2019长沙国际工程机械展览会昨天闭幕，展会吸引了包括美国卡特彼勒、约翰迪尔等老牌机械巨头在内的全球1000多家工程机械制造商。在中美经贸摩擦升级的大背景下，外国机械巨头们表示，充分看好中国市场，并且要加强合作，实现互利共赢。
中国工程机械市场广阔
首次在中国参展的美国凯斯带来了全世界最先进甲烷动力概念轮式装载机，美国凯斯工程机械全球品牌市场总监马克西米利亚诺·卡西尼介绍，这台十足前卫的装载机不久前刚亮相了全球最大的工程机械博览会——慕尼黑“宝马展”。
这是我第一次来长沙，同事跟我介绍，湖南是中国最重要的工程机械集聚区。
根据中国机械工业联合会本次展会发布的信息，2018年我国工程机械行业主营业务收入和利润总额增幅均在19%左右，销售收入突破了5500亿元。这无疑对外国企业，特别是谋求进一步深耕中国市场的全球化企业具有很大吸引力。
威克诺森亚太地区市场开发经理安德烈亚斯 ·布劳恩（Andreas Braun）特意从德国飞来长沙参展，他说，几乎所有的企业都非常重视中国市场的发展，而湖南市场也是中国市场的重要组成部分。
未来，我们已有计划开拓更多中国市场，进军中国不同的省份，这里面也包括湖南。
美国卡特彼勒、约翰迪尔、日本日立等多家全球顶尖老牌工程机械企业都纷纷不远万里运来了自己的明星产品，通过展会释放对中国市场的强烈兴趣。
很多公司在中国设制造机构
美国捷而杰（JLG）是世界最大的高空作业设备专业生产厂家， 捷而杰亚太市场总监吴小路说，这次他们带来的剪叉式高空作业平台和臂式高空作业平台都是目前世界领先水平的明星产品。
我们的遥控技术，像这样的剪叉式高空作业平台，我可以在手机App上遥控，车装载或卸载的时候不需要人上去，地面上手机操控安全又高效。
高空作业设备在厂房建设、高铁站机场建设维修等领域都有用武之地，吴小路透露，近几年中国市场井喷式增长，几乎每年都保持50%到60%的增长。
为了抓住中国发展机遇，几大品牌外资企业也展现了对中国市场热点需求的灵敏嗅觉，以及对中国政府政策的密切关注。美国卡特彼勒、约翰迪尔、日立建机等多家世界排名前十的工程机械“老大哥”都已在中国设有制造基地、研发部门或投资公司。
来自韩国的现代重工，拥有全球最大的造船厂。现代重工上个世纪90年代就进入中国市场，李京骏见证了近三十年来行业格局的巨变。
现在中国不是90年代那个“世界工厂”的阶段了，现在中国是研发、消费很重要的一个市场。现在竞争是一方面，如果没有互相之间的合作，我们任何市场上都生存不了。所以以后会有更多“联合体”的模式，中国企业有好的产品，我们一起合作研发，然后出口到其他国家。
近期的中美贸易摩擦是否会给行业的“走出去”和“走进来”带来影响？
从各项数据来看，中美贸易摩擦并没有减缓中国工程机械企业 “走出去”拓展海外市场的步伐。目前在世界工程机械领域排名第七的三一集团，打算和大型国企合作、多领域多模式“抱团出海”，实现优势互补，2018年，三一国际销售额超过150亿元，其中，70%来自“一带一路”沿线国家和地区；铁建重工在新加坡、泰国、印度等国家和地区先后设立多个区域经营分支机构。铁建重工党委副书记贺勇军 表示，2019年铁建重工将紧跟“一带一路”项目落地，开拓新的业务项目。
现在我们要推广铁路的装备，推广大型养路机械、特种装备，更好地为“一带一路”沿线国家的建设服务。
工程机械企业前所未有地意识到关键核心零部件自主研制的重要性，中外企业都在卯足了劲。国内工程机械行业规模最大的企业——徐工集团现场展示了国内第一台隧道式液压挖掘机，上动臂可以左右旋转45度，适应复杂的隧道挖掘环境。徐工集团挖掘机械事业部市场部副部长黄世顶：
我们徐工这么多年一直很专注核心零部件、核心技术、关键零部件，只有自主化以后，这样我们真正的竞争力才能体现出来。
面对正在重新切分的世界“蛋糕”，多家受访的中外企业纷纷表示，靠打价格战提升市占率的阶段已不再适宜，未来更多的是深化合作、优势互补，共同在提升产品智能化、附加值以及优化服务上携手共赢。
日立建机上海有限公司董事总经理程晓明：
中国市场并不仅仅是一个量的市场，很多客户从需求的深度和广度，对质量和服务的要求，和国外客户相比没有什么逊色。可持续发展是建立在良好的真正理解客户需求上，我们大家在同一条船上，做的事情应该是让船跑得更快、走得更远。
记者：姜文婧
责编：唐 婧
编审：刘志军、李 锐
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