桂林和北海是旅游热点城市、南宁是首府、而柳州是工业重点城市，所以在广西众多城市中表现得比较突出，而梧州，有着得天独厚的地理位置，靠近粤港澳，是广西的东大门，但是发展却不尽人意。梧州具体发展如何我们暂且不讨论，今天我们说说梧州的骑楼城。
“骑楼”的简史
骑楼最先出现于印度的贝尼亚普库尔，由英国殖民者修建，是大英帝国殖民主义的副产品。到十九世纪末，英国殖民地扩张，东南亚很多地方都出现了骑楼建筑，比如马来西亚、新加坡等等。骑楼这种特殊建筑也是结合当地潮湿多雨、容易发生内涝的特点而量身定制。骑楼一般有三到四层，一楼是商铺，二楼以上住人，但是发生内涝的时候，商家会把一楼的货物搬到二楼，人们撑着小船逛街买东西，这是骑楼最有趣的地方。另外，二楼会故意设计一部分凸出来，凸出来的空间就是人行道，避免游客被日晒雨淋。远远看去，整个建筑就好像“骑”在人行道一样，所以称为“骑楼”。
以前，骑楼建筑在南方是很常见的，但随着城市的发展，很多骑楼被推倒重建，逐渐消失在历史的岁月里，然而庆幸的是，在梧州，原有的商业骑楼街被完整地保留下来，还发展成一条非常有特色的步行街。
梧州骑楼城的起源
梧州以前水运十分发达，经济繁荣，一度被称为“小香港”。在1897年，梧州被辟为对外通商口岸后，就逐渐发展成珠江流域著名的商埠，而骑楼建筑也是在此时兴建起来。
梧州大规模兴建骑楼城还得益于1924年的一场大火，一开始是北门一间商铺发生火灾，但“屋漏偏逢连夜雨”，刮起了东北风，火势迅速蔓延，烧毁了4709间商铺，几乎烧尽了全市十分之七的主要商铺。为了避免再次发生大火灾，梧州市商埠局决定“拆城筑路，挖山填塘”，街道参照广州进行重新布局，所以广州人到梧州骑楼城，就会有种回家的感觉，特别亲切。骑楼城建成后，最繁荣时期，大小商号超过1500家，成就了大量的富商。
新西旅店
新西旅店是骑楼城的典型代表，距今已有60多年历史，这栋具有七层的欧洲古典式建筑已经变得十分的陈旧，但在建国前，这可是梧州当时最豪华的旅店，同时于是梧州最有代表性的建筑之一，在广东和东南亚都颇有威名。
走进梧州骑楼城，就如同走进骑楼博物馆，是名副其实的“中国骑楼博物城”。光从外观上，我们就可以看到很多具有中国代表性的建筑语言，比如砖雕、花雕，还有牌坊等等，设计得十分精致。
街道的两边是各种商铺，有很多都是百年老店，比如龟苓膏，在夏天来一碗，神清气爽，口甘肺润，还有冰泉豆浆、纸包鸡。另外，梧州还是人工宝石之都，产量占全国80%，世界40%，每年都会举办一次宝石节，热闹非凡。