我国每年都要从中东购买很多的石油，而马六甲海峡作为我国与中东沿海的必经之地，我国许多的油轮在经过这里的时候都要缴纳''天价''过路费，使我国受到很大的经济损失，就在这个关键时刻，巴铁向我国伸出援手，送给我国一个港口，使我国摆脱了''天价''过路费。
新加坡港口
我国有着世界上最多的人口，市场需求量也是最大的，加上最近这些年我国经济的快速发展，有很多的家庭都过上了小康的生活，在这样的背景下，市场需求量进一步提升，我国从国外进口的产品也是逐年增加，每年前往中东购买的油轮也是越来越多，新加坡看到我国这么多的油轮经过这里，就开始漫天要价。
由于过路费涨价，我国从中东进口石油的利润也随着下滑，许多商人都开抱怨起来，我国面对这种情况，也是急于寻找突破口，希望摆脱这样的情况，就在我国出现困难的时候，巴基斯坦果断出手，对我国进行援助，不仅将瓜达尔港口的使用权租给我国，还提出很多的优惠政策。
中国摆脱''天价''过路费
瓜达尔港口本来是由新加坡经营的，不过巴基斯坦在看到新加坡并没有取得好的成绩以后，便取消了与新加坡的合作，转而将瓜达尔港口的使用权交给我国，现在，瓜达尔港口在我国的经营下，不仅摆脱了以前荒芜的状态，还带动了当地经济的发展，我国也由此摆脱了新加坡''天价''过路费的问题。
我国在接手瓜达尔港口以后，有许多的油轮都不再选择从新加坡港口停靠，而是选择在瓜达尔港口休整，使我国从中东购买石油的油轮，经济利益受到了保障，我国在经手瓜达尔港口以后，每年都可以创造150亿的收入，同时带动了巴基斯坦的经济发展，有许多房产投资商纷纷来到这里，进行商业投资。
结论
新加坡看到瓜达尔港口在我国的管理下，经济出现腾飞的迹象，就坐不住了，不过，就算新加坡降低过路费的价格，现在也已经晚了，因为，我国已经有了自己的港口，并且，瓜达尔港口正在发挥着越来越重要的作用。
马六甲海峡的地理位置虽然不能被完全地取代，不过，随着国际发展的加速，将来会有更多的港口出现，马来西亚就准备在马六甲海峡的中段改建港口，这个港口建成以后，也会瓜分新加坡港的利润，新加坡靠港口赚钱的时代，很快就会过去，''天价''过路费也会成为过去式。