F1新加坡大奖赛于昨晚在滨海湾街道赛道落下帷幕。最终，Ferrari车队1-2带回：Sebastian Vettel收获了睽违已久冠军，而刚刚拿下三连杆的队友Charles Leclerc获得第二。Red Bull车队的Max Verstappen以第三名完赛。
这是Vettel个人职业生涯的第53场胜利，也是他第5次在新加坡获得冠军；同时，结束了自上赛季比利时大奖赛以来长达一年的冠军荒。
Mercedes车队的Hamilton及Bottas位列第四和第五，Albon获得第六，第七至第十位分别是Norris、Gasly、Hulkenberg以及Giovinazzi。
Giovinazzi在比赛中领跑4圈，Magnussen则继续蝉联了新加坡大奖赛的最快圈速。而Raikkonen和Russell则不幸迎来本赛季首次退赛。
我们通过数据来回顾一下本场比赛：
▍摘要数据
比赛平均时速：156.226 km/h
完赛率：85% (17/20)
虚拟安全车：0 次
实体安全车：3 次
红旗：0 次
平均停站次数：1.53 次 (不含退赛车手及通过维修区的次数统计)
平均进站耗时：29.317 秒 (不含超过最快耗时107%的统计)
名次上升最多：Daniel Ricciardo，上升6位（P20起步，P14完赛)
最快圈速：Kevin Magnussen，1:42.301
今日最佳车手：Sebastian Vettel
*红色为软胎（C5），黄色为中性胎（C4），白色为硬胎（C3）
▍本场比赛仲裁一览
第一节自由练习赛阶段，由于Lewis Hamilton的赛车燃油温度违规，Mercedes车队被罚5000欧元。
第二节自由练习赛阶段，Sergio Perez因在21号弯引发与20号赛车（Kevin Magnussen）的事故而遭到训诫。
排位赛阶段，Sergio Perez因更换变速箱，正赛将退后5位发车。
由于Daniel Ricciardo在Q1阶段MGU-K功率超标，排位赛成绩被取消。
尽管排位成绩遭取消，但鉴于Daniel Ricciardo在练习赛中的圈速成绩，赛会允许其参加本场的正赛。
排位赛阶段，由于Daniel Ricciardo启用了第4个MGU-K和第4个CE，正赛将退后10位发车。
正赛中，Nico Hulkenberg与Carlos Sainz Jr. 因5号弯的碰撞事故而受到赛会调查，最终决定不做进一步处罚。
正赛中，Antonio Giovinazzi因8号弯的事故受到赛后加时8秒的处罚。
正赛中，Daniil Kvyat与Kimi Raikkonen因1号弯处的碰撞事故而受到赛会调查，最终决定不做进一步处罚。
▍本场赛后车检报告
来源：FIA、峥荷赛车（ZMotorsport）
文：Wendy
数据：Wendy
图片来源：FIA、formula1.com、formula1.ferrari.com、部分网络
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