令人激动的2017年，全球航运业筑底反弹。在这波澜壮阔的一年中，很多新闻人物都在中国航运市场留下了自己璀璨夺目的光环。为发现价值，传播典范，中国海事服务网特做年度专题盘点——《闪耀2017：那些触动航运的新闻事件》，以激励行业同仁在2018更加奋发有为。
【国际航运市场】
韩进海运正式宣布破产
韩国首尔中央法院官方宣布，因韩进海运大部分资产均已拍卖，2017年2月17日正式宣布破产，终结其已经营40年的集装箱业务，并预示着韩国的航运业务将发生根本性的变化。韩进破产在全球航运市场引发剧烈反响。
马士基航运收购汉堡南美获欧盟批准
2017年4月10日，欧盟委员会正式有条件（马士基航运提议终止汉堡南美参与5条航线的贸易）批准丹麦集运公司马士基航运收购德国航运公司汉堡南美。
在收购汉堡南美之后，马士基航运在全球运力份额将从现有的15.7%增长至18.6%，远超排名第二的地中海航运（市场份额14.4%）。合并后船舶总数将超过700艘，总运力将从目前的310万TEU增长至380万TEU，同时船队平均船龄将从9.2年下降至8.7年。
日本三大航运巨头成立新公司正式运营
日本三大集运公司川崎汽船、商船三井和日本邮船2017年5月底发布公告称，三家公司合资成立的新公司将以“Ocean NetworkExpress”的商业名称运作。此案对改变全球航运市场的竞争格局有关键意义。
赫伯罗特收购阿拉伯轮船
2017年5月底，赫伯罗特完成了对阿拉伯轮船的收购程序，根据双方达成的协议，阿拉伯轮船最大的两家股东卡塔尔投资局(QIA)和沙特阿拉伯的公共投资基金会(PIF)，在赫伯罗特董事会分别持股14.4%和10.1%。这必将为全球航运市场竞争带来变局。
现代商船完成首次区块链试航
2017年9月初，韩国现代商船表示，该公司已完成了首次采用区块链技术的试航。这次区块链技术试航，是为现代商船和其他航运物流区块链财团成员联合进行，是采用冷藏集装箱船实船试验。改试验从8月24日开始至9月4日结束，航程为从韩国釜山至中国青岛。
BDI冲击1800点航运业逆袭上市公司公告报喜
截至2017年4季度，波罗的海干散货运价指数（BDI）连续多个交易日上涨并冲上1800点。BDI的持续上涨进一步确定了航运市场的回暖。与此同时，航运业的上市公司业绩也水涨船高纷纷进行业绩报喜。这无疑为航运业带了全行业触底反弹的良好兆头。
【国内航运市场】
江苏省港口集团挂牌成立 港口整合继续推进
2017年5月22日，酝酿已久的江苏省港口集团成立，省属港航企业以及南京、连云港、苏州、南通、镇江等沿江沿海8市国有港口企业，整合并入江苏省港口集团，新集团总资产900亿元左右，净资产300亿元左右。
《加快推进津冀港口协同发展工作方案（2017—2020年）》颁布
2017年7月5日交通运输部办公厅与津、冀两地人民政府办公厅联合印发《加快推进津冀港口协同发展工作方案（2017—2020年）》（以下简称《方案》），提出到2020年，基本建成以天津港为核心、以河北港口为两翼，布局合理、分工明确、功能互补、安全绿色、畅通高效的世界级港口群，先行示范带动港口资源跨省级行政区域整合，为更大范围的协同发展创造条件。
60亿美金收购东方海外中远海运跻身第三大船公司
2017年7月9日，中远海控公告称，将以每股港币78.67元收购全球排名第七位的明星船公司东方海外国际。东方海外同时对外称，收到了来自中远海运控股的全购要约，作价492.31亿港元，占股68.7%。的大股东已经同意。收购完成后，中远海运将跻身全球第三大船公司。
全球十大国际航运中心排位发布：上海跃升至第五
2017年7月19日，“2017新华·波罗的海国际航运中心发展指数”在上海发布。国际航运中心综合评价结果显示，受益于“一带一路”效应和上海凭借自贸区创新驱动，上海在2017年全球综合实力前十位国际航运中心中，排名实现了战略性提升，跃至第五位。
9家港口集团和5家航运企业联合发起成立长江经济带航运联盟
