西藏地处青藏高原，西北大都属于海拨5000米左右的高寒地带，其中有大量的戈壁滩。西藏境内还有喜马拉雅山。高寒地带根本不适合农作物生长，地不养人的原始生态模式，主导了这个生物链，让人类的繁衍有了顺其自然！
换句话来回答西藏人不多的理由，如同地球南北两极不缺水，让人类没法生存！这个理由仅仅是针对藏西北而言的。但西藏东南部属温带气候，又不缺水，在相应的河谷地带开山辟地大造良田，是可以实现农业自给的；只是西藏相对封闭，让“尊重自然”的理念固守，限制了“改造自然”的精神，才凸显了“顺其自然”的行为模式！
西藏的人口总量368万，分布主要集中于东部的河谷地带，即昌都、林芝和中间的拉萨与日喀则，其余部分的人口较为稀疏。
应该承认，西藏东南，有着充足的水源，有着宜居的气候条件，为什么没有多少人？还是因为没有农业，是大山间隔让交通闭塞，无力发展多元产业，让该地区陷入了产业真空，即使有着同比苏杭的江南气候条件，没有了工农业支撑点，没有了通商的交通环境，适者生存的自然法则，决定了气候再宜居，本地人无业可就，照样是人烟稀少！
中国人口密度分布
新中国成立之前，西藏还是奴隶社会，西藏的产出根本无法自给，需要大量进口，当时西藏每年粮食还需要进口3500多吨，才能满足基本需求，基本上都来自南亚；当时西藏本地基本没有产业，生活必需品基本都是进口，同样也来自于南亚。解放后有了青藏公路，才逐步退出靠进口过日子的时代。是青藏铁路线解决了西藏的物资短缺。比如，青藏铁路线的贯通，让拉萨的煤炭价下降了6倍，这就说明交通不便带来了物资短缺，在当时交通不便的条件下，西藏人还过着原始的游牧生活，家无定所，在艰难的求生环境中，有了自然的高死亡率，决定了西藏的人口增长率处于全国倒数第一。
按照现代城市的拓展规律，无地可种时，只要城市有企业扎堆，照样可以让该地人口猛增。香港、澳门和新加坡等，无数个国内或国际大中城市，就是人口集中佷好的例子；而西藏东南有了宜居的温带气候，除了拉萨之外的东南部，还有林芝、日喀则、墨脱、昌都等城镇，完全可以实现城市化，是可以让产业扎堆的，向该地进行规模化移民，打造几个小深圳也是不成问题的！有了城市拓展，前提是要让大山间隔的藏东南有着彼此相连的交通网；同时，还得有藏东南区域对接中国东部的横向大通道！
只是川藏铁路线的林雅段还在建设中，自信的去看待，还得等上6年才能贯通；消极的去看，就得等上10年…
到时有了川藏铁路的贯通，藏东南一些小城镇就可以迈开城市化的步伐，实现本区域人口猛增！同时，在林芝、日喀则、墨脱、昌都等城镇或城市所属的河谷地，开山辟地大造良田，建设成西藏的农业“庄园”，为本地粮食自给寻找到支撑点，是完全可行的！
思乡人 于2021/7/5