近日，根据新加坡《联合早报》的微博报道：有“中国空军消息人士”向该报透露，如果中国国内的“新冠肺炎”疫情能得到“充分控制”，那么，“能将中国空军的打击半径提升一倍的轰-20超音速隐身轰炸机”，将在今年十一月份的第十三届珠海航展上亮相。同时，这位消息人士还透露，本届珠海航展“将成为宣传中国形象”、“展示抗疫成果”的重要平台，既充分显示我国“新冠肺炎”疫情控制的成功，也有效展示我国的航空科技实力与空军战斗力。
作为从去年底到今年最确切、但也最突兀的关于“新一代战略轰炸机”的新闻，“轰-20即将亮相珠海航展”微博刚一发布就引发了众人热议，不出意外地也成为了这几天军迷群体里的热门话题。既然前面有微博热门，后面有各位读者老爷频繁的私信询问，那么大伊万今天就借着这个新闻来谈谈自己的观点好了。
《联合早报》微博消息的疑点
虽然《联合早报》的微博新闻说的有模有样的，但其实要大伊万来说的话……这“轰-20即将亮相珠海航展”的新闻，从里到外都透着一股子“不太对劲”的味道：
轰20想象图（图源：网易谈兵）
先说“外”，虽然咱们国内目前的“战疫”工作确实取得了巨大的成功，在各主要强国中的表现也是最好的，在国内疫情已经基本结束的基础上，接下来咱们国内的工作重心也必然要放到恢复经济与社会生活、重新建立全球范围内的进出口体系上。这在一定程度上，也确实需要我们善于、乐于向外国展示我们的“战疫”成果，振奋民心士气、提振境内外资本的信心，但是这种话就这样大大咧咧地拿出来说，尤其是“把珠海航展当做宣传中国战疫成功的场合”，这种表述怎么听都有点“不像自己人”的感觉。
新华社关于2020年珠海航展的最新消息
大伊万个人觉得，办航展就办航展，本着“不忘初心”的理念，把“核心产品”：一场奉献给全国航空爱好者与参展商的航空盛筵办好就够了，别的“附加产品”，则应该本着“桃李不言下自成蹊”的想法，用“润物细无声”的手段去做。毕竟，“战疫成功”相对于珠海航展来讲，应该是“背景板”而非“唱主角”，为了宣传“战疫”而去办航展、而且还要把传说中的轰-20拉出来亮相，这航展看起来显然就变味儿了嘛。
轰20想象图（图源：网易谈兵）
而再说“里”，显然，只要是军迷群体都应该知道，对于已经拿出了多型战略战役装备、快要“集齐并召唤神龙”的中国空军来讲，在其装备拼图上就差一个“大轰”项目没有出现了。从前年开始，“轰-XX”的消息也确实在网上频繁出现，但是，要说这个“大轰”项目现在、在六个月后就能被拉到珠海亮相，怕还是想的有点多了：很简单，咱们单单从研发进度上来讲，截至目前，这个“轰-XX”还停留在航空工业那语焉不详的八股与军迷群体口口相传的段子里，甚至唯一确定有这个型号存在的，也只有诸如“某某部件试制成功”或“厂房土建招标”这种完全侧面性质的证据。
2018年7月18日西飞官网曝光“某项目S弯排气管尾段样件顺利交付一飞院
这意味着“轰-XX”可能并不会如很多军迷所期盼的那样，已经进入了“原型机开铆建造”或“快要拉出来晒太阳”的阶段，而是很有可能连设计发图的步骤都没有走到，还处于前期的详细设计、制造准备、工艺研发等阶段，距离开铆制造原型机可能还有相当长的距离。在这种情况下，2020年底之前，航空工业能把轰-XX拉出来晒太阳就算是很不错了（更有可能是在2023年前才能看到），还想在今年十一月份就把它拉到珠海去正式亮相？单单从研发进度上来讲，这进度就完全对不上啊。
轰20想象图（图源：网易谈兵）
更不用说，即使今年年底之前，航空工业确实“中了大奖”、能把轰-XX给拉出来晒太阳、让全国军迷们大吃一惊，但是从“晒太阳”到“亮相”哪有“无缝衔接”的？造出来的原型机难道不需要经过调整试飞程序?轰-XX这种“国之重器”公示与否难道不需牵涉保密因素？最典型的，歼-10型战斗机从试飞到亮相珠海航展花了多长时间?歼-20型战斗机从“晒太阳”到“亮相珠海”又花了多长时间？因此要大伊万来说的话，轰-XX最早到珠海航展上面亮相，怕是要等到2028年、第17届珠海航展了，今年大家暂时就别想了。
《联合早报》关于轰-20数据自相矛盾
