在经济一体化的影响下，世界各国都在积极开展合作，从而进一步拉近彼此关系，从而获得乐观的利益。在目前的贸易过程中，海上运输是各国都青睐的方式之一，近些年，我国用自己的努力，成为了全球最大的贸易进出口国，为了方便我国货运运输方便，我们也在积极与他国合作从而获得一些港口的使用权。这次，我国再次拿下一个“超级大港”，这个港口一年能给我国带来近150亿美元的收入，当新加坡看到这个场景之后，也是表示道：考虑考虑我们。
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石油运输
众所周知，我国目前是全球第二大经济体，再加上我国人口的原因，每年所消耗的产品数量是非常庞大的，由于一些产品我们不能自己满足自己，所以需要从他国进口，其中石油资源就是如此。我国是个多元化发展的国家，所以每年都会从不同的国家和地区进口石油，这样做就是为了防止被一国“卡脖子”。在诸多合作对象中，中东国家就是我们主要的进口对象。
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值得注意的是，我国在采购中东石油的时候，货轮必须要经过马六甲海峡，因为这个航线的路程是最短的，不仅能节约时间还能减少运输成本。随着我国货轮数量越来越多之后，一些国家却对我们采取了令人不解的举动，那就是增加过路费，其中最为代表性的国家就是新加坡。新加坡地理位置极佳，正是依靠马六甲海峡给他们创造了巨大的利益，除了向我们增收之外，就连其他的亚洲国家也遭到了同等遭遇。
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中国拿下超级大港
面对这样的情况，对我们自身发展来说也是一个巨大的消耗，所以为了摆脱这样的情况发生，我国也在国际当中寻找新的合作伙伴。当我们在寻找合作伙伴时，我们的好兄弟“巴铁”就突然传来消息，那就是与我国开展合作，从而将瓜达尔港口让我们使用。
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我们都知道，巴铁目前的经济发展并不是很高，所以我国接管这个港口也能给他们创造可观的利益。由于这个港口地理位置极佳，所以能让我们大大缩短我们运输石油的时间，还能让我们摆脱“新加坡”高额过路费。
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结语
当我们货轮减少从马六甲海峡经过之后，新加坡想依靠这样获取经济的美梦或将破碎了，随着中巴之间的合作港口年收益达到了150亿美元左右，当新加坡看到之后也是表示道：考虑考虑我们啊！