今年“伊丽莎白女王”号展开服役后的第一次海外部署，除了航母本身，随行的护航舰只也备受瞩目，因为它们就是目前英国皇家海军拿得出手的最强阵容了，也是今后几十年皇家海军的基本作战模式（26型护卫舰将替代老旧的23型），更能真实地反映出英、法、意等二流海军强国的作战能力。而我国海军目前已经围绕“辽宁”舰和“山东”舰组建2个航母战斗群，与英国航母战斗群对比孰强孰弱?本文将进行一番探讨。
海军规模对比
首先对比一下两支海军的整体实力。
皇家海军早已不是当年奉行“两强标准”睥睨天下的那支皇家海军了 - 1889年《海军防御法案》规定皇家海军战列舰数量必须大于等于第二和第三大海军之和。
> 一战前皇家海军拥有的战列舰和战列巡洋舰
二战开始时皇家海军总舰船数为1400艘，仍然位居世界第一；二战结束时为4800艘，已被美国超过。之后就呈现自由落体式的下降，1960年为202艘，1980年为162艘，2000年为98艘。截至2021年8月，算上扫雷舰、巡逻艇等小型舰艇，甚至包括仍为现役的纳尔逊旗舰“胜利”号，舰艇总数为75艘，总吨位43.38万吨；加上单独列编的皇家辅助舰队两者共有86艘舰船，总吨位76.58万吨。
主要水面战舰仅剩22艘，它们是2艘“伊丽莎白女王”级航母、6艘45型驱逐舰、12艘23型护卫舰和2艘“海神之子”级船坞登陆舰，服役满30年的23型将从今年开始退役，而接替的8艘26型中首舰“格拉斯哥”号要到今年底才下水，今后两年舰队规模还将继续萎缩。
“机敏”级4号艇“大胆”号已于9月23日入役，“特拉法加”级5号艇“锋利”号在3月底封存准备除役，目前皇家海军的攻击型核潜艇由4艘“机敏”级和2艘“特拉法加”级组成。如果不是依靠10艘核潜艇坐镇，皇家海军的主战舰艇数量和质量甚至远不及日本海自和韩国海军。
反观百年前有海无防被列强肆意欺辱、建国初期依靠快艇近战拼刺刀的中国，经过最近十几年高速发展，人民海军已经拥有超过360艘现役舰艇和约230艘辅助舰艇，总吨位达到230万吨，水面舰艇实力可以碾压整个欧洲。
> 1974年西沙海战时南海舰队对比南越海军都相差悬殊
055型万吨大型驱逐舰、075型两栖攻击舰、901型综合补给舰等英军没有装备的大型现代化舰艇正在不断入列；和45型水平相当的052D型驱逐舰已经服役18艘，作战能力远超23型的054A型护卫舰服役31艘；两栖舰艇和辅助舰艇的差距更大，和“海神之子”级相当的071型综合登陆舰我们已建成8艘；这些主战舰艇都仍然在继续建造中。
除舰载机、核潜艇等少数领域外，中国海军在质量方面也实现了全方位的超越。41年前我们曾对来访的42型驱逐舰和其上的“海标枪”区域防空导弹羡慕不已，如今055大驱上的346A型有源相控阵雷达、海红旗-9中远程舰空导弹、鹰击-18超音速反舰导弹、H/PJ-11型11管近防炮都是英舰极为欠缺的先进装备。
> 1980年陪伴“安特雷姆”号和“考文垂”号驱逐舰的053H型514舰已经是我们拿得出手的最新型护卫舰了（仅服役2年）
CSG21
航母打击群21（CSG21）是皇家海军为这次历时7个半月的跨大洋“强音行动 - Operation Fortis”专门组建的多国联合作战群，标志着沉寂多年之后英国海军“重回世界舞台的决心和重新涉足印太地区的战略部署”。
打击群由10艘舰船组成，分别是“伊丽莎白女王”号航母、“机敏”级攻击型核潜艇“机警”号，45型驱逐舰“钻石”号和“卫士”号、23型护卫舰“肯特”号和“里士满”号、“维多利亚堡”号综合补给舰和“春潮”号舰队油船，这8艘英国军舰之外还特意编入了美国海军“苏利文”号驱逐舰和荷兰皇家海军“艾弗森”号护卫舰。
