X

Vettel久违的胜利!2019 F1新加坡站赛后数据分析 | Formula Z


F1新加坡大奖赛于昨晚在滨海湾街道赛道落下帷幕。最终,Ferrari车队1-2带回:Sebastian Vettel收获了睽违已久冠军,而刚刚拿下三连杆的队友Charles Leclerc获得第二。Red Bull车队的Max Verstappen以第三名完赛。


这是Vettel个人职业生涯的第53场胜利,也是他第5次在新加坡获得冠军;同时,结束了自上赛季比利时大奖赛以来长达一年的冠军荒


Mercedes车队的Hamilton及Bottas位列第四和第五,Albon获得第六,第七至第十位分别是Norris、Gasly、Hulkenberg以及Giovinazzi。

Giovinazzi在比赛中领跑4圈,Magnussen则继续蝉联了新加坡大奖赛的最快圈速。而Raikkonen和Russell则不幸迎来本赛季首次退赛

我们通过数据来回顾一下本场比赛:

摘要数据

比赛平均时速:156.226 km/h

完赛率:85% (17/20)

虚拟安全车:0 次

实体安全车:3 次

红旗:0 次

平均停站次数:1.53 次 (不含退赛车手及通过维修区的次数统计)

平均进站耗时:29.317 秒 (不含超过最快耗时107%的统计)

名次上升最多:Daniel Ricciardo,上升6位(P20起步,P14完赛)

最快圈速:Kevin Magnussen,1:42.301

今日最佳车手:Sebastian Vettel







*红色为软胎(C5),黄色为中性胎(C4),白色为硬胎(C3)



本场比赛仲裁一览

第一节自由练习赛阶段,由于Lewis Hamilton的赛车燃油温度违规,Mercedes车队被罚5000欧元。

第二节自由练习赛阶段,Sergio Perez因在21号弯引发与20号赛车(Kevin Magnussen)的事故而遭到训诫。


排位赛阶段,Sergio Perez因更换变速箱,正赛将退后5位发车。

由于Daniel Ricciardo在Q1阶段MGU-K功率超标,排位赛成绩被取消。


尽管排位成绩遭取消,但鉴于Daniel Ricciardo在练习赛中的圈速成绩,赛会允许其参加本场的正赛。

排位赛阶段,由于Daniel Ricciardo启用了第4个MGU-K和第4个CE,正赛将退后10位发车。

正赛中,Nico Hulkenberg与Carlos Sainz Jr. 因5号弯的碰撞事故而受到赛会调查,最终决定不做进一步处罚。


正赛中,Antonio Giovinazzi因8号弯的事故受到赛后加时8秒的处罚。

正赛中,Daniil Kvyat与Kimi Raikkonen因1号弯处的碰撞事故而受到赛会调查,最终决定不做进一步处罚。


本场赛后车检报告





来源:FIA、峥荷赛车(ZMotorsport)

文:Wendy

数据:Wendy

图片来源:FIA、formula1.com、formula1.ferrari.com、部分网络

转载请注明来源

做世界赛车行业最优秀的整合者与领导者