根据计划，维斯塔潘可能将在本周的意大利站更换新的本田动力单元，这将让他接受处罚从队尾起步。
本田在上周的F1比利时站带来了新升级的Spec 4动力单元，并在周五为阿尔本和科维亚特进行了更换，两位车手均被罚退至队尾。阿尔本在周六换回了旧版的动力单元，科维亚特则凭借新版动力单元最终爬升至第7位完赛。
按照计划，红牛车队可能将在本周为维斯塔潘启用新的动力单元，但由于他的所有六种动力单元部件都达到了赛季使用上限，他将因此接受罚退处罚至队尾。
维斯塔潘认为即便从队尾发车，他也能够追至法拉利和梅赛德斯身后。“我觉得超车没有问题。现在还没有确定要进行引擎更换处罚，但我觉得即便从最后发车也不是大问题。”
“我们都知道法拉利在蒙扎会很快，如果你从后面发车，可能无法挑战前四，但他们身后的中游集团都可以赶上。”
红牛和本田希望可以避免在新加坡和铃鹿进行罚退。