说到中国空军八一飞行表演队，军迷朋友们应该非常熟悉。前几天，我国空军八一飞行表演队7架歼-10战机参加了新加坡航展，笔者与很多朋友计划前往拍摄这一盛事。然而由于众所周知的原因，最终没有能够成行。这一事情 对于很多关心我国空军装备建设的军迷而言，非常遗憾。这几天我们也在一些官方媒体上看到了八一飞行表演队在新加坡航展上的雄姿。从笔者的角度看，由于手上没有现场图片，今天还是继续与大家分享一些资料图片。
众所周知，空军八一飞行表演队，从2010年开始，已经参加了多届珠海航展和空军航空开放活动，其飞行表演一般采用6架歼-10战机，这批战机包括单座的歼-10A和双座的歼-10S。
图片为空军八一飞行表演队歼-10S双座战斗机加力起飞，由于采用的AL-31FN涡扇发动机推力强大，保证了战机优异的推重比，在电传系统和鸭翼三角翼气动的组合下，歼-10战机的机动性不弱于F-16战机。
图片为空军八一飞行表演队4架歼-10战机采用密集编队飞行，可以看到战机与战机之间的间距已经非常小了。从拉烟效果可以看到使用的还是早期的翼下拉烟罐。
图片为空军八一飞行表演队一架歼-10S战机超低空飞行，可以看到此时战机与地面的距离非常近，应该不高于10米。
图片为空军八一飞行表演队6架歼-10战机编队飞行，此时歼-10战机并没有拉烟，我们看到白色的烟带是歼-10战机翼尖的涡流。
图片为空军八一飞行表演队两架歼-10战机编队降落，这款战机在珠海航展上一般是从西往东飞，从东往西降的次数并不多，有军迷朋友能猜到这是哪一届珠海航展时的照片吗？
图片为空军八一飞行表演队歼-10战机单机飞行展示，从图片中可以看到歼-10战机机腹的一些细节。歼-10战机一共有11个挂点，其中机腹5个，机翼下方一边有3个。
图片为空军八一飞行表演队歼-10战机在跑道上滑行过程中，可以看到战机前起落架还在空中，此时战机的减速伞已经打开，加上战机降落时迎角较大，阻力也大，此举可以大幅减小战机的滑行距离。
图片为空军八一飞行表演队6架歼-10战机密集编队机动飞行展示，从战机的轨迹可以看到战机此时的动作相当大，从图片中拉烟的效果可以看出是早期 的拉烟罐，效果与现在的单柱浓烟是完全不同的网络。通过以上图片，可以看到八一飞行表演队单机与编队飞行都很帅气，这一新加坡航展的明星，历史的表现已经非常出色。大家觉得歼-10战机和八一飞行表演队怎么样啊？欢迎留言评论。