日本原产的马自达内饰外装科技质量等其实都等于（甚至大于）同系列的奔驰宝马。（至少澳洲是这样，所以才会成为全国最热卖的车）如果你是论这些，那马自达本身就已经是豪华品牌了。
如果你论价位，马自达当然没那些烂大街的“豪华品牌”昂贵。不像某些烂大街的“豪华品牌”只花钱在市场宣传结果十年还卖毫无创新的车，马自达几乎把自己全部的资源花在了开发上。
那些所谓的“豪华品牌”下一代汽油引擎还得跟马自达买，真不知道还哪有脸卖两倍多的价格。要不是因为低产中产阶级在社会占多数，估计这市场经营模式早就撑不下去了。
你知道年收入至少7位数的人一般每天开什么车吗？告诉你个秘密，他们多数开丰田，其余开马自达、本田与福特。（当然都顶配）
你可能想问了，年收入够买豪车怎么不买？那是你理解错了，不每天开不代表没买，只是非节假日不开而已。是个有钱人几乎家里都会藏几辆罕见的super car。
真的豪车多数人连听都没听说过，我就随便打个比方：
Jaguar XJ220 （看了下百度上貌似可以查到，全世界最稀有的车之一）
这是近年某朋友车库里的照片
Lamborghini J W (全名太长实在记不得了，网上也应该查不到，这是辆私人定制的官方赛车，在新加坡GT赛上出现过，赛车手叫Joshua从来不在媒体露脸而且总戴头盔，他花了很多钱隐姓埋名如果你不是车迷应该不会认识他也不会见过这辆车，他后来出车祸头骨裂了就退出比赛生涯了，也因此我才能有幸在澳洲认识他)
手机换了照片也没了。。。等我找到这照片了再更新。。。
于是又回到正题，为什么马自达没有创立一个豪华子品牌？因为他不需要，而且卖高价也不是他们的初衷。始终专心做好车而不是豪车，正是因为这样，所以他才可以成为几个国家最热卖的品牌。
我虽然收入7位数足以每年换最新的“豪华品牌”车，但我真的想不出一个符合逻辑的原因来说服自己去花2倍甚至更多的钱买一辆各方面都与马自达差不太多的车。相信许多这个收入的人也是这么想的。
话虽这么说，我其实一直在等着换特斯拉，只有他的科技可以让我有个符合逻辑的理由去花那么多钱买他。于是我为什么还没买特斯拉？因为最近的特斯拉充电站离我20公里远，而且整个市就几个，我没这闲功夫跑那么远去浪费时间。
感觉还是加几句吧，毕竟读者多数没达到7位数收入所以无法理解是正常。我可以跟你们解释下高收入群体买低价位车的逻辑是什么：
1、考虑性价比，正因为高收入群体比谁都更懂性价比所以才能高收入。你要收我2倍的钱，那就请至少给我两倍的质量或科技，若你达不到，那我为何要付2倍的钱？？？多数澳洲进口的奔驰产地在非洲，买来一年内就坏，坏了保修还得等几个月让你运配件来澳洲，就这德行你还让我出两倍的钱他喵的是逗我？？？
2、维护与维修价格，同第一点。你要收两倍的维护费用，那你请给我两倍质量的配件与服务。说实话也不求你两倍质量，你能赶上日产配件那质量就不错了！
3、隐藏身份，高收入后最怕的就是被人知道，这种恐惧真的只有达到这收入后你才会懂我不方便说为什么。这社会仇富心理严重，就连你朋友都可能想弄死你。为了避免惹事，平日不穿名牌也不开豪车，更不让人知道自己收入。要是你每年没闲置至少一百万纯打官司，那最好还是别去炫，这是我这几年学到的道理。
顺带一提，马自达也不比奔驰宝马之类烂大街的“豪华品牌”便宜那么多，至少澳洲是这样。之所以会感觉差价大，那都是因为“豪华品牌”dealership的中介费占的很多。于是问题来了，我为啥要付那么多钱给中介？？？？