据韩国《每日新闻》报道，在加拿大东部贝多诺德海上浮式生产储卸油装置(FPSO)项目全面推进的情况下，预计该FPSO船体订单争夺战将呈现出韩国造船企业大宇造船海洋和三星重工“两强相争”的局面。
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据韩国业界相关人士1月7日透露，贝多诺德FPSO项目属于由挪威国家石油公司Statoil更名而来的挪威能源企业Equinor(EQNR.OL)，Equinor将从由Wood Keyweet联盟与大宇造船海洋组成的竞标联合体和挪威阿克-克瓦纳（AckerKvaerner）集团、三星重工组成的竞标联合体中挑选出中标者。
据悉，Equinor为实施贝多诺德项目，已于去年11月发出招标邀请书。但由于该项目基础设计工作比预定时间推迟了4个月左右，因此计划将以后的日程全部延期，在今年4月选定基础设计企业，并于2021年第二季度左右确定最终投资。目前，挪威阿克-克瓦纳集团和Wood Keyweet联盟正在针对前一阶段的预基础设计展开竞争。
原本预计该项目的船体建造将成为大宇造船海洋、三星重工和新加坡胜科海事(Sembcorp Marine) 的“三足鼎立”之争，但随着胜科海事放弃投标，最终出现了“两强相争”的局面。
Equinor相关人士表示，有关接受招标的答复可望在今年2月完成，而讨论和确定招标答辩书至少还需要3个月时间。因此，中标企业最快将于4月前后公布。
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贝多诺德FPSO项目总投资额将达50亿美元(约合58000亿韩元)，计划投产后每年可生产9.4万~18.8万桶石油、储存120万~900万桶石油。按照相关规定，超过5000吨以上的装备必须根据本地产品条款在加拿大当地制作。
韩国造船业界认为，随着在船体订单争夺战中处于有利地位的竞争对手胜科海事退出，大宇造船海洋和三星重工中的一家将获得该项目船体建造订单。
韩国HI投资证券研究员崔光植表示:“三星重工与挪威阿克-克瓦纳集团组成联盟，参加FPSO 建造的竞标，这还是第一次。”“虽然韩国造船企业负责建造的船体的金额只占项目总金额很小的一部分，但三星重工和大宇造船海洋两家企业中至少有一家能获得建造订单是确定的。”
（王楚 译）