“伊丽莎白女王”号搭载了18架F-35B战斗机（8架来自著名的第617“毁坝者”中队 - 二战中用跳弹炸毁鲁尔水坝的那支轰炸机部队、10架来自美国海军陆战队第211中队）、4架“山猫”直升机（第815中队）、7架“灰背隼”HM.2反潜直升机（第820中队，其中3架为“瞭望台”预警机构型）、3架“灰背隼”HM.4运输直升机（第845中队），另外还有皇家海军陆战队第42突击营的一个连和第1700中队的航空支援人员。
> “女王”号上4个舰载机中队的全家福，左为英军，右为美军
【 45型驱逐舰 】
这是号称欧洲最先进的防空型驱逐舰，长152米，宽21.2米，吃水7.4米，满载排水量7350吨，采用了大量隐身化设计。在高耸的主桅上配备了“桑普森”S波段有源相控阵雷达，它采用背靠背的双面旋转列阵天线，每个阵面包括2600个砷化镓半导体制造的辐射单元，转速为60转/分，对空最大搜索距离400公里，可在320公里范围内同时探测500-1000个目标，同时引导32枚导弹攻击16个目标。
> “桑普森”雷达内部结构，采用风冷，四周的八根长杆是避雷针，下方安装有8块电子对抗天线
后桅上安装了S1850M三坐标远程对空搜索雷达，和“女王”级同款。两者互为补充，“桑普森”雷达因为系统资源有限主要负责精确跟踪和防空导弹制导，S1850M负责远程对空搜索。
这套雷达系统的总体性能远优于法意联合研制的EMPAR（装备“地平线”级驱逐舰、“加富尔”号航母）和法国的ARABEL（装备“戴高乐”号航母）单面阵无源相控阵雷达，部分性能甚至强于美国宙斯盾的SPY-1系列无源相控阵雷达。
> “勇敢”号上的显控台
与之相配套的是安装在前甲板B炮位的48单元A50“席尔瓦”垂直发射系统，混合装载用于中短程点防御的“紫菀15”和远程区域防空的“紫菀30”舰空导弹。两者的弹体部分完全相同，采用末端主动雷达制导，“紫菀30”的助推器比“紫菀15”长0.7米，重140公斤，相应的前者射程达到120公里，后者只有30公里，速度分别是4.5马赫和3.5马赫。
> 右侧的是射程超过1千公里的NCM海军巡航导弹，不过皇家海军没有采购
45型驱逐舰目前并不具备弹道导弹防御能力，但“桑普森”雷达和“紫菀”导弹本身都拥有探测、拦截战术弹道导弹的潜力，皇家海军正和美国弹道导弹防御局合作进行相关研究，开发尺寸更大的新列阵天线，未来配合“紫菀30” Block 2 BMD型可以独立完成反弹道导弹任务。
2021年7月，皇家海军宣布将为45型驱逐舰增加24单元垂直发射的“海受体”舰空导弹，射程25公里，取代“紫菀15”，令总备弹数增加50%达到72枚，“席尔瓦”系统将全部解放出来用于装载“紫菀30”，自卫和远程防空火力都将得到大幅度提高。新的垂直发射单元将安装“席尔瓦”垂发系统前部的预留空间，该空间目前用作健身房，全部6舰将在2026-2032年之间进行升级。
> “海受体”垂发系统示意图
和强大的防空火力相比，45型的其它作战能力都比较弱。主炮是标准的Mk 8 Mod 1 114毫米舰炮，另外还配备了2座DS30M Mk2 30毫米自动炮和2座“密集阵”近防系统，分别安装在烟囱的两舷前后侧。
