟空中徳士飞行,一个星期约1000趟。

若将其设施扩大,增设更多起降台和登机门,可容纳的航班也会相继增加。

停放在VoloPort的空中徳士Volocopter

(图片来源网络)

Skyports制度与政策经理西蒙(Simon Whalley)表示,目前已物色好能够建设降基础设施的地点,以及一些可行的飞行路线,当中包括往返滨海湾与圣淘沙。

而这次的展示,目的是让有关当局和潜在的合作伙伴提供反馈,让公司能够适当作出调整,希望能在两年至四年后在本地推出商业服务。

对于引进空中徳士的挑战,西蒙表示,除了以确保乘客的安全外,也要提高公众对空中交通服务的意识,确保公众了解并接受背后的概念,

以及如何配合本地现有的交通工具,让通勤更加便利。

两家公司也考虑在滨海湾、樟宜、圣淘沙和实里达设立起降台,但还未获得我国当局批准。

Volocopter公司希望,最早可在2021年,在本地推出空中德士服务。

怎么样,期待不期待,而且这价格真的很亲民!!