2017年7月20日，长江经济带航运联盟成立大会暨长江航运发展研讨会在上海举行。长江经济带航运联盟是一个非营利的行业性组织，由上港集团、宁波舟山港集团、南京港集团、武汉港集团、重庆港务物流集团、安徽皖江物流集团、江西九江港务集团、湖南城陵矶港集团和四川宜宾港集团9家港口集团，以及长航集团、长江港口物流、泛亚航运、民生轮船、众诚航运5家航运企业共同发起成立。成立大会上，发起单位签署通过了《长江经济带航运联盟章程》，明确了联盟职责、组织框架、运行保障；召开了长江航运发展研讨会，与会嘉宾和联盟代表围绕江海联运、航运中心作用、船型标准化、岸线保护和集约化利用、多式联运体系建设等话题进行深入的交流和探讨。这对长经济带的开发意义重大。
金融租赁服务长江经济带战略联盟成立
2017年7月20日，长江经济带航运联盟成立后，国内金融租赁公司立即合作成立金融租赁服务长江经济带战略联盟。联盟发起者有交银租赁、工银租赁、国银租赁、民生租赁、招银租赁、建信租赁、兴业租赁、华融租赁等八家资产规模超千亿的金融租赁公司。金融租赁服务长江经济带战略联盟的成立，对长江经济带建设提供了可靠的资本保障。
“雪龙”号科考船首次成功试航西北航道
今年8月30日至9月6日，“雪龙”号科考船首次成功试航西北航道。“雪龙”号科考船首次自大西洋沿岸北美经济圈至东北亚经济圈，成功开辟新海上航道。航道一旦开通，效率上不仅超过巴拿马运河，大幅度降低货物运输成本，更可不用经过美国控制的中南美洲航道，避免海盗等安全威胁，改变全球航运格局。据估计，到2030年东北航道的通航期将由目前的3个月左右扩展到半年左右，亚欧间总贸易量的四分之一将通过东北航道运输，届时将成为名副其实的“冰上丝绸之路”。
十九大提出航运发展新方向
9月18日中国共产党第十九次全国代表大会隆重召开，十九大报告提出“赋予自由贸易试验区更大改革自主权，探索建设自由贸易港”“加快生态文明体制改革，建设美丽中国”“要推进绿色发展，着力解决突出环境问题，加快水污染防治，实施流域环境和近岸海域综合治理”等。
十三部委联合强化船用低硫燃油监管
2017年11月，交通运输部等13个部门联合印发《关于加强船用低硫燃油供应保障和联合监管的指导意见》（简称《指导意见》），提出实施政策引导、行业自律、强化监管等多项措施，维护公平、有序、健康的船用燃油流通市场秩序，提升我国船用低硫燃油供应能力和质量，促进绿色交通发展。
中国智能船舶创新联盟成立开启中国智能航运新时代
2017年12月5日，中国智能船舶创新联盟在上海成立。同日，中船集团宣布成功交付全球首艘智能船舶“大智”轮，这是全球首艘通过英国劳氏船级社和中国船级社认证的智能船舶。2017年中国国际海事展上，无人货船项目启动。该小型无人货船取名为“筋斗云”。
中国船级社2017年智能船无人船新技术发布
2017年12月6日下午，中国船级社（CCS）在中国国际海事会展举办智能船/无人船新技术论坛。CCS向中远海运散货运输有限公司“新富海”轮授予了智能能效管理附加标志i- Ship(E)，该轮为第一艘获得此附加标志的营运船舶。此次发布的智能船/无人船新技术，必将进一步推进智能船、远程控制及自主操作无人船的创新与发展。
中国荣获2017年度“拆船运动”冠军
VesselsValue2017年12月6日发布的统计数据显示，2017年中国共有118艘船舶被送往拆解。希腊的拆船数量排在第二位。希腊的拆船数量超过中国的一半，为61艘。排在第三位的是德国船东，拆解船舶数为40艘。新加坡和韩国分列第四和第五位，分别是33艘和28艘。
全球最大自动化码头上海洋山港四期集装箱自动化码头开港
12月10日，由中国建筑旗下中建港务主承建的全球规模最大的自动化码头——上海洋山深水港四期码头正式开港投入试生产，标志着中国港口行业的运营模式和技术应用迎来里程碑式的跨越升级与重大变革，为上海港加速跻身世界航运中心前列注入全新动力。该码头采用代表当前国际集装箱码头技术最高水平的全自动化集装箱码头建设方案，标志着中国港口建设由“建”造向“智”造挺进，建造技术始终处于世界前沿。
宁波舟山港建成全球首个“10亿吨”大港
12月27日上午9时许，在宁波舟山港穿山港区集装箱码头6号泊位，一只身披“红妆”的集装箱被稳稳吊装至“美瑞马士基”轮，这标志着宁波舟山港成为全球首个年货物吞吐量超“10亿吨”大港，连续9年位居世界第一。