6艘45型中只有“勇敢”号、“邓肯”号和“钻石”号三艘安装了从退役的22型“大刀”级护卫舰上拆卸下来的2座4联装“捕鲸叉”反舰导弹发射装置，位于B炮位和舰桥之间。这批“捕鲸叉”Block 1C导弹采购于上世纪80年代，原应于2018年到寿，但因为无弹可用，为了保持一定的反舰能力在巴布科克公司的维护下又超期服役到2023年底。
计划中英法联合研制的FC/ASW未来巡航/反舰武器系统进度严重落后，2030年前无法服役。目前皇家海军正在寻求一种现成的货架产品以填补空缺，参与竞标的导弹包括洛马的LRASM、MBDA的“飞鱼”MM40 Block IIIc、雷锡昂的NSM、萨博的RBS-15 Mk3和IAI的“加伯列”V。
> 射程300公里、最大速度5马赫的FC/ASW隐身高超音速巡航导弹，具备高空和掠海两种飞行模式
反潜能力更弱，只装备了一部MFS-7000舰艏中频声纳，没有配备反潜武器，完全依赖直升机执行反潜打击任务。直升机甲板面积很大，可以起降“支奴干”，机库则可容纳1架“灰背隼”或者2架AW159“野猫”舰载直升机，前者配备有吊放声纳、声纳浮标和4枚“魟鱼”轻型反潜鱼雷；后者没有声纳系统，必须依靠舰载声纳系统提供目标方位。
45型采用和“女王”级相似的综合全电推进系统，配备2台WR-21燃气轮机和2台瓦锡兰12V200柴油机，产生的电力通过2台GE Power Conversion AIM先进感应电机驱动双轴双桨。首舰“勇敢”号海试时曾在70秒内从静止加速到29节，120秒内达到31.5节的最高航速，18节时续航距离7000海里。
这一划时代的新型动力系统非常先进，但是中压交流体制的电力推进管理系统相对落后。诺格设计的中冷器存在严重的设计缺陷，在气温超过30度的热带海区航行时WR-21燃气轮机功率下降很多，无法稳定输出电力。舰上的电力综合控制系统不会自动降低推进电机的输出功率，而是强制提高柴油机功率以维持相同的发电量，2台2兆瓦的柴油发电辅机功率有限，当它们超负荷工作后往往导致跳闸，全舰丧失电力及动力。
> 全舰队唯一配备区域舰空导弹的防空支柱多次出现6艘全部趴窝无法出港的窘境
目前的PIP动力改进方案是切开舰体移除2台“瓦锡兰”柴油发电机，安装3台4兆瓦的MTU 4000机组，而且这种打补丁式的升级并不能彻底解决动力系统的问题，航行性能将受到一定限制。
总体而言45型和它的前型42型非常相似，都是纯粹的防空型驱逐舰，偏科得相当厉害，防空性能十分出色，反舰、反潜、对陆攻击能力则聊胜于无。还有一大缺点就是价格过于昂贵，造价高达10.76亿英镑，接近同期“伯克”级的一倍半，建造数量从原计划的12艘降到8艘最后只保留6艘。
【 23型护卫舰 】
从1990年开始服役的23型护卫舰如今已是30高龄，皇家海军现役的12艘中只有后5艘会再服役10年，其余7舰将从今年开始逐步退役。
满载排水量4900吨的23型采用柴电燃联合动力系统，在90年代初是十分先进的。它的作战能力均衡，对空有32单元“海狼”点防御舰空导弹，自2017年开始升级为“海受体”导弹，射程从10公里增加到25公里，目前已经完成8艘的改装。
> 2017年12月20日进行的“海受体”海试，两枚导弹连续发射，“海受体”的发射筒顶部护罩为蘑菇形，非常独特，原来的“海狼”导弹发射筒顶部是平的。
对海有8枚“捕鲸叉”导弹和1座Mark 8舰炮，但该型舰没有配备近防系统，只有2部30毫米自动炮。反潜设备比较完善，配备了2050型舰艏声纳和2087型拖曳声纳列阵，2座324毫米双联装鱼雷发射管，直升机配置和45型相同。
