今天，除了股票，网友最关心的是豪车劳斯莱斯、宾利的临时停产。
的确，随着疫情的持续蔓延，全球多家汽车工厂宣布停产，特别是疫情重灾区的“超跑之乡”意大利，兰博基尼、法拉利等早已宣布停产。而最新数据显示，意大利新增确诊5249例新冠肺炎、单日新增死亡病例743例。
美国疫情也在不断蔓延，单日新增新冠肺炎10446例，包括美国“病毒猎手”利普金、哈佛大学校长夫妇也确诊。同时美国、新加坡纷纷表示，年轻人正成为确诊主要群体。
劳斯莱斯宾利临时停产
当地时间3月23日晚，英国首相鲍里斯·约翰逊宣布实施全国性封锁，只允许居民在特定的和必需的情况下走出家门。
同时，他还宣布，所有销售非必需品的商店，例如服装和电子商店，都应关闭；图书馆、游乐场、户外体育馆和礼拜场所将关闭；公园将继续开放供民众锻炼，但不允许聚众。
而英国是劳斯莱斯汽车、宾利汽车等奢华汽车所在地，两大豪车品牌纷纷宣布停产。
3月20日，宾利宣布，因疫情影响，宾利汽车开始在其英国克鲁郡的工厂总部停产四个星期。
劳斯莱斯也宣布其工厂将于3月23日起停产两周。随后计划在复活节期间再停产两周。
而此前，劳斯莱斯刚经历大幅增长。去年劳斯莱斯品牌全球共交付5100辆新车，同比增长21.6%。
法拉利、兰博基尼、玛莎拉蒂
也宣布停产
此前，作为疫情重灾区的“超跑之乡”意大利，当地兰博基尼、法拉利、玛莎拉蒂等早已宣布停产。
当地时间3月16日，菲亚特克莱斯勒宣布关闭位于意大利梅尔菲等多市的工厂，旗下豪华品牌玛莎拉蒂工厂也将同步停产两周。
当地时间3月14日，法拉利宣布，因受意大利出现新冠肺炎疫情和零部件短缺影响，法拉利将关闭在意大利的两家工厂至3月27日。
同为世界顶级超跑的兰博基尼于当地时间3月12日也宣布暂时关闭意大利工厂，并预计3月25日复工。兰博基尼的制造工厂位于意大利北部城市博洛尼亚，这也是兰博基尼唯一的生产工厂。
据悉，疫情来临之前，兰博基尼和法拉利销量均持续增长。
法拉利销量在去年首次破万，共计销售10131辆，同比增长10%。
而对于兰博基尼和法拉利来说，去年最大的市场一是美国市场，二是中国市场。但目前不论是中国还是美国，受疫情影响都较大。法拉利2019年最大的出货量就增长来自中国。据悉，2019年，其在中国共交付836辆新车，同比增长20%。同样，兰博基尼去年在中国交付770辆汽车，中国也一举超过日本，成为其全球第二大市场。
全球累计超百家整车工厂停产
此外，德系豪华车三强BBA（奔驰、宝马、奥迪）均已经公布了停产计划。戴姆勒（旗下包含奔驰品牌）于3月18日关停所有欧洲工厂，停产时间至少两周。奥迪则在3月20日关闭比利时、德国、匈牙利、墨西哥工厂，复工时间未知。宝马在3月20日关闭欧洲、南非工厂，并将复工时间定为4月19日。
至此，据不完全统计，全球累计停产的整车工厂总数已经超百家。
据车东西不完全统计，截止至3月18日，海外车企中已有11家车企的63家工厂陷入停产。其中标致雪铁龙集团（PSA）、菲亚特克莱斯勒（FCA）、大众、戴姆勒等传统欧美车企均有10家以上的工厂陷入停产，受到的影响尤为严重。
（转自：搜狐，来源：证券时报）