车队在下半赛季，由于更换公司参赛的原因，因此原有的车队积分被清零。最终车队在年度积分榜上，落后迈凯伦车队10个积分，仅仅领先索伯车队4个积分。
在阿布扎比站上，车队车手佩雷兹获得第八的位置，而另外一位车手奥康则因为油管的问题不幸退赛。
然而萨弗诺尔表示，车队在新加坡站，奥康和佩雷兹发生的碰撞，使得车队损失了大量的积分。
“新加坡的比赛对于车队的积分来说是一个很大的损失，在墨西哥站的比赛中，制动器的故障使得佩雷兹的退赛，多次的退赛使得我们只能收获到第六的位置。”
“在阿布扎比站之前，我们还有数据上的可能性去超越迈凯伦车队，但这是有困难的。”
“但对于一支从比利时站才开始计算积分的车队而言，最终收获第七还是可以满意的。”
“在巴西的比赛，如果奥康没有与维斯塔潘发生碰撞，那么我们也能获得一些积分。”
“但赛季已经结束了，我们需要对于这些进行回顾，对于未来的车手管理进行的一定加强。”
赛点印度力量车队在本赛季的中期以全新的名称的参加，以0分开始，最终来到第七的顺位，可以看出这支强大的中游车队赛车依旧有很强的实力，在轮胎测试之后，也期待斯托尔的正式官宣加盟车队。