以今天的标准看23型无论是雷达探测系统、舰体的隐身设计还是防空、反舰、反潜火力都已经相当落伍，尤其是近防系统的缺失令它在现代反舰导弹面前生存能力低下。
> 9月27日，脱离航母编队在东海参加联合国对朝鲜燃油禁运检查的“里士满”号
【 “维多利亚堡”号综合补给舰 】
“维多利亚堡”号属于“堡垒”级综合补给舰，同级两艘，2号舰“乔治堡”号因为预算削减仅仅服役了18年就于2011年退役，2013年在土耳其被拆解。首舰“维多利亚堡”号在1990年下水后不久被爱尔兰共和军特工队用炸弹炸伤，倾斜45度几乎沉没，因此1994年中才服役，比“乔治堡”号晚了一年。
“堡垒”级满载排水量31565吨，采用两台皮尔斯蒂克V16中速柴油机，双轴双桨，航速20节。可携带12500立方米液货、3377立方米弹药和2941立方米干货，设有2套补给门架和4个横向补给站。直升机库和飞行甲板都非常巨大，机库可以容纳3架“灰背隼”直升机，2个起降点可以同时作业，提供垂直补给。
> 和“女王”号相比它的身板还是小了点
“维多利亚堡”号服役后常年在印度洋支持北约的“海洋盾牌”反海盗行动，曾担任第151联合特混舰队的旗舰，积累了丰富的远洋作战经验。2017年在完成长达26个月的超期部署后它返回本土进行了一次大修，改装了支持“女王”级的相关设备，并且达到了油船防污染的新标准。2021年5月在为航母打击群部署做准备时，该舰在波特兰港发生了一次小型火灾，当时舰上已经装载了弹药、燃油和补给品，舰员在港口消防人员赶到前就扑灭了着火，仅有4人因为吸入烟雾受轻伤。
> 媒体拍到大批消防车到场处置
【 “春潮”号舰队油船 】
皇家海军辅助舰队新锐的“潮汐”级快速舰队油船由英国BMT防务集团设计，船体由韩国大宇造船厂建造，补给设备舾装则在英国本土进行。因为经费不足，没有任何英国造船厂愿意投标承建，所以虽然引起很大争议仍然选择了韩国造船厂，最终船体单价仅为1.37亿英镑，国内舾装部分价值3750万英镑，4艘舰总成本只有7.15亿英镑，可谓物美价廉。
“潮汐”级满载排水量3.9万吨，长200.9米，宽28.6米，吃水10米，比“维多利亚堡”号还重，它的母型Aegir-26油船基于挪威民用油轮设计，采用双层船壳，封闭式船艏适于极区航行，适航性和抗损性能优于皇家海军过去的2级单壳体舰队油船，全船大量采用商业标准和组件以降低全寿命营运费用。
全船17个独立油箱共可装载1.9万吨F76舰用柴油和F44航空煤油，另外还能携带1300吨淡水。在前甲板上设有3个液货补给站，右舷两个补给站的间距适配“女王”级的补给点，船尾还有一个纵向补给站。飞行甲板可以支持“支奴干”起落，用于垂直补给，船上还能携带8个20英尺集装箱。
动力系统采用CODELOD柴电或柴油联合方式，拥有高、中、低3种不同的工作模式，在各种航速/任务状态下都能达到最高推进效率，最高航速约为26.8节，五级海况时仍然能达到20节，续航距离1.8万海里，完全可以跟上航母打击群的航渡速度。船艏安装有侧推进器用于港口机动，紧急情况下侧推进器可以降低伸出船底，代替受损的螺旋桨和船舵提供部分航行能力。
“潮汐”级的船名继承自曾参加过马岛海战的上一代舰队油船，虽然在建造和设备上大量采用外包和民用标准，但是整体船型设计、标准制定及配套设备等核心技术仍然掌握在英国自己手中，走出了一条低价高效发展军辅船的新路。