令人激动的2017年，全球航运业筑底反弹。在这波澜壮阔的一年中，很多新闻人物都在中国航运市场留下了自己璀璨夺目的光环。为发现价值，传播典范，中国海事服务网特做年度专题盘点——《闪耀2017：那些触动航运的新闻事件》，以激励行业同仁在2018更加奋发有为。
【国际航运市场】
韩进海运正式宣布破产
韩国首尔中央法院官方宣布，因韩进海运大部分资产均已拍卖，2017年2月17日正式宣布破产，终结其已经营40年的集装箱业务，并预示着韩国的航运业务将发生根本性的变化。韩进破产在全球航运市场引发剧烈反响。
马士基航运收购汉堡南美获欧盟批准
2017年4月10日，欧盟委员会正式有条件（马士基航运提议终止汉堡南美参与5条航线的贸易）批准丹麦集运公司马士基航运收购德国航运公司汉堡南美。
在收购汉堡南美之后，马士基航运在全球运力份额将从现有的15.7%增长至18.6%，远超排名第二的地中海航运（市场份额14.4%）。合并后船舶总数将超过700艘，总运力将从目前的310万TEU增长至380万TEU，同时船队平均船龄将从9.2年下降至8.7年。
日本三大航运巨头成立新公司正式运营
日本三大集运公司川崎汽船、商船三井和日本邮船2017年5月底发布公告称，三家公司合资成立的新公司将以“Ocean NetworkExpress”的商业名称运作。此案对改变全球航运市场的竞争格局有关键意义。
赫伯罗特收购阿拉伯轮船
2017年5月底，赫伯罗特完成了对阿拉伯轮船的收购程序，根据双方达成的协议，阿拉伯轮船最大的两家股东卡塔尔投资局(QIA)和沙特阿拉伯的公共投资基金会(PIF)，在赫伯罗特董事会分别持股14.4%和10.1%。这必将为全球航运市场竞争带来变局。
现代商船完成首次区块链试航
2017年9月初，韩国现代商船表示，该公司已完成了首次采用区块链技术的试航。这次区块链技术试航，是为现代商船和其他航运物流区块链财团成员联合进行，是采用冷藏集装箱船实船试验。改试验从8月24日开始至9月4日结束，航程为从韩国釜山至中国青岛。
BDI冲击1800点航运业逆袭上市公司公告报喜
截至2017年4季度，波罗的海干散货运价指数（BDI）连续多个交易日上涨并冲上1800点。BDI的持续上涨进一步确定了航运市场的回暖。与此同时，航运业的上市公司业绩也水涨船高纷纷进行业绩报喜。这无疑为航运业带了全行业触底反弹的良好兆头。
【国内航运市场】
江苏省港口集团挂牌成立 港口整合继续推进
2017年5月22日，酝酿已久的江苏省港口集团成立，省属港航企业以及南京、连云港、苏州、南通、镇江等沿江沿海8市国有港口企业，整合并入江苏省港口集团，新集团总资产900亿元左右，净资产300亿元左右。
《加快推进津冀港口协同发展工作方案（2017—2020年）》颁布
2017年7月5日交通运输部办公厅与津、冀两地人民政府办公厅联合印发《加快推进津冀港口协同发展工作方案（2017—2020年）》（以下简称《方案》），提出到2020年，基本建成以天津港为核心、以河北港口为两翼，布局合理、分工明确、功能互补、安全绿色、畅通高效的世界级港口群，先行示范带动港口资源跨省级行政区域整合，为更大范围的协同发展创造条件。
60亿美金收购东方海外中远海运跻身第三大船公司
2017年7月9日，中远海控公告称，将以每股港币78.67元收购全球排名第七位的明星船公司东方海外国际。东方海外同时对外称，收到了来自中远海运控股的全购要约，作价492.31亿港元，占股68.7%。的大股东已经同意。收购完成后，中远海运将跻身全球第三大船公司。
全球十大国际航运中心排位发布：上海跃升至第五
2017年7月19日，“2017新华·波罗的海国际航运中心发展指数”在上海发布。国际航运中心综合评价结果显示，受益于“一带一路”效应和上海凭借自贸区创新驱动，上海在2017年全球综合实力前十位国际航运中心中，排名实现了战略性提升，跃至第五位。
9家港口集团和5家航运企业联合发起成立长江经济带航运联盟
