还记前前前段时间新加坡发布的那款超跑吗？
发布之时，就侃到2020年才会生产，而且限量全球仅10辆，之后的批量生产也不会超过100辆。小回顾一下吧！
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今天，小圈儿把这辆超跑又抬出来，是要把一些设计细节再深挖一下，这辆跑车的设计主线充满了新加坡味儿，甚至这辆连把手都没有跑车，开门的设计其实是一朵——盛开的胡姬花。
投资近1000万新元，耗时13个月设计与制作，请到英国威廉斯一级方程式车队的“Williams Advanced Engineering”协力打造，Dendrobium超跑以胡姬花种“石斛兰”命名，研发的本地公司也以胡姬花“万代兰”取名为Vanda Electrics，就是标榜它完全新加坡设计、新加坡原创、新加坡研发的小红点身份。
这是新加坡史上首款超级跑车，在2.7秒内能从0飙到时速96.5公里，最high时速320公里。
与之前发布时相比，这朵胡姬花又有新的变化——
不论是车身或是车内的设计，都非常精致。例如车轮挡泥板线条犹如山峦，双座式车身采用水滴造型，加空气动力效率，助它风驰电掣。挡泥板刻意与车身分离，让空气能从空隙穿透而过，制造出更大的下压力，在视觉上，也让超跑整体造型看似黄蜂，威风四方。
看看车内，蜂窝的意象延续到按钮、数码显示图像、装潢等，“蜂蜂”火火。
紧贴方向盘的高清摄像显示器取代望后镜，增加驾驶者的视角与便利。车座用高级Bridge of Weir皮革包裹，仪表板也延续挡泥板山峦起伏的意象。
Dendrobium超跑3月在日内瓦车展亮相后深获业界和买家好评，即使卖价320万新元，但仍不乏问津，由本地车商VinCar代理，目前已接受预定。
Vanda Electrics本周也与新加坡科技设计大学（简称SUTD）在校舍内协办车展，让新加坡本地的小伙伴见证刚起步的新加坡汽车设计之外，也透过学生的作品看见汽车设计在新加坡未来的可能。其中一大亮眼作品是来自SUTD工程产品开发系的学生所设计与研制出的E17环保跑车。
Vanda的超跑为新加坡汽车设计照出了一条道路。我们或许难以大量生产，但生产精致、奢华的限量超跑、电动车却不失为可行的一个企业模式。
突然发现，新加坡自己设计的汽车，终于在本土亮相了！