编队中的“机敏”级攻击型核潜艇、“伯克”级驱逐舰和“七省”级护卫舰网上的介绍已经很多，这里就不累述了。后两者均装备了“标准-2 IIIA”中程舰空导弹、ESSM“改进型海麻雀”近程舰空导弹和“捕鲸叉”反舰导弹，自2020年10月份起就作为北约盟军兵力加入“伊丽莎白女王”号航母打击群，参加了GROUPEX和“联合武士”演习以及今年的亚太部署。
【 兵力状态 】
在这次组建CSG21打击群时，皇家海军能调动的兵力捉襟见肘。6艘45型驱逐舰中只有“钻石”号和“卫士”号处于可部署状态，“勇敢”号和“邓肯”号正在按计划进行深度大修；“无畏”号的PIP动力升级原本预计6个月，如今已经耗时15个月，要到今年年底才能完工海试；“龙”号也在常规维护中，初秋可以出海执勤。
> “卫士”号（前）和“钻石”号（后）
5月份舰队出发前，海军向议会报告称2020年6艘45型执勤的总天数是339天，其中2艘完全没出过海，最忙碌的“卫士”号则在海上待了129天，剩下3艘平均只有70天。英国国防部数据更显示2011年到2015年间6艘45型总共发生了5001起各类故障，最多的“无畏”号有895处，最少的“邓肯”号也有590处，总维修费用达到5100万英镑。
7月份“钻石”号又在东地中海遇到了意料中的动力系统故障，未能随舰队穿越苏伊士运河，而是返回西西里岛的奥古斯塔海军基地进行维修。“钻石”号在2017年11月就曾经在地中海遇到过主轴故障，不得不放弃计划中为期9个月的作战部署返回朴次茅斯进行矫正。8月底“钻石”号修复完毕，赶往印太地区归建，9月4日就通过了苏伊士运河，9月20日穿越赤道，目前却在迪戈加西亚休整，舰员还在海滩上志愿清理塑料垃圾（这速度似乎一点都不赶啊）。
> 美国海军军官在迪戈加西亚登舰参观，背后可以看到停泊在泻湖内的美军海上预制舰
皇家海军当时就声明不同舰艇会在不同阶段加入或者离开航母打击群，“钻石”号的缺席不会对打击群的作战能力产生严重影响，未来它将会归队。从实际舰队部署情况来看也确实如此，两艘美国和荷兰的防空舰大多数时候都紧跟在“女王”号身边担任贴身护卫，进逼克里米亚、护卫核潜艇通过苏伊士运河、先行进入南海等单独行动都由英国军舰担任。这一方面固然有英国主导的战斗部署需要出风头为自己造势，另一方面也显示连英国舰队自己都仰仗美荷军舰更加成熟可靠的态势感知和防空作战能力。
> 7月底航行在南海上的“女王”号和“艾弗森”号
实际上上述舰只并不是皇家海军标准的航母打击群编制。按2018年的规划未来“女王”级航母打击群将由4部分组成，除了航母本身，护航舰只包括2艘45型驱逐舰、3艘26型护卫舰（首舰预计2025年服役）和2艘“机敏”级攻击核潜艇。支持舰只包括2艘“潮汐”级舰队油船（共4艘）和1艘建造中的MARS干货补给舰（共3艘）。舰载机联队包括48架F-35B、4架“灰背隼”预警机和8架“灰背隼”直升机。
> MARS干货补给舰想象图
即使能够全部满编列装，一个航母打击群也将占用整个皇家海军主力部队的1/3以上兵力。因此虽然拥有2艘航母，皇家海军将只维持一个航母打击群运作，另一艘始终处于维修、训练、升级等非战备状态，不会同时投入作战。而在平时训练状态下，航母的伴随兵力仅为1艘45型、1艘23型或26型、1艘攻击核潜艇和1艘“潮汐”级。
“山东”舰航母战斗群
自2019年12月17日服役以来，“山东”舰已经完成全部单舰海上训练，开始进入深度编队综合训练阶段，我国的航母战斗群也初具规模。
