不久前，美国太平洋舰队对外发布消息称，曾遭遇严重撞船事故的美国“宙斯盾”舰“麦凯恩”号的修复工作已经完成，美国海军目前正在对这艘修复一新的驱逐舰展开海上测试。据悉，发生在两年前的那次撞船事故为美国带来了4亿美元的损失，美国为了修好“麦凯恩”号，投入了大量的人力物力，针对遇难官兵的抚恤等也消耗了大量资金。如果海上测试一切顺利，“麦凯恩”号导弹驱逐舰将继续以日本横须贺为母港，长期在亚洲执行任务，该舰的人员配置并未发生太大变化，舰员依旧是发生撞船事故时的舰员，留用“麦凯恩”号导弹驱逐舰的原班人马有利于加快这艘战舰的战斗力恢复。
“麦凯恩”号导弹驱逐舰属于阿利·伯克级导弹驱逐舰，装备有“宙斯盾”作战系统。该舰全长154米，宽20.4米，吃水深度9.3米，标准排水量6731吨，满载排水量8850吨。“麦凯恩”号导弹驱逐舰配有四台LM2500型燃气轮机，航速可达31节，能够以20节的速度持续航行4200海里。武器系统方面，“麦凯恩”号导弹驱逐舰最主要的武器当属舰上的90个垂直发射单元，其中，29个发射单元位于舰艏，61个垂发单元位于舰艉，这些垂直发射单元能够容纳、发射“标准”系列防空导弹、“战斧”巡航导弹等多款武器，兼具防空作战与对地打击能力。
除此之外，“麦凯恩”号导弹驱逐舰还拥有1门127毫米舰炮、2座Mk15型“密集阵”近防炮、2座Mk114四联装“捕鲸叉”反舰导弹发射装置以及2座三联装鱼雷发射管，舰艇后部拥有直升机甲板，能够停靠直升机。SPY-1D型“宙斯盾”相控阵雷达是“麦凯恩”号导弹驱逐舰拥有强悍作战能力的根本，这款雷达赋予这艘舰艇强悍的探测能力，不过即便如此，“麦凯恩”号还是倒霉地与一艘油轮相撞了。
据外媒当时的报道，事故发生时，“麦凯恩”号正航行在新加坡附近海域，一般而言，“麦凯恩”号导弹驱逐舰不可能发现不了周边类似油轮这样的大型船只。事实上，由于舰上人员的疏忽，当“麦凯恩”号导弹驱逐舰发现油轮时，二者之间的距离已经有点近了，不过如果及时避让，凭军舰的机动能力，躲过撞击还是没有问题的。但在自负心理的作用下，“麦凯恩”号导弹驱逐舰上的值班人员非但没有避让，反而选择加速，希望凭借速度超过油轮，最终导致了撞船事故的发生。在这场事故中，“麦凯恩”号导弹驱逐舰被油轮撞出一个大坑，造成10人死亡、5人受伤，不过幸运的是，该舰的动力系统并未被彻底破坏，“麦凯恩”号最后依靠自身动力回到了横须贺。
在后来的修复过程中，除了正常的修复工作之外，美国还对“麦凯恩”号导弹驱逐舰的舰载电子设备进行了升级，使得这艘舰艇拥有了更强的作战能力。除了“麦凯恩”号，近年来，美国海军的导弹驱逐舰遭遇了多起撞船事故，舰上人员的疏忽、自负、疲劳是导致事故发生的主要原因，没有了合格的操作人员，再好的舰艇也发挥不出应有的性能。实际上，虽然美国海军规模世界第一，但由于任务繁重，官兵长期面临着巨大的压力，这直接影响了美国海军官兵的作战素养，最终导致了一系列事故的发生。（开云霁）