4月25日，印尼军方正式确认，21日失联的“南伽拉”号（KRI Nanggala 402）潜艇已经失事沉没，艇身断成三截，艇上53人遇难。
出事以后，印尼向新加坡、澳大利亚等国发出求助，新加坡和印尼曾于2012年签署了一份海底救援协议，正是为应对这类紧急情况。
新加坡“快速”号潜艇救援舰派出的水下机器人，在838米深的海底拍摄到了“南伽拉”号残骸画面，包括大量潜艇碎片、后垂直舵、锚等，印尼救援人员也在事发海域发现了潜艇内的多个物件。
相比整整一年后才找到并确认失事的阿根廷“圣胡安”号，“南伽拉”号被搜寻到的速度算很快了，这和失事海域爪哇海一些条件有关，这片海域航运发达，海底状况相对清楚，这一带属于热带海域，海水较清澈，透视度较高，总体水深也不深，失联不久就发现海面有油污出现，所以锁定位置比较快。
“南伽拉”号最大作战潜深不到300米，838米显然大大超出了它的耐压壳所能承受的压力，即使潜艇没有破裂，在这个深度救援也是不可能的，潜艇救援主要是采用救生钟和深潜救生艇，它们都有可以和潜艇对接的接口，美国曾在1939年用救生钟成功将失事的“斯阔鲁斯”号上的33名艇员救出，不过这艘潜艇沉没深度只有73米。
现在大多采用更先进的深潜救生艇，相比救生钟，它带有动力装置，更加灵活，一次救出人员可达10多人，最大救援深度也达到500米左右，但超过这个深度，也是束手无策。
从打捞这方面来说，历史上确实有过将失事潜艇从海底打捞上来的案例，2000年8月13日在巴伦支海失事的俄罗斯库尔斯克号核潜艇，沉没深度105米，俄罗斯为了找出出事原因，耗资1.3亿美元，超过其北方舰队年度预算费用。
最疯狂的打捞潜艇行动应该是美国1972年打捞1968年沉没的K129号苏联弹道导弹潜艇，沉没深度5000多米，美国耗时三年花了2.5亿美元，专门秘密建造了6.3万吨的“休斯格洛马探险家”号打捞船，结果打捞过程中潜艇断裂，只打捞上来1/3，美国想获得的苏联海军密码和核导弹仍沉入海底，美国总耗费超过当时币值3.5亿，现在看简直是天价。
2017年失事的阿根廷“圣胡安”号，沉没深度907米，如果要打捞，预计耗资超过40亿美元，阿根廷的经济状况显然难以负担。
印尼“南伽拉”号沉没深度838米，但已经断裂为三段，要打捞上来，也将困难重重，且耗资巨大，目的当然是探寻失事原因以及找寻遇难艇员遗体告慰家属。
（看看新闻Knews记者 李苏宁）