今年7月28日“女王”号打击群进入南海后，西方商业卫星拍摄到“山东”舰在海南岛南部航行的画面，随行的还有2艘055。南部战区海军在无需兄弟部队支援的情况下就拥有1艘“山东”号航母、1艘“海南”号两栖攻击舰、1艘055型“大连”号、6艘052D、2艘052C、2艘052B、10艘054A、4艘093攻击型核潜艇、6艘094战略核潜艇、1艘901型大型补给舰和3艘903型综合补给舰，规模已经超过皇家海军全军。055型4号舰106号“延安”舰和3艘052D也正在试航中即将入列。因此抽调护航舰只组成航母战斗群显得游刃有余，仅靠南海舰队的兵力就足够支持2支航母编队同时部署。
随着055型的服役，今后“辽宁”舰和“山东”舰展开战斗巡航时护卫力量将由以下舰只构成：1艘055型担任防空指挥舰、3艘052D型作为通用驱逐舰、3艘054A型护卫舰执行反潜和各种勤务，1艘901型大补随行补给，海面下还可能配备了1艘093型攻击型核潜艇。如果遇到高威胁环境还可以继续增强兵力，加入071型船坞登陆舰、075型两栖攻击舰等大型作战舰艇。
航母编队实力对比
【 舰载机 】
“女王”号18架F-35B对“山东”舰32架歼-15，F-35B除了隐身性能还具备强大的战场态势感知能力和电子战能力。在双方都只有预警直升机的情况下，F-35B可以充当部分预警机和电子战机的角色，我国航母则需要等待歼-15D电子战型上舰才拥有合格的电子战能力。
面对代差，歼-15的主要优势在于更强的空中格斗能力（最大过载9G对7G，最大速度2.1马赫对1.6马赫）。载弹量方面歼-15外挂为6.5吨，F-35B采用弹舱内置2.59吨，外部“野兽模式”则达到9.39吨。
如果F-35B采用全内置的隐身模式，它将失去红外格斗导弹挂载能力，机炮吊舱是选装件，作战半径也缩减到833公里。在055型大驱强大的雷达和防空系统支持下，歼-15在航母战斗群防御半径内是可以与之一战的。
另外需要强调的是到目前为止美国和英国的F-35B尚未具备反舰能力。虽然理论上F-35B可以发射“捕鲸叉”、AGM-158C、JSM等先进反舰导弹，但是因为弹舱尺寸小于A/C型，这些弹药只能外挂。美国海军陆战队的F-35B主要承担两栖战对地支援任务，没有进行过反舰训练的报道；英国海/空军也没有采购空射反舰弹药的记录。F-35全系列要到Block 4版本才能具备完全的对海攻击能力，这项总成本达到144亿美元的软件升级计划原定完成期限是2024年，如今连推迟3年后的2027年也被美国政府问责局判定为肯定“无法实现”。
英国自行开发了“长矛3”轻型反舰导弹，一架F-35B可以内置携带8枚，计划2025年服役，但是这种射程140公里、重量不到90公斤的导弹杀伤力严重不足，仅能用于打击小型快艇类目标，而且实际上也得集成到Block 4版本内才能实用化。
所以在现实中双方的舰载机都具备在本方航母战斗群防空区域内夺取制空权的优势；F-35B缺乏反舰武器，歼-15可以挂载射程150公里的“鹰击-91”超音速反舰导弹和“鹰击83K”亚音速反舰导弹，拥有十分强大的远程对海攻击能力，但面对F-35B的隐身和探测优势在接近英国编队展开反舰作战时可能会承受一定损失。
【 对空探测能力 】
英国编队拥有1套宙斯盾系统、2套“桑普森”有源相控阵雷达、1套APAR无源相控阵雷达、4套SMART L/S1850M远程对空搜索雷达。中国编队则拥有5套346B型有源相控阵雷达和3部382型三坐标对空搜索雷达，主要雷达系统数量相当但是工作体制和性能更优秀。