除了时间点完全对不上，其实从技术因素上考察，《联合早报》的微博所发布的这个“轰-20”的技战术性能，本身就有点自相矛盾的意味：根据这位“空军消息人士”的话来讲，该型战略轰炸机可以把目前中国空军轰炸机的打击半径延长一倍，也就是从目前的3500公里延伸到约7000公里。作战半径高达7000千米，而且其载弹量必然不会低于现役轰-6K/L/J的10吨，这意味着这位“消息人士”嘴里的“轰-20”起码是一种航程14000公里左右、载弹量不亚于15吨的大型战略轰炸机。
轰20想象图（图源：网易谈兵）
以目前各主要军事强国对战略轰炸机的设计构型看，这种战略轰炸机要做到“超音速飞行”，那么必然意味着它的气动构型是类似于图-160或者B-1B的大型战斗机类构型，而在B-1B和图-160的构型上进行隐身设计又是非常困难的，很难做到绝对的“低可探测性”。
能超音速突防的图-160无法隐身
而如果这个轰-XX偏重的是“隐身设计”，那么目前应用最好的自然就是类似于B-2或B-21的大飞翼气动构型，但是这种气动构型之下的战略轰炸机又几乎没有可能性做到超音速飞行。也就是说，以目前战略轰炸机的空气动力学应用技术来讲，要么选择超音速，要么选择低可探测性，而既要超音速又要隐身，还要做到1.4万公里航程和15吨的载弹量，咱只能说“挺大个脸”了。
轰20想象图（图源：网易谈兵）
因此，这回《联合早报》微博称咱们的轰-20型战略轰炸机“既能超音速又能隐身”，单单从目前人类的空气动力学水平上来讲，就有点不太靠谱了。
中国未来的“轰-XX”是什么样？
其实，关于这个新一代战略轰炸机“轰-XX”，大伊万早在去年的文章中就表达过自己的观点。
咱认为在传统的超音速突防已经逐渐过时、而中国空军在东亚与西太预设战场又没有“快速抵达战场”的需求时，在新一代战略轰炸机的气动构型与设计侧重上，当然还是侧重低可探测性能为主。这也就意味着，我们在不久的将来即将看到的轰-XX，很有可能和美军的B-2和B-21、俄罗斯空天军在研的PAK-DA一样，是一种大飞翼布局的、具备极佳隐身性能的战略轰炸机。有很多读者老爷心心念念想要看到的“中国版本的‘白天鹅’、‘枪骑兵’”，这回在很大程度上怕是不能如愿以偿了。
央视纪录片《永远的军魂》提过一句“新型远程战略轰炸机”取得进展
同时，在新一代战略轰炸机所承担的主要战役战术任务上，参考美军赋予B-21所要遂行的“海空一体战”任务和俄军赋予PAK-DA所应当具备的高超音速打击器的携挂能力，中国空军在“轰-XX”的技战术性能上，大概率也要“做做加法”：除了常规的、战略轰炸机都应当具备的使用战略核武器实施跨洲际威慑强敌本土、使用防区外攻击武器打击强敌第一岛链战略支撑点、使用各型号战役反舰导弹攻击强敌部署在西太的水面舰队甚至部署在印度洋的封锁舰队等战略、战役任务。还应该增加携挂高超音速打击器实施战略或战役攻击、增加战场态势感知/信息节点/软硬电子对抗与电磁杀伤、甚至增加携带反卫星武器的能力，基本上与美军下一阶段对B-21和B-2的“任务拓展”计划做到并驾齐驱。
央视综合媒体消息制作的轰-20想象图
但是这也同样决定了“轰-XX”可能会成为航空工业截至目前研发过的工程难度最高、技术最复杂、性能最先进的航空器项目，怕是在短时间内是肯定看不到的。
珠海航展可能亮相的“轰-XX”
既然《联合早报》说的“轰-20亮相珠海航展”大概率是个Fake News（假新闻），那么，今年的珠海航展就没有一点儿能让大家感到“刺激”的东西了？其实话也不能这么说，大伊万觉得吧，《联合早报》在微博上发的这个东西，没准儿有偏差。
网友基于轰-6K照片，使用PS技术“改进”的轰-20
如果往小了说，有可能是搞错了“亮相”的定义，没准它“亮相”的就不是实机，而是个模型，比如像上次在一号馆里摆一个缩小版本的、制作异常精美的FC-31模型那样，同样在中国航空馆里摆一个缩小版本的轰-XX模型。
上届珠海航展亮相的彩虹-7，一些军迷脱口就说：轰-20！
而如果往大了说，别忘了咱们之前提过的，目前中国空军除了轰-XX这个战略轰炸机，还在基于歼-20型战斗机“搞点事情”，要是基于歼-20的改型设计，那么还真的是“超音速、隐身”的机型。只不过基于歼-20进行改型设计的就不是战略轰炸机了，而应该是前线轰炸机或战斗轰炸机而已。
美国基于F-22改型设计的FB-22战斗轰炸机想象图
但是不管怎么说，这一切的谜底，都要等到今年十一月的珠海才能揭晓。大伊万也很可能在珠海航展现场，就这些细节问题进行针对性的采访和了解。