X

新加坡著名购物地带的衰落显示出城市的痛苦

沿着乌节路走一圈,就可以看出冠状病毒大流行严重打击了新加坡著名的购物街。

像莫德斯托(Modesto's)这样的热门餐馆已经一去不复返了,该餐馆在23年后于上个月关闭。香奈儿(Chanel)和路易威登(Louis Vuitton)之外的中国游客排队也很失踪。曾经是亚洲顶级购物胜地之一的2.4公里(1.5英里)长的购物中心到处都是空荡荡的商店。在最近的一个星期三下午,值得注意的是,许多店员闲着在架子上打扫灰尘或玩手机,而不是打招呼。

“这是新加坡和乌节路最严重的危机,”基兰·阿索达尼(Kiran Assodani)说,她在一家较老的购物中心经营定制裁缝店已有35年了。自从病毒爆发以来,既针对游客又针对当地人的改建门店的销售额下降了90%。“我不知道商店是否能度过这场风暴。”

乌节路的不适是这个城市国家痛苦的缩影。在成功遏制Covid-19之后,爆发了数十起收容外国工人的宿舍,引发了两个月的部分封锁,这使经济陷入了有史以来最严重的衰退。全球旅行限制正在抢夺新加坡约200亿美元的旅游收入,而国内市场太小,不足以弥补这一缺口。

乌节路最初是19世纪初期的水果,肉豆蔻和胡椒农场所在地,并因此而得名。乌节路(Orchard Road)转变成一家豪华的购物中心-1958年开业的第一家百货商店-反映了新加坡相对疲弱的贸易增长前哨到世界上最富裕的国家之一。

现在,它正在追踪经济的衰退。

意大利餐馆莫德斯托(Modesto)在乌节路(Orchard Road)的二十多年里,在SARS爆发以及亚洲和全球金融危机中幸存下来,但在冠状病毒的作用下屈服。所有者Ashok Melwani没有续签租约,而是决定减少损失并永久关闭。

这位62岁的老人说:“如果我续约,那我就是在黑暗中报名参加过山车。”他还关闭了附近的第二个莫德斯托商店。“我可能流血,而且流血无尽。”

经济下滑对奢侈品牌和低价零售商的打击同样严重。

在远东广场(Far East Plaza)经营一家折扣行李店的罗伯特·蔡(Robert Chua)估计,他还能再维持两个月。过去,他每月向主要是美国,欧洲和中国游客出售手提箱和背包,每月收入约25,000新元(合18,000美元)。现在,每天300新元是不错的选择,有些日子根本没有客户。

这位50岁的老人说:“每天我来这家商店都感到难过。” 在他的账簿中,他存着三张50新元的钞票-中国人的迷信意图使钱不断流入,但无济于事。“我睡不着思考我必须支付的费用。” 在政府和一些房东提供的租金回扣于7月结束后,他的月租金为6000新元。

远东广场的至少20家商店是空的,乐观地在百叶窗上贴了“待租”字样,该商店由RB Capital背后的亿万富翁家族所有。

几个街区外的更高档的义安城的一部分,升禧环球房地产投资信托基金的投资组合,这是一个类似的故事。几家商店都关门了,包括一家日本餐厅和一家亚麻时装零售商英属印度。

日本服装店Fray ID的经理娜娜·萨哈马特(Nana Sahamat)说:“从1994年起我就一直从事零售业务,从来没有这么糟糕。在危机发生之前,我一直在忙于招待客户,但现在我花了更多时间在后台进行盘点。”

可以肯定的是,在冠状病毒感染之前,乌节路已经失去了光泽。滨海湾金沙购物中心的商店吸引了像克里斯蒂安·鲁布托(Christian Louboutin),芬迪(Fendi)和古驰(Gucci)这样的奢侈品零售商以及诸如沃尔夫冈·帕克(Cut by Wolfgang Puck)这样的高级餐厅等富裕游客和国内消费者。

同时,更多注重成本的购物者正前往与优衣库(Uniqlo),扎拉(Zara)和Topshop等高街品牌齐聚的郊区购物中心,不再需要冒险进入乌节路。

“大流行之前,乌节路就已经出现了人流量和销售额的下降,说:” 黄景贤,在新加坡南洋理工大学市场营销系讲师。

她说:“只有在国际旅游业完全恢复,经济复苏,每个人都愿意消费的情况下,并且乌节路不仅可以提供购物以外,还可以提供独特的体验,该地区才能像高峰期那样吸引人们。”说过。

已经多次尝试使该地区恢复活力。嘉德置地有限公司(CapitaLand Ltd.)的具有未来派风格的离子果园购物中心(Ion Orchard)于2009年开业,购物者可以获得所需的一切-从豪华珠宝和时尚到可负担的品牌(如施华洛世奇)。还有一个巨大的地下美食广场,展示快餐和新加坡街头美食。该地带还涉足了午夜购物,每月行人之夜以及4000万新元的改建工程,以拓宽人行道。

Wong说:“所引入的体验仍然无法'吸引'消费者。”

去年,政府宣布了新的计划,将乌节路改造成“生活方式的目的地”。预计该地带将被分为四个区域,每个区域都有自己的重点,例如艺术和文化,青年中心和花园区。

“与其他许多城市一​样,新加坡正在研究消费者行为的可能变化以及大流行对我们城市发展计划的影响,”新加坡旅游局和城市重建局在通过电子邮件回复彭博社问题时表示。“在适当的时候,我们将研究调整和微调特定计划。”

对于餐馆老板Melwani来说,一切都为时已晚。

他说:“乌节路绝对有它的魅力,但我担心这艘船已经航行了。” “老实说,我不知道什么能带回魅力。”