中国编队的防空指挥责无旁贷地由055型大驱担纲，其先进的多波段综合射频系统无论是远程搜索、对空对海精确跟踪、低空补盲还是反隐身能力都处于当前世界上最先进水平，今后还将具备反卫星和反弹道导弹能力。3艘052D的雷达和垂直发射系统型号与055型相同，通用性和协同作战能力远远超过型号繁杂的英国编队。中方舰队拥有5套346B型有源相控阵雷达和3部382型三坐标对空搜索雷达，主要雷达系统数量和英国编队相当但是工作体制和性能更优秀。
【 防空火力 】（数量仅为理想状态下的推测、实际搭载数量会根据任务调整）
英国编队载有射程150公里的“标准-2 IIIA”92枚（60+32）、射程120公里的“紫菀30”48枚（24x2）、射程70公里的ESSM56枚（24+32)、射程30公里的“紫菀15”48枚（24x2）、射程25公里的“海受体”64枚（32x2）、20毫米“密集阵”近防系统10座（3+1+2x3）。
中国编队载有射程射程200公里的“海红旗9B”240枚（96+48x3)、射程70公里的“红旗16B”72枚（24x3）、射程12公里的“红旗10”150枚（18x3+24x4)、30毫米H/PJ-11型近防系统13座（3+1x4+2x3）。
中国编队在远程防空、末端防御和系统通用化方面占有绝对优势：海红旗9B为主动弹，射程更远，没有火力通道限制，数量为240对140枚；近防系统弹炮结合，口径、射速、毁伤能力、对抗超音速反舰导弹的能力都远超英方仅有的“密集阵”系统。英方系统、型号复杂，唯一的优势是中程点防御，得益于一坑四弹技术和“海受体”较小的体积在数量上以168对72领先。在我国的一坑四弹技术和新型中程导弹服役后这一情况将得到极大改善。而如果没有美、荷的防空舰，替换为今后的3艘26型，仅有48枚“海受体”导弹，英国编队的远程防空能力还要降低一个档次。
【 反舰火力 】
英国编队装备射程130公里的亚音速“捕鲸叉”40枚（8x5）、127毫米舰炮2门、114毫米舰炮4门。2025年26型护卫舰服役后每艘将配备24单元美制Mk 41垂直发射系统，可发射FC/ASW反舰导弹、“战斧”对陆攻击巡航导弹和反潜导弹，多用途作战能力明显提升，不过届时中国军舰可能早已用于高超音速反舰系统了。
> 满载排水量8千吨的26型护卫舰
中国编队装备射程500公里的亚超结合“鹰击18”32枚（8x4）、射程230公里的亚音速“鹰击83”24枚（8x3）、130毫米舰炮4门，76毫米舰炮3门，另外歼-15还可以挂载射程150公里的“鹰击-91”超音速反舰导弹和“鹰击83K”，在射程、数量和威力上全面压制英方。
【 反潜能力 】
英国编队配备有拖曳线列阵声纳3部、“灰背隼”HM.2 7架、MH-60R“海鹰”2架、NH-90 1架、“夜猫”直升机4架、“阿斯洛克”反潜导弹8枚、舰载324毫米轻型反潜鱼雷16枚（4x4）。
中国编队配备有拖曳线列阵声纳7部、直-18 8架、直-20F 5架、卡-28或直-9C 3架，反潜能力已经超过冷战时期专职北大西洋反潜的皇家海军。
未来的26型护卫舰虽然满载排水量超过8000吨，为了省钱雷达、声纳和直升机系统仍然采用23型的同型产品，反潜能力并没有实质性的提高。而中国编队中作战舰艇全部配备了现代化拖曳线列阵声纳和共架发射的反潜导弹，随着直-20反潜型的入役反潜能力将得到进一步升级。
【 补给能力 】
