我不说可能你不知道，通用一直在谋划着一个大“阴谋”。在今年上半年宣布全部撤离印度之后，对于其全球市场运营部的集中规划开始慢慢展开，通过革新，公司向着更精简更效率的方向前进，以在全球市场范围内获得更大的竞争力。
东南亚作为GMIO（通用国际运营）业务部门的一个重要组成部分，将在最近一段时间内完成业务构架的重组，使通用能依托东南亚基地来向全球子公司出口，在未来多变的汽车市场获得优势。实际上，通用打算在东南亚建立一个完全一体化的业务结构，通过连带的附加值来获得更多的客户信赖，以此增加雪佛兰在东南亚地区的知名度，以此达到区域性增加销售和盈利的目的。
通用执行副总裁兼通用汽车公司总裁雅各比（Stefan Jacoby）表示：“随着汽车行业的不断更新换代，通用也在不断的进行革新。我们将继续扩大通用专注和纪律两大优点，以此在不断更新的汽车行业中能获得更加独特的地位和价值。”
“在全球范围内，我们正在计划通过品牌影响来推动市场盈利，加强业务绩效，并利用东南亚作为长期的根据地，充分发挥其廉价的劳动力和制造成本，对全球范围内的通用业务进行优化，以此来进一步的提升市场竞争力”
更具体的说，东南亚作为通用汽车生产地中的重要一个，通过进一步扩大畅销产品的产量，如在泰国的Rayong地区增加几大获奖卡车和SUV的产量，其中最主要的就是雪佛兰开拓者系列。这样通过低成本打造的畅销产品能获得极大的竞争力，进一步的增加出口量，也就能进一步扩大盈利，更进一步的反作用于公司的发展。”
对于革新，通用有几位非常出色的领导者
伊恩·尼科尔斯（Ian Nichols）
伊恩·尼科尔斯于9月1日起任通用东南亚总裁，总部设在曼谷，直接向雅各比（Jacoby：通用全球业务负责人）负责。
凭借近三十年的汽车行业经验(包括通用汽车公司27年），伊恩·尼科尔斯在产品规划，销售和市场营销方面拥有丰富的经验。他曾担任过美国通用汽车卡车和皮卡的全球部门总监，在9月1号之前一直担任通用撒哈拉以南非洲地区的总裁兼总经理
“伊恩是一位真正有经验的全球领导者”雅各比表示，“在伊恩的领导下，我们正在简化和巩固我们的业务结构，进一步增加公司对客户的关注程度，从而增强雪佛兰品牌的影响力并推动汽车在东南亚区域的销售。在东南亚，公司摒弃了四位董事会的领导团队结构，伊恩将作为东南亚地区的唯一领导人，这样能够充分发挥其个人魅力和个性，这也是公司对伊恩的充分信任。”。
据表示伊恩将实施一个精简的高度集中业务结构，将泰国，印度尼西亚，越南的分销商市场通过一个统筹的方式进行整合，并将其集中于一个区域视野之内，便于统一安排和管理，更提高工作效率，这可以说通用的一个全球性战略计划
伊恩说：“集中业务结构将使我们能够利用区域人才，提高效率，加快决策过程，减少因董事会决议结构带来的官僚风，程序杂，效率低等问题。这也将加强我们对创新的关注，以提供最好的产品和服务，并使我们的业务在区域上获得充分竞争优势。凭借强大的制造基地，通过对本土区域的市场统治，并且搜集积极客户的评价进行改进，充分利用东南亚的优势来推动出口量，获得更大的盈利能力。”
石井美美（Sumito Ishii：通用东南亚副总裁）
在9月1号之前担任越南通用汽车总经理、泰国雪佛兰地区总裁。目前石井被任命为通用东南亚车辆销售，服务和市场营销副总裁（VSSM）。
石井的主要工作是协助伊恩并负责泰国，印度尼西亚和越南的销售，营销和售后服务团队。负责通用汽车在东南亚市场的与经销商合作，包括与文莱，柬埔寨，斐济，老挝，马来西亚，蒙古，缅甸，新喀里多尼亚，菲律宾，新加坡，塔希提岛和瓦努阿图等国家和地区。
瓜拉夫·古普塔（Guarav Gupta）
瓜拉夫古普塔在通用公司已经工作了接近20年，主要时间都在印度尼西亚负责，但是目前将要离开通用去寻找更好的发展机会。
雅各比说：“我要感谢瓜拉夫古普塔对该地区的通用汽车，特别是印度尼西亚的强大贡献，他在那里进行了雪佛兰业务的真正转型，成功推出了新车，重组了经销商网络和增强了品牌影响力。”最后表示：“祝他未来事业取得成功。”
总的说来，通用似乎是一个一直不安分的公司，革新对于通用来说，无异于是最大的特点，也是最大优点。在全球范围内多变的汽车市场中，通用能够尽早的实施转型，果断摒弃原先的多董事会执政的领导模式，进行单人领导，这对于公司来说是极大的提高了工作效率和促进了创新的发展。另一方面这样或许能增大公司决策的风险，但若是对一个有着多年经验的老领导者来说，这无疑是对其充分的信任。
只要有实力，只要你敢做，我就让你尽情做。勇于创新，用人不疑。或许这样的通用能够在未来真正的变强。