Singapore Flyer高达165米，比英国著名的“伦敦之眼”还要高5米，坐落在新加坡市区最繁华的滨海湾一带。这座摩天轮被滨海湾的数座高达200多米的建筑包围着，看着并不是那么高，可在2008年它建成之时，的确是世界上最高的摩天轮。
这座摩天轮某种程度上是配合新加坡的F1赛车兴建的，从摩天轮上可以观看整个用公路改建的赛场。在没有比赛的时候，摩天轮是观赏新加坡夜景最好的去处之一，从这里可以从不同的高度观看滨海湾夜景，可以和香港的维多利亚港的夜景媲美。更有许多新加坡情侣，在摩天轮的座舱内共进晚餐，何其浪漫。
摩天观景轮设有28个观景舱，每个观景舱可容纳28名游客，旋转一周大约28分钟。登上摩天观景轮，整个花园般的新加坡尽收眼底。白天天气晴好时，视距可达45公里，印度尼西亚的巴淡岛、民丹岛和马来西亚的柔佛州遥遥可见。登高坐视三国土地，也算是旅游的一大奇景了。
新加坡摩天观景轮采用梯形支撑构架， 有别于一般摩天轮的三角形支撑构架，看起来更加简洁美观。↓
游客从底部进入透明的座舱，然后徐徐升空。普通的舱内只有椅子，可以进餐的舱内还设有桌子。从08年开业到现在大约2年时间，摩天轮只出过一次事故，大约一年前的一天摩天轮停转了几个小时，当局因此撤换了经理。
新加坡摩天轮只比“伦敦之眼”高5米，这是一个很务实的选择，当时既拿下世界最高的名号，又不用浪费太多材料。反正无论是165米高，还是200米高，视觉效果差别不大。建得再高也会被长江后浪超过，因此高5米就好了。
摩天轮登舱设计得非常人性化，利用伸展平台(step on platform)登舱，如同从平地上走进观景舱内一样。观景舱的两旁分别是两扇校对同步的门，两边也分别设有平台，方便长者和轮椅使用者登入或离开。
虽然在下面看着不高，但真的上去了，发现的确挺高的。座舱除了底部，都是透明的，在看夜景的时候，由于光线的缘故，很容易感觉不到玻璃的存在，好像自己飘在空中，恐高症的人要注意了。
滨海湾一带是新加坡的中心，一大片高楼是中央商务区，是在填海的土地上建造起来的，也是新加坡人的骄傲。鱼尾狮公园、滨海艺术中心、金沙大酒店、艺术科技博物馆……围绕着滨海湾而建，尽显花园国度的美丽风采。（顺便说一句，新加坡的地质构造很坚硬，地下几十米都是花岗岩，非常适合填海造地）。