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根据海外媒体报道，日本海自“加贺”号直升机母舰在出访东南亚期间经过我国南海海域，并遭遇我国海军护卫舰编队全程监视。日本媒体昨天公布视频显示，2艘中国海军054A型护卫舰紧靠“加贺”号直升机航母，但没有做出其他危险动作。根据日本海自早些时候发布的消息称，包括出云级“加贺”号直升机航母在内的3艘日本军舰组成的编队于8月26日到10月初，将访问菲律宾、印度尼西亚、斯里兰卡、印度、新加坡等国。
就在加贺号航母编队结束对菲律宾的访问，经过中国南海前往印度尼西亚途中，被我国海军054A型护卫舰编队“围观”了一番。日本媒体声称，这是中日两国海军首次在南海地区“狭路相逢”。但同时，日本媒体也称：日本海自不会像美国海军那样进入中国的领海，而是正常通过南海海域。
70多年前，日本曾经拥有亚洲最强大的海军，甚至超过当时一些欧洲列强，只有英美等少数国家可以和日本海军相提并论。然而，当年那支傲视寰球的日本联合舰队已经随着日本法西斯的灭亡而灰飞烟灭。如今，经济再度崛起的日本，又想起了祖先的光荣，企图凭借超强的经济实力，为当年的联合舰队“招魂”。特别是现在日本海自的大型主力舰，相继使用二战时期的日本海军主力舰的舰名，例如出云、加贺都是当时日军的主力舰。
不仅如此，出云级两艘“出云”和“加贺”虽然是“直升机母舰”。但是满载排水量高达2.6万吨，已经超过了当年英国的“无敌”级轻型航母。加贺号甲板长达248米，F-35B型战斗机可以不需要滑跃甲板即可从加贺号上正常滑跑起飞；同时加贺号的舰尾专门附加了降温系统，可以承受F-35B战斗机尾喷口1300℃的高温烘烤。换句话说，只要日本购买F-35B型战斗机，不需要任何改装，即可直接部署到加贺号直升机航母上，介时，加贺号摇身一变就会成为货真价实的航空母舰。近年来，日本海自频繁的派遣两艘出云级直升机母舰，更多的目的是以访问、训练为借口，进行远海部署，为未来的日本海军远洋作战积累必要的经验。
日本海自在战后有一个飞跃式的发展，而中国海军自然也没有睡大觉。中国海军在近十多年时间里，一口气下水了32艘054/054A系列护卫舰、二十多艘052C/D型神盾舰，同时还下水了辽宁号和山东号两艘6万吨级航空母舰，整体实力已经超越日本的两倍半。面对中国海军的快速增长，日本非常担忧，因为日本清楚，中国海军是它“重返东南亚”的最大阻碍，而由于国力的差距，日本海自根本无法正面和中国海军对抗。本次日本加贺号编队通过南海，全程被我国海军2艘054A型护卫舰监视，最终还是动弹不得。
随着我国海军的不断壮大，目前我国海军已经拥有对整个南海海域的控制权，无论任何国家的军舰进入南海，都逃不过我军空海天一体化的监视系统。虽然日本追随美国，一再渲染中国“威胁南海航行自由”，但是，明眼人都看得出，中国并不是南海航行自由的威胁，相反，中国在尽力保护南海的航行自由，而日本打着“航行自由”的旗号，只是为了增加自己在东南亚的影响力。所以，中国肯定不会放任日本在东南亚招摇撞骗，只要日本舰船出现，保证全程监控！关注微信公众号：战争史，多位专家将在公号中将继续为您解读。独立专业，有种有料，请用微信搜索公众号：战争史，收看全部战争史政治军事历史系列文章。