据美联社（AP）报道，当地时间周二，澳大利亚第二大航空公司“维珍澳大利亚（Virgin Australia）”宣布公司已进入自愿管理程序（澳大利亚破产程序的一种）。维珍澳大利亚成为新冠疫情发生以来，因机场关闭陷入债务危机而申请破产的首批主要航空公司之一。
维珍航空在给澳大利亚证券交易所的一份声明中说道，它已经任命了一支德勤管理团队，以开展资本重组，并尝试找到一种方法来挽救公司或其业务。
据了解，在申请破产保护之前，维珍澳大利亚曾向澳大利亚政府提出8.88亿美元的贷款请。对此，其竞争对手澳洲航空公司（Qantas Airways）争论称，它的收入是维珍航空公司的三倍，如果按照维珍航空的逻辑，公平起见，它更有权获得27亿美元的贷款。
最后，澳大利亚政府拒绝了维珍航空的请求。
维珍澳大利亚航空的主要股东是新加坡航空（Singapore Airlines）和阿提哈德航空（Etihad Airways），以及中国投资集团南山集团和海航集团。维珍航空的创始人英国亿万富翁理查德·布兰森（Richard Branson）持有10％的股份。
然而，在经历了数年的亏损之后，维珍一直在努力偿还50亿澳元的债务。一些分析家预测，如果该航空公司能幸存下来，它可能会放弃国际服务，而专注于澳大利亚国内市场。
财政部长乔什·弗莱登伯格（Josh Frydenberg）则告诉美联社记者，政府“不会帮助这五个财大气粗的外国大股东摆脱困难。这些公司共同拥有这家航空公司近90％的股份。”
对此，理查德·布兰森则在网上发表文章说：“在大多数国家，联邦政府会介入这场空前的航空危机以帮助航空公司摆脱困难。不幸的是，这在澳大利亚不会发生。”
据了解，因受疫情的影响，3月初，英国支线航空公司Flybe率先倒闭，其次是Compass航空公司、瑞安航空（RyanAir）和Trans States航空公司。据彭博社报道，被南非政府拒绝了援助请求后，南非航空公司也几乎崩溃。如今，维珍澳大利亚成为疫情发生以来申请破产或同等破产的最大航空公司。
国际航空运输协会（IATA）总干事亚历山大·德·朱尼亚克（Alexandre de Juniac）警告道，在这场疫情中，如果没有政府的援助，全球多达一半的航空公司可能会倒闭或者被收购。他呼吁世界各国政府应向航空公司提供超过2000亿美元的援助，以应对危机。
目前，维珍航空表示将继续运营已在计划内的国际和国内航班，不过其中的大部分航班已经因为新冠疫情而取消。