一切的一切都是流动着的
一线城市，上班族上班单程平均时间：52分钟，平均距离：19.2公里。交错穿梭于城市地铁，每天用同样的轨迹，把上千万人从“东南西北”运送到“四面八方”。
新加坡市 摄影师：EdwinKoo 《不走寻常路》
新加坡市 摄影师：EdwinKoo 《不走寻常路》
新加坡市 摄影师：EdwinKoo 《不走寻常路》
新加坡市 摄影师：EdwinKoo 《不走寻常路》
新加坡市 摄影师：EdwinKoo 《不走寻常路》
新加坡市 摄影师：EdwinKoo 《不走寻常路》
新加坡市 摄影师：EdwinKoo 《不走寻常路》
新加坡市 摄影师：EdwinKoo 《不走寻常路》
新加坡市 摄影师：EdwinKoo 《不走寻常路》
新加坡市 摄影师：EdwinKoo 《不走寻常路》
北京地铁 1号线 四惠站 8:00am
四惠站是一号线的起始点。而北京地铁的清晨，就是从一号线开始的。
在这里，北京地铁1号线与八通线交汇。它把生活城市边缘的人群带如城市的中心。
小曼是这一站的常客。刚毕业2年，一直留在北京打拼。她和朋友合租的公寓，在五环开外的通州，因此这是她上班的必经之路。
作为时尚杂志的编辑，每天出门前，她都习惯于早起，然后花很长一段时间来进行一些例行的步骤——洗漱、打理头发、化妆、搭配衣服，最后喷上香喷喷的香水。她需要靠着这一身行头，进出高级又精致的办公楼。
四惠这一站，在她的眼中像是挥散不去的噩梦。
开到四惠站的地铁是一辆晃晃荡荡的空车，但小曼仍然需要踩着高跟鞋在人群里拼命挣扎一番。因为一旦车门打开，拥挤的人群就会迅速将车厢塞满。小曼每天上地铁前，都在期待着能够顺利地抢到座位，这意味着她接下来的一段行程可以闭着眼睛在座位上高枕无忧，直到进入下一次换乘。而反之，则将面临来自之后每一站推搡而入的汹涌人潮。
胸贴胸，背贴背。她觉得自己像石磨里的玉米粒，在一天天地被碾压成碎末。
攒钱买的轻奢品牌包，在每日地铁的安检传送带下磨破了边；喷在身上的Dior香水，在人潮中混入了汗水和人肉味；而穿着高跟鞋的脚，也因为长时间的站立而磨破了后跟。
在地铁上，她每天耗费着大量的时间，以至于都没有空伤春悲秋。毕竟伤春悲秋好像并没有什么实际作用，这样的生活，还将一直一直重复。两年了，没有男友、没有存款，每日奔波。究竟什么时候能从地铁里走出来？她也找不到答案。
上海地铁5号线 莘庄站 10：00am
如果你问上海地铁哪条线最挤，大家的口径几乎都会一致地告诉你——5号线。
不知是设计的原因，还是实在人太多，上海地铁的5号线总给人又小又挤的不适感。5号线的始发站是莘庄和闵行开发区。早上闵行开发区开往莘庄的方向的地铁，只能用“人满为患”来形容。
阿亮是这座五光十色城市里的螺丝钉之一。他是一名技术扎实的工程师，尽管每个月的工资收入还算不错，但为了给在老家的亲人更加优渥的生活，他选择了租住在距离城区遥远的5号线剑川路附近。这里的房价便宜，可最大的问题，就是“挤”。
挤到什么程度？阿亮是这么形容的。 “五号线早高峰太拥挤了，很无奈呀。金平路上车，可以找个好点的站位。东川路上车，等车的基本都可以上来，剑川路上车，要想都上来要挤一挤了，北桥上车，想上来要费点力气了，颛桥站上车，要看你挤的本事了。银都路上车，那只是个不可能完成的任务，春申路上车，那只能是个传说了。”
阿亮作为每天早上“挤一挤”人群中的一个，他采取的应对方式则是把笔记本电脑的背包背在了胸前。笨重的背包此时像一个盔甲，能避免他在你争我抢的推搡战中被挤扁。
“幸好我长得还比较壮，抗挤。”说这些话的时候，阿亮总是笑嘻嘻的。在这个城市里，他像沙丁鱼一样被挤来挤去。不过虽然地铁如战场，但他仍然坚持腾出一只手刷刷朋友圈、看看手机。阿亮的手机相册里存了很多照片，但几乎都是自己的妻子和三岁的女儿的。“内存空间总是满，可这些照片哪里舍得删。”阿亮在奔波的日子里，错过了许多女儿成长的细节，手机在一定程度上弥补了这个缺憾。
在那一刻，似乎所有的拥挤，都与他无关。
北京地铁5号线 天通苑站 9：00pm
太阳落山之后，出笼的鸟儿到了回巢的时间。
陈莉是某营业厅的接待员，在老家，接待员一个月两千的工资让她选择了来到北京。她住的地方，则是“大名鼎鼎”的天通苑。
在北京生活，如果没感受过天通苑的地铁，那真是少了点人生体验。作为北京的睡城、亚洲最大的居民小区，天通苑处在北京的北部边缘地带。
可这一切并不影响人们前赴后继地涌向这里。
地铁天通苑站，就是城市通往巨大睡城的路口。
从第一辆地铁开出到最后一辆地铁回库，这里的人都只多不少。陈莉和这里的每一个人一样，早上要花半个小时在人头攒动的地铁站排队上地铁。到了晚上，再乘着塞得不能再满的地铁回家。
晚上九点的地铁，人们脸上都带着点疲惫与不耐烦。大家几乎都是垂着头，有座位的眯眼打个盹儿。陈莉的个子不高，因此总会被推搡到不同人的胸膛、腋下。“每天最期待、最幸福的时刻，就是出站的时候。”
没有人，没有扑鼻的臭味，没有被迫的亲密接触。深吸一口气，是新鲜的，自由的，意味着一天的忙碌结束，陈莉终于有了属于自己的、短暂的休息时间。
当然，一夜安眠过后，又会和千万人一起，迎来新的循环。
大多数人对地铁的感情是很复杂的。
德国摄影师Michael Wolf：东京地铁梦
我们恨那永远拥挤不堪的车厢，却又依赖着它的便宜和便捷。
大城市总是拥挤的，但是地铁在需要它工作的时候，永远在顺畅地流动。
来来往往的人群，有许许多多和小曼、阿亮和陈莉一样，一刻不停地奔波着，也一刻不停地发生着故事。
茫茫地铁众生相，你是否能从中，窥见自己的生活？
/文字为名物志原创，图片来自网络/