萨沙历史上的今天。
作者：萨沙
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1993年9月25日：在银河号事件中被美军军舰截停并扣留长达三周之久的中国货轮银河号，返回天津新港。
银河号事件很有名，这是中美关系恶化的一个最好表现。
银河号是中国远洋运输总公司的一艘集装箱货轮，专门负责中东航线的运输，共有38名船员。
正常来说，银河号的航线为天津—香港—新加坡—雅加达—迪拜—达曼—科威特。
1993年7月7日，船只从天津出发，携带了628个集装箱，预计8月3日到达波斯湾的迪拜港。
7月23日，美国通过情报系统得到消息：银河号携带了可以制造化学武器的硫二甘醇和亚硫酰氯，准备运到伊朗的阿巴斯港口。
而1993年1月13日，包括中国在内的130个国家，在联合国教科文组织总部共同签署了《禁止化学武器公约》。
该公约中规定，对这两种化学品的转让，必须进行严格的控制。
而中国政府早在1990年，也对这两种化学液体的运输和买卖，制定了严格的限制措施。
由此，美国认为中国违反公约，派出2艘军舰和5架直升机，对银河号进行跟踪。
银河号驶入印度洋的时候，突然在公海被美国军舰截停。
船员回忆：3日早晨，一架美国军用直升机，来到银河轮上方的低空盘旋，离桅顶只有十来米高，强大的气流刮得风向标直打转。随后舷门打开，一架航空摄影机，对银河轮进行了一次全方位的拍摄。闪光灯频频闪烁，船员们抬头都能看清摄像人员身上的美军军服和面无表情的脸庞。
中午12点30分左右，出现了美军一艘大吨位巡洋舰。
军舰从银河轮右舷加速驶过然后掉转头，在距离4海里处紧随不舍。
随后，又有两架美国军用飞机，在银河轮上方轮换低空盘旋。飞机掠过驾驶台，巨大的引擎声震耳欲聋。
与此同时，美方照会中国政府，不得将危险化学品出口给伊朗，不然就要给予制裁。
银河号可以选择返航，或者接受美方人员登船检查。
而中国政府认为，银河号上的货物，完全是运往中东地区的文具、小五金、机械零件和染料等货物，根本没有危险化学物品。
中国外交部国际司副司长沙祖康，以中国政府代表、中方检查组负责人的身份，处理这次件事。
交涉期间，银河号得到命令，暂时在霍尔木兹海峡东口深海上停船。
船员们没想到，他们一停就是22天之久。
船上一半是年轻船员，还有几人是刚出海的实习生，都感到恐惧。
好在，包括船长在内的几个老船员，是参加过中越战争甚至抗美援越的老军人、老水兵。
由于见识过战争，老船员的心理素质比较好，帮助年轻人安定了情绪。
长期不能靠岸，银河号上的物资开始紧缺、
船员回忆：淡水、燃料、食物都在一天天减少。为了坚持斗争、减少燃料消耗，船上的造水机在8月4日就停止了工作。 8月的达曼湾，天气燥热无比，干裂的海风如同火舌般滚烫灼人。有船员把钓上来的小鱼随手放在甲板上，不出几分钟，活蹦乱跳的小鱼便成了一条鱼干。在这样炎热的天气下，船员们每人每天坚持只使用一小桶淡水。很多人经常四五天，才能勉强用湿毛巾擦一次身，但身上刚沾水就被蒸干了，擦完后又是一身汗。船员们的工作服湿了又干、干了又湿，“可以直接立在地板上，又硬又臭。
除了饮用水以外，食品尤其是蔬菜奇缺。
船员们回忆：一颗小小的朝天椒，都能把大家的口水馋出来。一块豆腐乳、一勺辣椒酱或一个咸菜疙瘩，配上白饭就能对付过一餐。
期间，美军军舰舰长发来一份传真，表示可以出于人道主义，主动提供蔬菜、淡水和燃料。
对此，船员们断然拒绝了。
这边，中国政府反复交涉，
8月20日，也就是封锁17天后，一艘阿联酋籍的加水船赶来，提供了淡水和许多新鲜蔬菜、水果。
双发激烈谈判，中国方面拒绝美方检查，也拒绝返航。
美国方面则要求登船检查。
谈判持续了很久，最终中美达成协议，由第三方登船检查。
于是，银河号才24日起锚，进入沙特领海。
8月28日，沙特派遣7名人员，对停靠在沙特达曼港的银河号进行检查，中方则派出15人协同，美方也有人监视。
检查持续到9月4日，沙特人员将所有628个集装箱检查完毕，尤其是对8箱液体进行了化验，没有发现化学原料。
美国之后声称，银河号可能在中途卸货或在途中，将货物倒入海中。
然而，美军全程监视“银河号”行踪且反复录像，没有发现类似的行为。
所以，倾倒货物说法，没有证据可以证明。由此，银河号被拦截22天才被放行。
美方很傲慢的拒绝赔偿，甚至拒绝道歉。
后来美国政府也承认，一些关于银河号的情报，可能是错误的，这才搞出了乌龙。
银河号事件，大大刺激了解放军海军。
美军军舰是在公海拦截银河号，而不是美国领海，解放军海军却无能为力。
此次事件以后，海军开始重视远洋作战能力，不惜代价开发大型远洋驱逐舰。
另外，据说银河号事件，直接导致北斗系统诞生。
银河号在海上时，突然发现GPS系统失去了信号，发现是美军刻意屏蔽了信号。
当时船只高度依赖GPS定位，一时间银河号竟然不知道应该往哪里航行。
此时中美开战了，中国军舰肯定不会得到GPS服务，到时候又会怎么样呢？
银河号事件第2年，1994年，中国正式开始北斗卫星导航试验系统（北斗一号系统）的研制。
负责处理银河号事件的沙祖康，在后来接受访问的时候，说出了当时极度气愤和无奈之情。
在不长的节目中，沙祖康连续17次用了同一个词，就是“窝囊”！
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