2017年7月20日，长江经济带航运联盟成立大会暨长江航运发展研讨会在上海举行。长江经济带航运联盟是一个非营利的行业性组织，由上港集团、宁波舟山港集团、南京港集团、武汉港集团、重庆港务物流集团、安徽皖江物流集团、江西九江港务集团、湖南城陵矶港集团和四川宜宾港集团9家港口集团，以及长航集团、长江港口物流、泛亚航运、民生轮船、众诚航运5家航运企业共同发起成立。成立大会上，发起单位签署通过了《长江经济带航运联盟章程》，明确了联盟职责、组织框架、运行保障；召开了长江航运发展研讨会，与会嘉宾和联盟代表围绕江海联运、航运中心作用、船型标准化、岸线保护和集约化利用、多式联运体系建设等话题进行深入的交流和探讨。这对长经济带的开发意义重大。
金融租赁服务长江经济带战略联盟成立
2017年7月20日，长江经济带航运联盟成立后，国内金融租赁公司立即合作成立金融租赁服务长江经济带战略联盟。联盟发起者有交银租赁、工银租赁、国银租赁、民生租赁、招银租赁、建信租赁、兴业租赁、华融租赁等八家资产规模超千亿的金融租赁公司。金融租赁服务长江经济带战略联盟的成立，对长江经济带建设提供了可靠的资本保障。
“雪龙”号科考船首次成功试航西北航道
今年8月30日至9月6日，“雪龙”号科考船首次成功试航西北航道。“雪龙”号科考船首次自大西洋沿岸北美经济圈至东北亚经济圈，成功开辟新海上航道。航道一旦开通，效率上不仅超过巴拿马运河，大幅度降低货物运输成本，更可不用经过美国控制的中南美洲航道，避免海盗等安全威胁，改变全球航运格局。据估计，到2030年东北航道的通航期将由目前的3个月左右扩展到半年左右，亚欧间总贸易量的四分之一将通过东北航道运输，届时将成为名副其实的“冰上丝绸之路”。
十九大提出航运发展新方向
9月18日中国共产党第十九次全国代表大会隆重召开，十九大报告提出“赋予自由贸易试验区更大改革自主权，探索建设自由贸易港”“加快生态文明体制改革，建设美丽中国”“要推进绿色发展，着力解决突出环境问题，加快水污染防治，实施流域环境和近岸海域综合治理”等。
十三部委联合强化船用低硫燃油监管
2017年11月，交通运输部等13个部门联合印发《关于加强船用低硫燃油供应保障和联合监管的指导意见》（简称《指导意见》），提出实施政策引导、行业自律、强化监管等多项措施，维护公平、有序、健康的船用燃油流通市场秩序，提升我国船用低硫燃油供应能力和质量，促进绿色交通发展。
中国智能船舶创新联盟成立开启中国智能航运新时代
2017年12月5日，中国智能船舶创新联盟在上海成立。同日，中船集团宣布成功交付全球首艘智能船舶“大智”轮，这是全球首艘通过英国劳氏船级社和中国船级社认证的智能船舶。2017年中国国际海事展上，无人货船项目启动。该小型无人货船取名为“筋斗云”。
中国船级社2017年智能船无人船新技术发布
2017年12月6日下午，中国船级社（CCS）在中国国际海事会展举办智能船/无人船新技术论坛。CCS向中远海运散货运输有限公司“新富海”轮授予了智能能效管理附加标志i- Ship(E)，该轮为第一艘获得此附加标志的营运船舶。此次发布的智能船/无人船新技术，必将进一步推进智能船、远程控制及自主操作无人船的创新与发展。
中国荣获2017年度“拆船运动”冠军
VesselsValue2017年12月6日发布的统计数据显示，2017年中国共有118艘船舶被送往拆解。希腊的拆船数量排在第二位。希腊的拆船数量超过中国的一半，为61艘。排在第三位的是德国船东，拆解船舶数为40艘。新加坡和韩国分列第四和第五位，分别是33艘和28艘。
全球最大自动化码头上海洋山港四期集装箱自动化码头开港
12月10日，由中国建筑旗下中建港务主承建的全球规模最大的自动化码头——上海洋山深水港四期码头正式开港投入试生产，标志着中国港口行业的运营模式和技术应用迎来里程碑式的跨越升级与重大变革，为上海港加速跻身世界航运中心前列注入全新动力。该码头采用代表当前国际集装箱码头技术最高水平的全自动化集装箱码头建设方案，标志着中国港口建设由“建”造向“智”造挺进，建造技术始终处于世界前沿。
宁波舟山港建成全球首个“10亿吨”大港
12月27日上午9时许，在宁波舟山港穿山港区集装箱码头6号泊位，一只身披“红妆”的集装箱被稳稳吊装至“美瑞马士基”轮，这标志着宁波舟山港成为全球首个年货物吞吐量超“10亿吨”大港，连续9年位居世界第一。