从上面的介绍可以看出“维多利亚堡”号综合补给舰和“春潮”号的补给能力是不足以支持“女王”号打击群长期海外部署的。皇家海军严重缺乏美国海军那样完善的全球后勤支持体系，过去还可以依靠遍布全球的英联邦国家海外基地，这次因为疫情的关系在地中海仅仅停靠了塞浦路斯，过新加坡都没入港。进入西太平洋后在前往横须贺访问的前后都长时间停靠关岛，依托美军的航母设施进行休整和维护。
> 9月13日停靠在关岛阿普拉海军基地基洛码头的“女王”号
我国的901型综合补给舰的单舰补给能力要远超过上述两舰，它属于超大型远洋综合补给舰，在世界上只有美国“供应”级快速战斗支援舰可以与之一比。舰长241米，宽32米，满载排水量4.8万吨，全柴动力最高航速25节。舰上共设有4个补给门架、7个补给站，左舷4个（1个为航母右舷补给专用）右舷3个，可携带船用燃料1.5万吨，航空燃油5千吨，淡水1500吨，干活和弹药3千吨。一艘901就可以保障一个航母编队在第一岛链外的战斗巡航任务。目前北部战区和南部战区海军各拥有1艘“呼伦湖”和“查干湖”号，3号和4号舰也在建造和规划中。如果要进行更大规模或者更长时间的部署，还可以加入若干艘2.3万吨级的903A型综合补给舰为护航舰只提供补给。
航母编队的战略任务和实际运用
根据英国国防战略的规划，航母打击群的任务是通过航母力量投送（CEPP）维护英国的利益，包括海洋力量保护和滨海机动打击两种模式。“女王”级从设计之初就没有指望它去参加高烈度正规海战，2004年11月时任第一海务大臣韦斯特爵士就曾解释过它的设计需求：配备36架JSF，在五天的周期内平均每天出动75架次，配合美国航母打击群展开联合作战。
实际建成后因为舰载机、滑跃跳板、预警机、护卫舰只、弹药等各方面数量和能力的限制，“女王”级打击群体现出进攻强防御弱、对地强制海弱的特点。和平时期依靠皇家海军自身的兵力对利比亚、叙利亚、伊拉克等小国弱国能够形成战略威慑，面对俄罗斯这样的武器落后但体系完备的强硬对手则占不到什么便宜。战时“女王”级打击群在防空方面仅能完成自保，反舰能力严重缺失，只能担负对陆攻击、保卫交通线等中低烈度的作战任务，要参与正规海战必须依赖美国的大甲板航母支持。
> 7月12日，“里根”号、“女王”号和“硫磺岛”号三支打击群在亚丁湾举行联合演习
我国的航母战斗群目前还在积累经验、摸索战法的阶段，按照《新时代的中国国防》白皮书的描述，中国的国防战略是“实施积极防御“，海军的战略是“加快推进近海防御型向远海防卫型转变”，相应的航母战略任务可以总结为：一、作为海上机动平台率领水面战斗群将海上防御纵深从第一岛链前推到第二岛链附近；保护海上交通线，在和平时期显示大国实力，在战时保障重要物资的流通。
我们的航母暂时还不具备美国超级航母的舰载机配置、实力和实战经验，但是足以配合其它远程作战力量在西太平洋形成一个战略拒止区域，令美国航母的战术航空兵力无法再像96年台海危机那样在中国近海横行。
综合比较，“伊丽莎白女王”号航母打击群凭借F-35B的技术优势在中远距离空战、对地面目标打击方面具备较大优势，而在正规海上作战时远程防空、反舰、反潜、近程防御能力都要弱于“山东”舰战斗群。
更为重要的是假设双方的航母编队进行正面对抗，无论是在南海、西太平洋或是印度洋地区，劳师远征的英国编队都严重缺乏后备兵力，整个皇家海军在抽调主力组成一个航母打击群后已经陷入无舰可派、无机可用的境地。而我军仅仅一支南海舰队就拥有雄厚的“板凳深度”，这充分反映出两国、两军巨大的实力差距。
一个世纪白驹过隙，女王级就是那暮色沉沉的皇家海军中最后一丝亮眼的余晖。
七十二年沧海桑田，船坞中正在孕育的003必将成为太平洋上冉冉上升的新星。